在快節奏的FPV競速和花式飛行領域，飛手們對電池的要求越來越高——更輕、更強、更快。Tattu R-Line 6.0版(ban)是我們持續技術突破(po)和(he)大(da)量實地驗(yan)證的(de)結晶。R-Line V6專為滿足FPV飛手(shou)的(de)實際需求而(er)設計，提供高放(fang)電功率、快(kuai)速響應，以及每一場(chang)飛行中穩定的(de)輸出表現。

憑借160C的高(gao)放電倍(bei)率，該系列(lie)優化了瞬時加速(su)、穩定(ding)輸出和高(gao)強度環境下(xia)的峰值(zhi)一致性。

一、專為現代飛行需求打造

花(hua)式飛行(xing)和(he)競速對無人機(ji)性(xing)能提出極限(xian)挑戰，而(er)電池(chi)則(ze)是(shi)核(he)心動力。Tattu R-Line 6.0版本根據(ju)專業飛手的(de)真實反(fan)饋(kui)及不斷變化的(de)技(ji)術需求(qiu)打造，細節涵蓋(gai)從電池(chi)化學(xue)成分到結構設計，旨在(zai)實現更快響應、更輕重量和(he)更強結構耐久性(xing)。

二、關鍵技術突破

1. 納米級電力傳遞，內阻降低20%

升(sheng)級電極設計(ji)采用納米顆粒材料和(he)多(duo)孔結構，縮短(duan)離(li)子通(tong)路，內阻降低20%，顯著提升(sheng)電流響(xiang)應速度(du)和(he)油門精準度(du)。

2. 3D三維導電矩陣

由石墨、碳納米管和石墨烯組成的先進導電(dian)(dian)框(kuang)架(jia)，實(shi)現高倍率穩定放電(dian)(dian)，改善電(dian)(dian)子流(liu)動(dong)，確保在(zai)激烈機動(dong)時電(dian)(dian)力供應(ying)平(ping)穩一(yi)致。

3. 能量密度：更輕更小，動力更強

R-Line V6引入(ru)新一代高效電芯設計(ji)，兼顧續航與緊湊結構：

重量能量密度提升17%

R-Line V6 的比(bi)能(neng)量(liang)達(da)到 160Wh/kg，比(bi)以前更輕卻擁(yong)有(you)更高的電量(liang)。與(yu) V5 系列相比(bi)，整體重量(liang)減少了 16 克，使得基于重量(liang)的能(neng)量(liang)密度提升了 17%。

體積能量密度提升26%

內部結(jie)構更(geng)加(jia)緊湊高效，使得體(ti)積(ji)能量密度(du)達(da)到(dao) 316Wh/L。相比 V5 系列(lie)，電池(chi)整體(ti)尺寸縮(suo)小了 15%，容(rong)量卻有所提升，實(shi)現了體(ti)積(ji)能量密度(du) 26% 的增長。

升級(ji)的電(dian)解液配方增強了(le)安(an)全性(xing)和熱穩定性(xing)，即使在高強度使用下依舊保持長期性(xing)能。

4. 耐用堅固的結構

針對高強度飛行環境打造，R-Line V6采用(yong)加固材料和設計，耐(nai)(nai)磨(mo)耐(nai)(nai)熱，抵御(yu)外力(li)沖擊：

● 耐磨PET外(wai)層封裝，提(ti)高耐磨和(he)耐溫性能

● 纖維板(ban)加固(gu)，保(bao)護內(nei)部電芯

● L型鋁片護角設計，提升電池包(bao)內(nei)部結(jie)構穩定性

每(mei)項結構(gou)升級都確保電池從制造到(dao)使(shi)用階(jie)段(duan)性能持久(jiu)穩定(ding)。

5. 智能布局，優化飛行動態

SQ型(xing)號：重心集中，提升(sheng)操(cao)控感

短(duan)款版本(ben)采(cai)用緊湊(cou)且居中平衡的設(she)計，提升了飛行(xing)中的操控(kong)性與穩定(ding)性。

ST型號：標準(zhun)尺(chi)寸(cun)，適配多款FPV機架，安裝(zhuang)靈活便捷

長版采用標準尺寸設(she)計，方便適配多種 FPV 機架(jia)，提供更高的安裝靈活性。

三、輕量化突破，飛行無憂

R-Line V6實現(xian)了(le)能(neng)量與機動性的理想(xiang)平衡——減輕重量的同時提升輸出(chu)表現(xian)，帶來(lai)更靈敏、更穩(wen)定、更高效(xiao)的飛(fei)行體驗。

Tattu R-Line Version 6.0 —— 源自飛(fei)手需求，精于技術進步。更(geng)輕、更(geng)強、更(geng)快。