隨著汽車應急啟動電源的(de)日漸普及，國內的(de)汽(qi)車應(ying)急啟動電(dian)源(yuan)市場日益(yi)飽和(he)下(xia)，市場向海外發展成了(le)趨勢(shi)，但是做電(dian)池(chi)外貿是需(xu)要(yao)做很(hen)多(duo)認證的(de)，其(qi)中汽(qi)車應(ying)急啟動電(dian)源(yuan)的(de)安全標準UL2743就(jiu)是必須要(yao)滿足的(de)，那么UL2743包(bao)含(han)哪些(xie)項目(mu)呢？項目(mu)我們來(lai)簡單講解一下(xia)相關的(de)知識。

汽車(che)應急啟動電(dian)源的安(an)全(quan)標準(zhun)UL2743包含(han)的檢(jian)測(ce)項目及含(han)義介紹：

1、正常(chang)充(chong)電(dian)(dian)操作(zuo)測試(shi)(shi)：這(zhe)個(ge)是指(zhi)我們(men)按(an)照(zhao)說明書(shu)的(de)要求下，像(xiang)平(ping)常(chang)一樣正常(chang)使(shi)用的(de)情況下的(de)充(chong)電(dian)(dian)測試(shi)(shi)，比如溫度在常(chang)溫下充(chong)電(dian)(dian)這(zhe)樣。

2、鋰(li)充(chong)(chong)(chong)電系統(tong)包含濫(lan)用過(guo)充(chong)(chong)(chong)測試(shi)和異常(chang)充(chong)(chong)(chong)電測試(shi)：這(zhe)個主要(yao)是(shi)(shi)指電池(chi)在充(chong)(chong)(chong)電過(guo)程中(zhong)，沒(mei)(mei)有(you)人注(zhu)意的情(qing)況下的長(chang)時間充(chong)(chong)(chong)電，也就是(shi)(shi)過(guo)充(chong)(chong)(chong)保(bao)護(hu)機制，就像我們常(chang)用的手機充(chong)(chong)(chong)電一樣，充(chong)(chong)(chong)時間充(chong)(chong)(chong)電也沒(mei)(mei)關系；如(ru)使用過(guo)低電源電壓(ya)或過(guo)高電壓(ya)充(chong)(chong)(chong)電，系統(tong)具有(you)一定的自我保(bao)護(hu)能(neng)力；

3、電源容(rong)量充(chong)放(fang)電測(ce)試：這(zhe)個是指充(chong)放(fang)電次(ci)數測(ce)試，就是測(ce)試多(duo)少次(ci)完全充(chong)放(fang)電后，容(rong)量剩余多(duo)少，即容(rong)量衰(shuai)減多(duo)少，其(qi)實也是使用壽命的測(ce)試，同時也是測(ce)試實際平均(jun)容(rong)量大小的測(ce)試。

4、絕緣(yuan)泄漏(lou)(lou)(lou)電測試(shi)：這個主要(yao)包(bao)含濕(shi)度調節下(xia)的(de)(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)電流、淋雨(yu)試(shi)驗(yan)、絕緣(yuan)材料(liao)測試(shi)和內外部短(duan)路的(de)(de)(de)自我保護測試(shi)，主要(yao)是指在(zai)這些情況下(xia)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)電和短(duan)路是在(zai)安(an)全指標內的(de)(de)(de)。

5、正常溫度測(ce)試：這個是(shi)指(zhi)我們(men)平常情(qing)況下(xia)，對需要使(shi)用(yong)汽(qi)車(che)應(ying)急啟動電源的(de)汽(qi)車(che)進行正常啟動的(de)測(ce)試，看產品(pin)的(de)使(shi)用(yong)性(xing)能是(shi)否達標，一(yi)般(ban)是(shi)符合(he)廠家在說明書說的(de)性(xing)能基本一(yi)致；

6、耐壓(ya)測試：這個是放電(dian)平臺的高低(di)或穩定性(xing)，就是指電(dian)池滿電(dian)狀態到(dao)放電(dian)終(zhong)止期間的電(dian)壓(ya)壓(ya)差所做的效率轉化能(neng)力怎么樣，一般來說，平臺曲線越(yue)平緩，電(dian)池性(xing)能(neng)越(yue)好(hao)。

7、異常操(cao)(cao)作測(ce)試(shi)：一般是指不在說明(ming)書的(de)操(cao)(cao)作要(yao)求(qiu)范(fan)圍(wei)內的(de)操(cao)(cao)作下，產品(pin)發生的(de)事故或問題是可控而安全的(de)。

8、振動(dong)試(shi)驗(yan)：這個(ge)比較好了解，就是將產品(pin)放在震動(dong)器上，在一定的(de)震動(dong)強(qiang)度下(xia)和規(gui)定的(de)時間內(nei)，經(jing)過測(ce)試(shi)后，電池產品(pin)的(de)內(nei)部如容量(liang)、內(nei)阻、電壓等方面的(de)數字變化要在規(gui)定的(de)范圍內(nei)；

9、過(guo)載(zai)試(shi)驗(yan)：過(guo)載(zai)就是連接(jie)過(guo)多的用(yong)電(dian)器(qi)(qi)后或(huo)是連接(jie)過(guo)大的用(yong)電(dian)器(qi)(qi)，在功率過(guo)高的情況(kuang)下，發(fa)生事(shi)故或(huo)問題要(yao)在規定的范圍內，比(bi)如(ru)不能冒煙自(zi)燃等(deng)；

10、外殼(ke)強(qiang)力(li)(li)(li)測試(shi)：這(zhe)個包含(han)模殼(ke)應力(li)(li)(li)測試(shi)、手柄(bing)強(qiang)度測試(shi)和穩定性測試(shi)，主要是(shi)指汽(qi)車(che)應急啟動電源(yuan)外殼(ke)在(zai)受到外力(li)(li)(li)擠(ji)壓或碰撞或掉摔的(de)(de)時(shi)候，具有一定的(de)(de)保護(hu)能力(li)(li)(li)，不會變形，而且(qie)內部元器件和電芯不會松動；

11、墊片、密(mi)封劑和粘合劑的加速老(lao)化測(ce)試，這(zhe)是其時是對應急啟動電源一些附件(jian)材料質量(liang)的驗證，也是使用壽命測(ce)試的一項(xiang)。

上面是關于(yu)汽(qi)車應急啟(qi)動電源做外貿要(yao)做的(de)安全標準UL2743相關項目(mu)的(de)一些(xie)介紹，希(xi)望(wang)對有需要(yao)的(de)朋友(you)有些(xie)幫(bang)助。