船舶電池有許多種，以前最開始使用的是鉛酸蓄電池，后來鎳氫電池和鋰電池出現，大部分鉛蓄電池慢慢被替代。由于環保發展的要求，船舶電池生產廠家生產制造的電池基本已經轉向了鎳氫電池和鋰離子電池。因此目前船舶電池使用的主要有鎳氫電池、儲能鋰離子電池和磷酸鐵鋰電池這幾類，對于大型船舶來說，由于有多種電子設備，因此可能會同時針對實際設備應用需求安裝使用多種不同的電池。船舶一般是指比較大的游輪，貨船，滾裝船等比較大的船只，想這些船只使用的儲能電池有好幾種，如一般儲能鋰離子電池、鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池等。主要會根據船舶設備種類配備不同種類的電池，那么這些船舶電池都有什么特點呢?

1、一(yi)般儲能鋰離子電池

儲能鋰(li)(li)離(li)子電(dian)池在耐(nai)高溫(wen)(wen)方(fang)面(mian)不(bu)(bu)如磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)池，在耐(nai)低溫(wen)(wen)方(fang)面(mian)不(bu)(bu)如聚合物鋰(li)(li)電(dian)池，安全性能方(fang)面(mian)不(bu)(bu)如鎳氫電(dian)池，因此(ci)其裝備價格是(shi)(shi)比較低的，當(dang)然(ran)其一般(ban)用(yong)作照明(ming)(ming)儲能電(dian)源，滿足應急(ji)照明(ming)(ming)就好。其安放位(wei)置一般(ban)是(shi)(shi)能維(wei)持常溫(wen)(wen)的地方(fang)。

2、磷酸鐵鋰電池

磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)性能方面比(bi)一(yi)般儲(chu)能鋰(li)(li)(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)要(yao)好，其(qi)具(ju)有耐(nai)高溫，具(ju)備(bei)一(yi)定倍(bei)率的(de)大(da)電(dian)(dian)(dian)流放電(dian)(dian)(dian)能力，普通磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)低(di)溫性能比(bi)較差，但是經(jing)過改(gai)良的(de)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，在低(di)溫性能上比(bi)鎳(nie)氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)略好，比(bi)聚合物(wu)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)略差，但是高溫性能則會有所下(xia)降。從安裝成本上來說(shuo)，磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)要(yao)比(bi)鎳(nie)氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)要(yao)貴，比(bi)聚合物(wu)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)要(yao)低(di)些(xie)，因此目前船舶電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)使用(yong)的(de)種(zhong)類(lei)大(da)多數是磷(lin)酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，因為在同等常溫應用(yong)下(xia)，使用(yong)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)更(geng)加劃(hua)算些(xie)。

磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池有(you)廠(chang)家生產(chan)技術水平(ping)和(he)使(shi)用(yong)(yong)材料的不同，在使(shi)用(yong)(yong)性(xing)能效果(guo)和(he)循(xun)環壽命上會有(you)差別。想格(ge)瑞普電(dian)(dian)池廠(chang)家生產(chan)制(zhi)造鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池多年，使(shi)用(yong)(yong)專(zhuan)有(you)專(zhuan)利(li)電(dian)(dian)池配方生產(chan)制(zhi)造的磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池有(you)低溫(wen)磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池、高倍率磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池和(he)常規磷(lin)(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)電(dian)(dian)池三(san)大種類，可以根據船舶電(dian)(dian)池實際應用(yong)(yong)要(yao)求設(she)計定制(zhi)一整套的備用(yong)(yong)電(dian)(dian)源系統(tong)。

3、鎳氫電池

用在船舶上的(de)(de)(de)(de)鎳氫(qing)電(dian)(dian)池不(bu)(bu)是(shi)我們常見的(de)(de)(de)(de)那(nei)種(zhong)圓柱形(xing)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)池，而是(shi)比較大(da)(da)型的(de)(de)(de)(de)氫(qing)能(neng)源電(dian)(dian)池系統。一套鎳氫(qing)電(dian)(dian)池設(she)備比較大(da)(da)型和笨重，所以一般是(shi)一單安裝后(hou)，基本是(shi)不(bu)(bu)會搬動的(de)(de)(de)(de)，是(shi)固定(ding)(ding)安裝在船舶某個位置的(de)(de)(de)(de)。其(qi)主要是(shi)為(wei)一些(xie)需要穩定(ding)(ding)供(gong)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)較大(da)(da)型電(dian)(dian)子設(she)備做應急(ji)或（將(jiang)燃油發動機附帶發電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)交流電(dian)(dian)儲存(cun)，再轉換成穩定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)直流電(dian)(dian)）電(dian)(dian)能(neng)轉換使用。

船舶(bo)電(dian)池系(xi)統是(shi)比較復雜的(de)一(yi)個(ge)儲(chu)能系(xi)統，是(shi)需要經過(guo)相關電(dian)子(zi)工程(cheng)師設計建造的(de)，同時還要考(kao)量船舶(bo)的(de)具體用(yong)途和運輸(shu)環境(jing)，才能確定船舶(bo)電(dian)池種類的(de)選擇和安裝使用(yong)，不然遇到緊急情況，很(hen)容易出現故障(zhang)，導致無(wu)法(fa)挽回的(de)損(sun)失。