話說(shuo)無(wu)人機行業(ye)(ye)在短短幾年(nian)內取(qu)得了(le)長(chang)足的(de)進步，隨著DJI對硬件市場的(de)支(zhi)配日益(yi)增加，飛(fei)行時間，安(an)全系統和自主飛(fei)行模(mo)式已經有巨大(da)的(de)改進。但科學并沒有就此止步。那(nei)么是什么方式會改變行業(ye)(ye)并吸引更多的(de)愛好者，專業(ye)(ye)人士和企業(ye)(ye)開始(shi)使用無(wu)人機的(de)？

首先，電池技術，從第一天開始就存在的問題是電池續航時間。隨著越來越多的技術被使用進我們的飛行裝置，找到改善飛行時間所需的長時間續航變得越來越難。無人機電池尺寸和壽命之間總是(shi)存在(zai)(zai)折衷。無人機需要離開(kai)地(di)面;?電池(chi)越重，需要做的(de)工作(zuo)就越多。最(zui)令(ling)人印象深刻的(de)電池(chi)續航時間主(zhu)要由固(gu)定翼無人機提(ti)供，例如(ru)Parrot Disco，它可以在(zai)(zai)空(kong)中(zhong)停留45分(fen)鐘(zhong)以上。即使是(shi)市場(chang)上最(zui)昂貴的(de)四軸飛機也(ye)在(zai)(zai)努力超(chao)過三十分(fen)鐘(zhong)。

馬薩諸塞(sai)州(zhou)的一(yi)家(jia)初創公司SolidEnergy Systems正(zheng)在(zai)(zai)開發電(dian)池技術，可(ke)能(neng)會成為無人機飛行員的改變者。與標準鋰離子電(dian)池相比，該公司的鋰金屬電(dian)池具有兩倍的功率(lv)。或者相同的功率(lv)，一(yi)半的重(zhong)量。如果能(neng)夠完(wan)善(shan)，那么這(zhe)種電(dian)池必將釋放出更(geng)多可(ke)能(neng)性并(bing)讓無人機在(zai)(zai)空中停(ting)留更(geng)長時間。

防(fang)風雨技術，在下(xia)雨的時候(hou)飛(fei)行對(dui)于無人機(ji)(ji)飛(fei)行員來說是(shi)一個很大的禁忌。當然，灰色的天空在相機(ji)(ji)上(shang)看起來不太(tai)好，但(dan)(dan)是(shi)當條(tiao)件(jian)最(zui)差的時候(hou)，一些(xie)場(chang)景(jing)真(zhen)的變得(de)生動(dong)起來。想(xiang)象一下(xia)在暴(bao)風雪的閃電風暴(bao)中拍攝(she)。許多行業觀察家認為新的DJI Mavic Air可能是(shi)第一款提供某種形式(shi)防(fang)風雨的主(zhu)流無人機(ji)(ji)。但(dan)(dan)他(ta)們錯了。極有可能，在DJI或(huo)其競爭對(dui)手(shou)發(fa)布能夠處(chu)理所(suo)有條(tiao)件(jian)的無人機(ji)(ji)之(zhi)前(qian)，不會太(tai)久。

對于像(xiang)GoPro這(zhe)樣(yang)以冒險為(wei)重點的(de)公司而言，這(zhe)種(zhong)進步本來(lai)是完(wan)美的(de)，但我們都(dou)知道(dao)結果如(ru)何。防風雨無人機也將為(wei)商業用戶提供更多可能性。例如(ru)，檢查將不再受(shou)潮濕(shi)天氣的(de)影響。

完(wan)全自我控制(zhi)技術，無(wu)人機越(yue)來越(yue)智(zhi)能，返回家庭功能，避(bi)障，更多的自主飛(fei)行模式等(deng)等(deng)。

但(dan)真(zhen)正自我控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)還沒有(you)完(wan)全到來(lai)。人為錯(cuo)誤始終存(cun)在(zai)(zai)(zai)，標準和計算機(ji)視覺并(bing)不(bu)像它需要的(de)(de)那樣聰明。仍需要飛手。不(bu)過(guo)，有(you)幾個(ge)項(xiang)目為未來(lai)提供了希望(wang)。其(qi)(qi)中一(yi)個(ge)在(zai)(zai)(zai)新聞中引起轟(hong)動的(de)(de)是(shi)Skydio的(de)(de)R1無人機(ji)的(de)(de)推出。R1似乎(hu)是(shi)目前市場(chang)上最(zui)先(xian)進的(de)(de)無人機(ji)。它能夠在(zai)(zai)(zai)編織時跟蹤主(zhu)體(ti)以避開障(zhang)礙物，并(bing)且旨在(zai)(zai)(zai)完(wan)全取代飛手的(de)(de)需要。但(dan)有(you)三個(ge)缺點(dian)。首先(xian)，R1似乎(hu)是(shi)為自拍而(er)不(bu)是(shi)其(qi)(qi)他，需要手動控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)或商業(ye)應用(yong)。其(qi)(qi)次，很多飛手和空中攝影師都希望(wang)能夠飛行能夠完(wan)全自我控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。最(zui)后一(yi)個(ge)是(shi)價格，大(da)約售價2,500美元，Skydio R1并(bing)不(bu)便宜。僅僅這(zhe)個(ge)價格標簽足以讓大(da)多數(shu)愛(ai)好者望(wang)而(er)卻步。

所(suo)以還有很長的路要走。對于企業和愛好者來說，完全自我控(kong)制(zhi)需要能(neng)夠(gou)負擔得起，足夠(gou)靈活，允許手(shou)動控(kong)制(zhi)并適應各種應用，而不(bu)僅(jin)僅(jin)是跟蹤和自拍(pai)。出于不(bu)同的原因，這三種技術都將(jiang)在(zai)未(wei)來幾年內改(gai)變無人機行業的形態。