多架神秘無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)連續兩晚從法(fa)國(guo)巴黎的禁飛(fei)區(qu)飛(fei)過，引發法(fa)國(guo)各界(jie)的密切關注，目前，法(fa)國(guo)警方正(zheng)在(zai)(zai)追查這些(xie)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)的背后操縱者。近一(yi)段時間，有(you)(you)關小(xiao)型無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)的新聞頻頻見諸媒體，“私(si)闖白宮的小(xiao)飛(fei)機(ji)(ji)”、“送來巨大求婚鉆戒(jie)的小(xiao)飛(fei)機(ji)(ji)”等等，每次都引來眾多好(hao)奇者圍觀。無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)距離私(si)人(ren)擁有(you)(you)使用還有(you)(you)多遠(yuan)？無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)大量(liang)普及還要突破哪些(xie)技術與管理方面的難(nan)題？一(yi)名中國(guo)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)專家(jia)表示，目前無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)已經走(zou)入普通人(ren)的生活，在(zai)(zai)解決了(le)技術穩(wen)定性與安全規范之(zhi)后，它未(wei)來有(you)(you)可(ke)能變得“比汽(qi)車(che)更(geng)加普及”。

汪峰利用無人機求婚

闖(chuang)進白宮的“國產”無人機

       法國嚴查無人機                                                                    

     ;  據法(fa)新社(she)報道(dao)，巴黎警(jing)(jing)方(fang)稱(cheng)，當地時間(jian)(jian)24日夜間(jian)(jian)，身份不(bu)明的無人(ren)(ren)機連續第二個晚上出(chu)現在巴黎上空(kong)。警(jing)(jing)方(fang)消息人(ren)(ren)士稱(cheng)，警(jing)(jing)方(fang)至少接到5起巴黎市中心出(chu)現無人(ren)(ren)機的報告(gao)。

此(ci)前(qian)一天，巴黎上空(kong)至少5架來路(lu)不明的微型無人(ren)(ren)機(ji)(ji)飛(fei)越美國大使館、埃菲爾鐵塔、協(xie)和廣場等(deng)地。警方(fang)緊急動員(yuan)，卻未(wei)能抓到幕后遙控飛(fei)行的“黑(hei)手”。據報道，近幾個月(yue)來，法國核(he)電(dian)站等(deng)敏(min)感地點也曾多次遭無人(ren)(ren)飛(fei)機(ji)(ji)闖越上空(kong)。1月(yue)28日，一些微型無人(ren)(ren)機(ji)(ji)曾飛(fei)到布雷斯特軍港(gang)錨(mao)(mao)地附近，該錨(mao)(mao)地是法國核(he)軍事基地，駐有4艘可潛射核(he)導彈的核(he)潛艇。

據悉(xi)，法(fa)國空中(zhong)運輸(shu)憲兵隊24日(ri)上午(wu)成(cheng)立了一個工作小組，由(you)10余名對飛(fei)行器(qi)內行的調(diao)查員組成(cheng)，專門(men)調(diao)查無人(ren)(ren)機(ji)夜(ye)闖禁區的現象。調(diao)查進展目前依然保密，媒體尚(shang)未報道有人(ren)(ren)被捕。

        買無人機變得越來越容易

       法(fa)(fa)國(guo)《費加羅(luo)報》25日(ri)辟出一個專(zhuan)(zhuan)版討論(lun)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)問題(ti)。該報指出，無(wu)(wu)人(ren)機(ji)分為幾(ji)個類別(bie)：業(ye)余娛樂的，這(zhe)種機(ji)型在法(fa)(fa)國(guo)專(zhuan)(zhuan)業(ye)商(shang)店有售；專(zhuan)(zhuan)業(ye)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)，用于電影拍(pai)攝(she)或農(nong)業(ye)、工業(ye)用，這(zhe)樣的無(wu)(wu)人(ren)機(ji)要(yao)在專(zhuan)(zhuan)業(ye)銷售網絡(luo)里(li)才能購(gou)到，如法(fa)(fa)國(guo)國(guo)營鐵路(lu)公司和農(nong)業(ye)合(he)作社就(jiu)經常使(shi)用這(zhe)樣的設備；第三是軍(jun)用無(wu)(wu)人(ren)機(ji)，這(zhe)只有軍(jun)方(fang)才能進行采購(gou)。

