電動車電池的(de)使用(yong)壽(shou)命主要和(he)以下兩個(ge)大方(fang)面(mian)有(you)關：

1、電動(dong)車(che)電池本身的性能(neng)質量好壞影響其使(shi)用壽命長短；

2、用(yong)戶使用(yong)電動(dong)車電池的行為習慣對其使用(yong)壽命(ming)有較大(da)影響；

具體的原因如下：

1、對于電動車電池本身來(lai)講(jiang)

首(shou)先是(shi)生(sheng)產制造(zao)組(zu)(zu)成電(dian)(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池廠家生(sheng)產制造(zao)出來的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯性(xing)(xing)能質量好壞，是(shi)影響(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)動車電(dian)(dian)(dian)(dian)池使用(yong)壽命長(chang)短的(de)內因(yin)，因(yin)為不同廠家生(sheng)產制造(zao)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)芯性(xing)(xing)能好壞有一定的(de)差距，質量好的(de)，使用(yong)壽命相對會長(chang)些。然后是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)pakc廠家組(zu)(zu)裝技術水(shui)平(ping)和使用(yong)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)路板元器件質量的(de)好壞，這個(ge)也是(shi)影響(xiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)使用(yong)壽命長(chang)短的(de)內在因(yin)素(su)之一。

2、用戶使用行為習慣(guan)對電動車電池(chi)使用壽命的影響

不(bu)同的(de)人使(shi)用電動車的(de)行為是不(bu)同的(de)，有的(de)人喜(xi)歡經常暴(bao)力使(shi)用，有的(de)人則相(xiang)對(dui)會溫和些。什么算是暴(bao)力使(shi)用呢？

（1）使(shi)用(yong)的(de)時(shi)候經常一下子就(jiu)將油門(men)踩到底，讓電池突然就(jiu)大電流放電，這(zhe)個會加速電池內部(bu)結構老化的(de)進程的(de)，使(shi)用(yong)壽命(ming)自然相(xiang)對來說就(jiu)變短了；

（2）使用的時(shi)候經常(chang)是(shi)滿(man)油門持續行駛，然電(dian)池(chi)組持續發熱過高，這(zhe)個也會加速(su)電(dian)池(chi)內部材料老化的速(su)度，讓電(dian)池(chi)使用壽(shou)命變短；

（3）給(gei)電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)的時候經常更換充(chong)電(dian)器(qi)，不注意充(chong)電(dian)器(qi)充(chong)電(dian)參數是否與電(dian)池(chi)參數匹配(pei)，或者在高(gao)溫(wen)(wen)環境下充(chong)電(dian)，這些(xie)容易造成(cheng)過充(chong)和溫(wen)(wen)度(du)過高(gao)，都會導致電(dian)池(chi)使(shi)用壽(shou)命變(bian)短；