無(wu)(wu)人機技(ji)術應用一(yi)直是科技(ji)創新的(de)(de)一(yi)個熱門領域，經(jing)過了多年的(de)(de)探索研發，無(wu)(wu)人機動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)方(fang)法(fa)(fa)出現了多樣化，有多種(zhong)形式的(de)(de)動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)能源方(fang)式，就(jiu)目前來看，無(wu)(wu)人機動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)方(fang)法(fa)(fa)主(zhu)要有六(liu)種(zhong)動(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)，具體如(ru)下：

1、鋰電池：大多數無人機都安裝了鋰電池，使用無人機鋰電池的(de)(de)缺點是續航較短，且需(xu)要經(jing)常拆卸、更(geng)(geng)(geng)換(huan)電池，十分耗時費(fei)力(li)，但是其提(ti)供的(de)(de)電流較大，動力(li)更(geng)(geng)(geng)強勁，可以抵抗大風(feng)執(zhi)行任務或(huo)搭載更(geng)(geng)(geng)重(zhong)的(de)(de)物體。

2、氫燃料電池：新型電池，氫燃料電池代替鋰電池，可以支(zhi)持無人機連續運轉兩個(ge)小時左右，并且充電十分迅速，不(bu)過其(qi)提供的功率相對于(yu)鋰電池要小，載重能力相對較弱，抗風能力也相對弱。

氫動(dong)力可以(yi)把(ba)無人機(ji)的續航能力提升 5-10 倍。工業無人機(ji)可以(yi)在(zai)(zai)視距范圍之內控(kong)制飛行(xing)，也(ye)可以(yi)通過 5G 技術或者衛星通信技術來實現(xian)跨越城市的應用和操控(kong)。在(zai)(zai)未來擁(yong)有網絡環境的工作條件下就可以(yi)實現(xian)不同(tong)城市甚至是地球背面的無人機(ji)的應用和控(kong)制。

從安(an)全(quan)角(jiao)度，電動無(wu)人機(ji)在意外高(gao)空(kong)跌落(luo)時可能會(hui)產生爆炸(zha)起火的(de)危(wei)險，燃料電池無(wu)人機(ji)有(you)過一系列的(de)測試，從高(gao)空(kong)跌落(luo)時會(hui)更加安(an)全(quan)，從市場容量的(de)角(jiao)，通過初步的(de)估算，有(you) 20-30 億的(de)訂單。

3、激光發(fa)射器：激光發(fa)射器為無人機(ji)供電(dian)，從地面發(fa)射的激光光束被機(ji)身上的接收器轉化成動力，幾乎可以支(zhi)持(chi)無人機(ji)一直工作，造價高昂，難度較高，應用較少。

4、太(tai)陽能發(fa)(fa)電(dian)：利用太(tai)陽能發(fa)(fa)電(dian)的(de)無人機通常同時(shi)安裝(zhuang)了鋰(li)電(dian)池(chi)和太(tai)陽能電(dian)池(chi)，有陽光時(shi)就(jiu)可利用太(tai)陽能提(ti)供飛行動(dong)力，鋰(li)電(dian)池(chi)則作為備用電(dian)池(chi)。

5、內燃機(ji)發電：用(yong)內燃機(ji)發電可支持(chi)無人(ren)機(ji)以(yi)100干米(mi)每(mei)小(xiao)時(shi)的速(su)度飛(fei)行1小(xiao)時(shi)，但噪音(yin)大且存在安(an)全隱患，因為(wei)無人(ren)機(ji)內有可燃氣體，工業(ye)級(ji)和(he)消費級(ji)應用(yong)較少

6、有線(xian)(xian)電(dian)纜(lan)供(gong)電(dian)：利用有線(xian)(xian)電(dian)纜(lan)供(gong)電(dian)幾乎可以讓無(wu)人機(ji)永久地運轉，也可以加快無(wu)人機(ji)向電(dian)腦傳輸數據的(de)速度；但由于(yu)受到有線(xian)(xian)連接的(de)限制，無(wu)法完成遠距離飛行，主要應用于(yu)工業(ye)、警用安(an)防空(kong)中安(an)全(quan)巡邏等(deng)。