該(gai)報指出，對越來越精密的娛樂無人機(ji)(ji)進行監控很(hen)難：因(yin)為(wei)首先這(zhe)是自由(you)買賣的飛(fei)機(ji)(ji)。法國著名的無人機(ji)(ji)制造商帕魯已經在全世(shi)界(jie)賣出了70萬架這(zhe)樣的飛(fei)機(ji)(ji)，最便宜(yi)的每架才50歐元。

加拿(na)大(da)民用小型(xing)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)購買(mai)也(ye)相當(dang)簡便(bian)，不超(chao)過35公(gong)斤的小型(xing)無(wu)(wu)人機(ji)(ji)可以在專門商店購買(mai)，也(ye)可以網購，甚(shen)至有(you)些大(da)型(xing)超(chao)市也(ye)有(you)專柜(ju)出售，價(jia)格(ge)最便(bian)宜(yi)的只有(you)幾十加元。但較大(da)型(xing)的民用無(wu)(wu)人機(ji)(ji)價(jia)格(ge)昂貴(gui)(有(you)單價(jia)超(chao)過百(bai)萬加元的)，且(qie)須辦理相關執照和手續。

一名(ming)不(bu)愿透露姓名(ming)的中國無(wu)(wu)人機研發(fa)人員25日向《環球時報(bao)》記者(zhe)表示，小(xiao)型無(wu)(wu)人機可(ke)以通過很多渠道買到(dao)，比如(ru)淘寶、京東等(deng)電商，價位在(zai)幾百、幾千甚至上萬不(bu)等(deng)。但(dan)目前(qian)無(wu)(wu)人機在(zai)民用(yong)方(fang)面的應用(yong)還(huan)屬于市(shi)場前(qian)沿，對于個人消費(fei)者(zhe)而言(yan)，更多的用(yong)途(tu)是(shi)“玩”，即(ji)一些發(fa)燒友的航模應用(yong)，或者(zhe)航拍等(deng)。但(dan)現在(zai)，無(wu)(wu)人機在(zai)智(zhi)能(neng)方(fang)面發(fa)展得越來越快，從而獲(huo)得了更廣泛的應用(yong)領域(yu)。

        安全成無人機(ji)民用化的瓶頸

       中航(hang)工業成都(dou)所副總設(she)計(ji)師戴川(chuan)在(zai)(zai)接受《環(huan)球時報》記者采訪時表示，近(jin)年(nian)來(lai)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)開始井噴式發展。據統計(ji)，僅(jin)中國(guo)2012年(nian)具備制(zhi)造無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)身、地面站和指(zhi)揮數(shu)據鏈等基本資(zi)質的(de)廠商就(jiu)有(you)接近(jin)100家，而2014年(nian)這個(ge)數(shu)字已經(jing)超過300家。在(zai)(zai)民用(yong)方面，無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)的(de)用(yong)處很(hen)(hen)大(da)，不但在(zai)(zai)警用(yong)、消防(fang)、危險環(huan)境監視等領域廣泛使用(yong)，還(huan)可(ke)以(yi)參與偏僻地點的(de)運輸(shu)。但在(zai)(zai)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)熱潮中還(huan)潛(qian)伏著(zhu)一(yi)個(ge)巨大(da)的(de)危機(ji)(ji)(ji)：城(cheng)(cheng)市(shi)里的(de)安全使用(yong)問題。由于(yu)大(da)量無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)的(de)研制(zhi)門檻很(hen)(hen)低，卻沒有(you)相關資(zi)格審查(cha)，因此(ci)其可(ke)靠性(xing)難以(yi)保證(zheng)。一(yi)旦在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)里發生無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)撞擊、墜毀(hui)或失控事(shi)故，很(hen)(hen)可(ke)能出現血的(de)教訓。因此(ci)戴川(chuan)呼吁，未來(lai)幾年(nian)內(nei)應該為(wei)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)定出類似飛機(ji)(ji)(ji)的(de)適(shi)航(hang)標準，才(cai)能允許(xu)無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)市(shi)里使用(yong)。

