近日比(bi)亞迪發布了(le)(le)磷酸鐵鋰刀片電池，并且明(ming)確該(gai)電池已應用到新車型(xing)“漢(han)”系列。據悉，該(gai)電池凝(ning)結了(le)(le)比(bi)亞迪在(zai)動力(li)電池領域(yu)近二十年研(yan)發和(he)應用經驗，集成了(le)(le)從電池原材料制(zhi)取，到電池包(bao)制(zhi)造(zao)全產業鏈(lian)優勢，并通過了(le)(le)動力(li)電池安(an)全領域(yu)最嚴酷的(de)安(an)全性(xing)能測試，相(xiang)關(guan)負責(ze)人(ren)王傳福(fu)表示，刀片電池具有高安(an)全、長續航和(he)長壽(shou)命特點，同時減少對稀(xi)有金(jin)屬(shu)的(de)依賴性(xing)。

不(bu)同于現(xian)有(you)(you)電(dian)(dian)(dian)池尺寸(cun)和成組(zu)工(gong)藝，磷(lin)酸鐵鋰刀片電(dian)(dian)(dian)池將單體電(dian)(dian)(dian)芯尺寸(cun)做大(da)，同時減(jian)少(shao)電(dian)(dian)(dian)池包內部模組(zu)數(shu)量(liang)的(de)(de)(de)使用(yong)，實現(xian)進(jin)一步增加有(you)(you)效(xiao)電(dian)(dian)(dian)池空間。其優勢(shi)不(bu)僅是能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度體積比高，同時電(dian)(dian)(dian)池制造成本也會有(you)(you)所下(xia)降。根據公開(kai)實驗資(zi)料數(shu)據表明，磷(lin)酸鐵鋰刀片電(dian)(dian)(dian)池+大(da)模組(zu)的(de)(de)(de)設(she)計方(fang)式能(neng)夠使成本下(xia)降15%以上(shang)，空間能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度體積的(de)(de)(de)增大(da)，有(you)(you)限空間下(xia)增大(da)電(dian)(dian)(dian)池容(rong)量(liang)，使電(dian)(dian)(dian)池續(xu)航有(you)(you)望(wang)提升50%，官方(fang)給出的(de)(de)(de)測試(shi)續(xu)航里(li)(li)程(cheng)為605 公里(li)(li)，已經超過(guo)部分搭載三元(yuan)鋰電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)同級轎車(che)。

比亞迪刀片電池的發布，電池綜合性能優勢的兩大核心為：1）刀片電池使用三維形狀結構設計顯著提升了電池包內部空間的利用率（比傳統的提升20%左右）；2）刀片電池安全性能大幅度提升，比三元鋰電和傳統結構的磷酸鐵鋰電池都要更好。

傳統磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)包使用(yong)的是(shi)三(san)層結構(gou)，也就是(shi)電(dian)芯(xin)+模組(zu)+電(dian)池(chi)包，電(dian)芯(xin)和(he)(he)模組(zu)的支(zhi)撐固定結構(gou)件(jian)不(bu)僅(jin)會占用(yong)空(kong)間(jian)(jian)，同時還會增加固定構(gou)建(jian)零件(jian)的材料成本和(he)(he)組(zu)裝(zhuang)成本。而刀片電(dian)池(chi)使用(yong)三(san)維形狀結構(gou)設計(ji)，由電(dian)芯(xin)直(zhi)接接成電(dian)池(chi)包，省(sheng)(sheng)去(qu)模組(zu)和(he)(he)大(da)(da)部分結構(gou)件(jian)，這樣不(bu)僅(jin)電(dian)池(chi)空(kong)間(jian)(jian)節(jie)省(sheng)(sheng)了，同時大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了電(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)成本，與此(ci)同時，更長的極耳距離(li)減(jian)小(xiao)了內部短路(lu)的風險和(he)(he)熱(re)量(liang)的產(chan)生(sheng)，更薄的厚度也進(jin)一(yi)步降(jiang)低(di)了穿刺(ci)過程中的熱(re)量(liang)累積(ji)，提升(sheng)了電(dian)池(chi)包的強度和(he)(he)安全(quan)。

在耐熱測試對比(bi)上，傳統(tong)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵鋰塊(kuai)狀電池表面溫度(du)達到200℃-400℃時，雞蛋(dan)(dan)被烤(kao)焦，而“刀片電池”，表面溫度(du)只(zhi)有(you)驚人的(de)60℃，雞蛋(dan)(dan)完好如初(chu)，蛋(dan)(dan)黃蛋(dan)(dan)清分離無變化。

比亞迪磷酸鐵(tie)鋰刀片電池對新能源汽(qi)車制造成本降低，會使(shi)新能源汽(qi)車在市場銷(xiao)售(shou)價格降低，同時電池續(xu)航里(li)程的增加和安(an)全性能的提升，推(tui)進(jin)了純(chun)電動能汽(qi)車代替燃油汽(qi)車的步伐，最(zui)終促進(jin)社會環境(jing)空氣更清潔，對社會可持續(xu)發展創造條(tiao)件。