相信很多(duo)打算選(xuan)購電動汽車的(de)朋友都聽說(shuo)三(san)元鋰(li)電池(chi)的(de)大名，常見(jian)的(de)北汽新能源、比亞迪、特(te)斯(si)拉等都采用(yong)了這種電池(chi)。可你有沒(mei)有想過，三(san)元鋰(li)電池(chi)究竟為什(shen)么(me)叫三(san)元鋰(li)電池(chi)?其中的(de)三(san)元又是(shi)什(shen)么(me)意思(si)呢?

三(san)元電(dian)(dian)池(chi)全稱(cheng)為“三(san)元聚合物(wu)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)”，指(zhi)的就(jiu)是正(zheng)極(ji)材料(liao)使用(yong)鎳鈷(gu)(gu)(gu)錳酸鋰(li)(li)三(san)元正(zheng)極(ji)材料(liao)或(huo)(huo)鎳鈷(gu)(gu)(gu)鋁(lv)酸鋰(li)(li)三(san)元正(zheng)極(ji)材料(liao)的鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)，所以這(zhe)種電(dian)(dian)池(chi)也(ye)被簡稱(cheng)為NCM電(dian)(dian)池(chi)（鎳鈷(gu)(gu)(gu)錳酸鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)）或(huo)(huo)NCA電(dian)(dian)池(chi)（鎳鈷(gu)(gu)(gu)鋁(lv)酸鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)），其三(san)元指(zhi)的就(jiu)是正(zheng)極(ji)中的鎳(Ni)、鈷(gu)(gu)(gu)(Co)、錳(Mn)或(huo)(huo)鋁(lv)(Au)。在(zai)中國，目前(qian)正(zheng)在(zai)盛行的三(san)元電(dian)(dian)池(chi)絕大(da)部分為NCM電(dian)(dian)池(chi)，因為NCA電(dian)(dian)池(chi)在(zai)中國還未能大(da)量生(sheng)產。

三元鋰電(dian)池有兩個(ge)顯著特性：1.能(neng)量密度大，電(dian)壓更(geng)高；2.可以通(tong)過調整正極材(cai)料(liao)的NCM比例調整電(dian)池性能(neng)。

相比傳(chuan)統鐵鋰(li)電(dian)池(chi)，三(san)元(yuan)鋰(li)電(dian)池(chi)能量密度大、電(dian)壓更高，所以同樣重量的電(dian)池(chi)組(zu)電(dian)池(chi)容量更大，車子跑(pao)的距離(li)也(ye)就(jiu)更遠(yuan)，速度也(ye)能更快，這就(jiu)是導致主機廠們紛紛選擇三(san)元(yuan)鋰(li)電(dian)池(chi)的主要原因。

但也正因如此，全(quan)(quan)球對鎳鈷(gu)(gu)錳的(de)需求突然(ran)增加，尤其是鈷(gu)(gu)。鈷(gu)(gu)是一種稀有金屬(shu)，全(quan)(quan)球已探(tan)明的(de)儲量僅700余(yu)萬噸，且有近(jin)一半位(wei)于非洲國家剛(gang)果（金），這(zhe)就讓鈷(gu)(gu)的(de)價格在近(jin)兩年(nian)水(shui)漲船高，近(jin)期(qi)甚至達到了35萬元一噸，漸(jian)漸(jian)成(cheng)為了電(dian)池制造中的(de)一大成(cheng)本。