        中國最大的無人機電池生產企業、深圳市格瑞普電池有限公司總經理劉冰25日對《環球時報》記者表示，無人機最近兩年發展特別快，而國家一些安全區域對于無人機的防范體系并未建立或者完善，一些保密單位或者地區對無人機的高空航拍防范措施并不到位。這個問題同樣存在于歐美等發達國家。

深圳市格瑞普電(dian)池有限公司

        劉冰表示，現在還(huan)沒有一個明(ming)確的相關部門負責針對無人機民(min)用發展制(zhi)定(ding)法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)(gui)。無線(xian)電管理委員會(hui)、國(guo)家安(an)全部門和公安(an)部都(dou)涉及無人機的法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)(gui)制(zhi)定(ding)，但(dan)是目前的規(gui)(gui)(gui)定(ding)僅限于使(shi)用范圍的界定(ding)上，而機型、飛行高度等方(fang)面，都(dou)沒有一個特(te)別明(ming)確的規(gui)(gui)(gui)定(ding)。

據報道，今年1月美(mei)國總統(tong)奧巴馬剛承諾將致力(li)于推(tui)動新科技應用(yong)合(he)法(fa)化，讓近兩年來火熱的無人(ren)機(ji)使用(yong)可(ke)以(yi)有法(fa)律依據。美(mei)國聯邦(bang)航空管(guan)理局(FAA)就兌現承諾，推(tui)出全球首(shou)部無人(ren)機(ji)法(fa)規草(cao)案，未來無人(ren)機(ji)也將納入航空管(guan)轄范圍(wei)。

      無人機走進千家萬戶還(huan)有多遠

       前(qian)文提到的匿名(ming)無人(ren)(ren)機(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)人(ren)(ren)員認為，目前(qian)谷歌、英特爾等全球技術頂尖廠商(shang)都在(zai)參與(yu)無人(ren)(ren)機(ji)(ji)的研(yan)(yan)發(fa)，無人(ren)(ren)機(ji)(ji)未來可能(neng)會做得更(geng)(geng)大(da)、性(xing)能(neng)更(geng)(geng)強，將會實現在(zai)更(geng)(geng)復雜的環(huan)境(jing)下飛行。

        他將無人機歸結為智(zhi)能機器(qi)人的(de)(de)(de)方向，它(ta)們(men)所實(shi)現(xian)的(de)(de)(de)方向就是更(geng)智(zhi)能、更(geng)自(zi)主地飛行，是工業生產(chan)的(de)(de)(de)輔助性(xing)設(she)備(bei)，操作者可(ke)以不用考慮(lv)太多，即可(ke)以完(wan)成事先設(she)定的(de)(de)(de)任務或者程序。這名研發(fa)人士認為，未來如果出現(xian)可(ke)載人的(de)(de)(de)無人機，在(zai)穩定性(xing)和(he)自(zi)主飛行上達到相當高的(de)(de)(de)水平，也許十年后就會出現(xian)空中巴士等公交系統。

        戴(dai)川表示，目前無人飛行(xing)器(qi)已經(jing)逐(zhu)漸走入普通人的生(sheng)活，在未來(lai)解(jie)決(jue)了技術穩定性并(bing)建立(li)了相關安全規范之后，無人飛行(xing)器(qi)有可能變得“比汽車更加普及”。(環球時報駐法國、加拿大特(te)約記者 姚 蒙 陶短房 環球時報記者 倪 浩 魏 萊)

文章來源：環球時報