鋰電池內腐蝕是什么?
有時候我們買到鋰電池后使用,沒用多久就報廢了,而有的用了很久也沒有什么問題,這個是怎么回事呢?這個就要涉及到鋰電池內腐蝕的問題了,那么什么是鋰電池內腐蝕呢?

發生腐蝕(shi)的(de)(de)條件必須有兩點:電子(zi)通(tong)(tong)路(lu),負電極和(he)鋁塑膜(mo)的(de)(de)鋁層形成(cheng)電子(zi)通(tong)(tong)路(lu);離(li)子(zi)通(tong)(tong)路(lu),鋁塑膜(mo)的(de)(de)鋁層和(he)電解液形成(cheng)離(li)子(zi)通(tong)(tong)路(lu);缺少任何一個,腐蝕(shi)都不成(cheng)立(li)。
兩個條件(jian)都成(cheng)立后,鋰(li)離子(zi)就(jiu)會(hui)和鋁(lv)塑膜的鋁(lv)層發生反(fan)應,生成(cheng)鋁(lv)合金(jin);而鋰(li)鋁(lv)合金(jin)是(shi)一種(zhong)粉末狀(zhuang)物(wu)質,導致鋁(lv)塑膜洞穿;也就(jiu)是(shi)我們經常看到的鋁(lv)塑膜內(nei)部有些(xie)黑(hei)點(dian);這些(xie)黑(hei)點(dian)會(hui)隨著時間(jian)以及(ji)充放(fang)電次數增加而變得越(yue)來(lai)越(yue)明顯。
為(wei)了徹(che)底的(de)將這些不良品檢出,目前統計到的(de)檢測方法有:
1、測(ce)試鋁塑膜和負極(ji)耳(er)之間(jian)的電(dian)阻,大于5M歐姆則是(shi)比較安全的,有(you)些公(gong)司定義的比較低,看大家忍受的不(bu)良品(pin)的最終PPm,可以(yi)測(ce)算一(yi)些數據然(ran)后定義自己的標準也可;這個電(dian)阻測(ce)試主(zhu)要是(shi)將電(dian)子通路(lu)挑選出來;
2、測試正極和鋁(lv)膜之(zhi)間的電流(liu),可以(yi)用直流(liu)源測試,一般認(ren)為該電流(liu)大于0.001mA,則為不良品,需(xu)要挑出;
3、測試正極和鋁膜之間(jian)的電壓(ya),一般(ban)認(ren)為大于1.5V則為不良品(pin)。
離子通(tong)道和電子通(tong)道同時具備才會發(fa)生腐蝕(shi)還(huan)有(you)一(yi)下原因:
(1)Li+的電子(zi)后與Al反應生成(cheng)LiAl合金;
(2)Al foil晶格發生改變不(bu)能夠擋住水汽進(jin)入pocket袋:
(3)水分進入電(dian)芯與電(dian)解液溶劑反(fan)應(ying)生成HF;
(4)HF腐蝕Al加速水汽(qi)進入電芯,生成H2氣體;
(5)電芯(xin)脹氣;腐蝕電芯(xin) sorting
相對的解(jie)決方案:1.測試Al-tab和pack-foil的電(dian)壓(ya),標準(zhun)為<2V是(shi)良品(Al電(dian)勢+Cu2+電(dian)勢數值);2鋁(lv)塑膜和負極耳之(zhi)間的電(dian)阻,大于1.1M歐姆則是(shi)比較安(an)全以(yi)上(shang)聯合(he)運用(yong),腐蝕漏出概率低于ppm級別。
