此前，北航歌爾航模隊在美國洛杉磯舉辦的2018SAE國際航空設計大賽（西部賽區）高級組競賽中奪得桂冠。格氏作為該航模隊多年的贊助商，倍感榮幸。

一鳴則驚人創紀錄

比賽中(zhong)，航(hang)模隊(dui)與11個(ge)國家的75支代表隊(dui)展(zhan)開(kai)激烈競(jing)爭，在設(she)計報(bao)告(gao)、答辯(bian)展(zhan)示、飛(fei)行命中(zhong)三項(xiang)分(fen)項(xiang)評比中(zhong)，獲得飛(fei)行命中(zhong)第(di)(di)1名、答辯(bian)展(zhan)示第(di)(di)2名、設(she)計報(bao)告(gao)第(di)(di)3名，并(bing)以總分(fen)486.8分(fen)摘得高級組桂冠。

超過佐(zuo)治(zhi)亞(ya)理(li)工學(xue)院、密歇(xie)根大學(xue)、田納(na)西大學(xue)等高(gao)校，創造了該(gai)項賽事（包括美(mei)國(guo)西部(bu)賽區(qu)、美(mei)國(guo)東(dong)部(bu)賽區(qu)、巴西賽區(qu)）2018年世(shi)界最好成績(ji)，并再(zai)次刷(shua)新該(gai)項賽事的世(shi)界紀錄。

冰凍三尺非一日之寒

航模(mo)隊自去年9月(yue)啟動備賽工(gong)作，克服各項技術(shu)難點、創(chuang)新技術(shu)方案。

據悉，共進(jin)行(xing)了(le)50余架次的(de)飛(fei)行(xing)，在不斷(duan)的(de)訓練中調整細化，實(shi)現了(le)飛(fei)機總(zong)體設計、結構設計、動力系統、電子(zi)系統等(deng)多個方面(mian)的(de)完美配合。

雙發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li)選擇、任務(wu)載荷的(de)(de)分裝方式、大展弦比(bi)機翼的(de)(de)巧妙應用、高強度的(de)(de)復(fu)合材料制(zhi)作、完(wan)備(bei)的(de)(de)電子系(xi)統設計(ji)，在設計(ji)報告和(he)答辯環(huan)節獲得來自洛克希德馬丁公司、達(da)索公司等國際頂尖航空設計(ji)領域(yu)評委們的(de)(de)一致好評。

在隨(sui)后的(de)飛行競賽中以其出色的(de)載重(zhong)能力(li)和精準的(de)自動投(tou)放能力(li)，40發投(tou)放命中靶區(qu)，一舉(ju)奪得冠軍(jun)。

SAE國際航空設計大賽

SAE國際航空設計大(da)賽自1986年(nian)開始舉辦，由美國汽車工程師(shi)協會組(zu)織，洛(luo)克希德馬丁、波音、SOLIDWORKS等公司贊助的高(gao)級別(bie)世界大(da)學生航空模(mo)型設計大(da)賽。

賽事通(tong)過讓大(da)學生(sheng)在構思(si)、設(she)計(ji)、制(zhi)作、設(she)計(ji)以及優化一(yi)架滿(man)足任(ren)務要求的(de)(de)飛機的(de)(de)過程(cheng)中實踐(jian)理論知識，并完成設(she)計(ji)報(bao)告(gao)的(de)(de)答辯。該賽事旨在給工程(cheng)類專業的(de)(de)大(da)學生(sheng)提供一(yi)個(ge)“REAL WORLD”的(de)(de)設(she)計(ji)挑戰(zhan)，且規(gui)則(ze)均由業界專業人士結(jie)合現代技術(shu)和(he)技術(shu)進步的(de)(de)經驗設(she)計(ji)而成。