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三元鋰電池性能怎么樣?

當前說的三元電池基本是三元鋰電池,也可以制造成18650電池,其實目前的18650電池基本都是鋰離子電池。那三元鋰電池好不好呢?下面從三元電池材料,電壓,能量密度等幾方面介紹其性能特點。

三元鋰電池

三元鋰電池(chi)制造的材(cai)料

三元(yuan)(yuan)材料(liao)是指鎳鉆錳酸鋰Li(NiCoMn)O,(NCM),三元(yuan)(yuan)復合正極材料(liao)前驅體產品(pin),是以(yi)鎳鹽(yan)、鉆鹽(yan)、錳鹽(yan)為原料(liao),里面(mian)鎳鉆錳的比例可以(yi)根據(ju)實際需(xu)要調(diao)整。

三(san)元材(cai)料與鉆酸鋰相比,具有以下顯著優勢:

成本低(di):由(you)于不含鉆(zhan),成本僅相當于鉆(zhan)酸鋰的1/4且更(geng)綠色(se)環(huan)保。》安(an)全(quan)性好:安(an)全(quan)工作溫度(du)可達170℃,而鉆(zhan)酸鋰僅為130℃,大幅提升(sheng)了使用(yong)安(an)全(quan)性,有利(li)于消費(fei)者的人身安(an)全(quan)。

克(ke)容量(liang)高:充電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓在4.6V時(鉆酸鋰(li)充電(dian)(dian)限制電(dian)(dian)壓為4.2V),其克(ke)容量(liang)發揮(hui)高達210mAh/g,充電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓在4.8V時,其克(ke)容量(liang)發揮(hui)高達245mAh/g,相(xiang)當于鉆酸鋰(li)的(de)1.7倍。

電池的循環使用壽命延(yan)長了45%。

(一)鎳鉆錳三(san)元材料(liao)(liao),似乎有(you)點鎳酸(suan)鋰混合(he)鉆酸(suan)鋰混合(he)錳酸(suan)鋰的意思,雖然這么理解(jie)是(shi)不正(zheng)確的,但是(shi)從三(san)元材料(liao)(liao)的性能來(lai)看,這么理解(jie)又未嘗沒有(you)道理:

1.與鎳酸鋰相比(bi),三元材料的能量密度有所欠缺,但是穩定性有很大的提高(gao)。

2.與(yu)鉆酸(suan)鋰相比(bi),三元材料(liao)的(de)平臺略(lve)低,材料(liao)成熟(shu)度有所差距,但(dan)是(shi)安全性(xing)和循環(huan)性(xing),尤其是(shi)高(gao)充電(dian)電(dian)壓的(de)可行性(xing)更高(gao)。

3.與錳酸鋰(li)相比(bi),三元才老(lao)的(de)安全(quan)**要低不少,但(dan)是高溫(wen)性能(neng)和能(neng)量密(mi)度有很(hen)大的(de)優勢(shi)。

②。也許就是(shi)因為以上的(de)相(xiang)似(si)與(yu)(yu)不似(si),使(shi)三元的(de)實際應(ying)用(yong)(yong)處于一(yi)個很尷(gan)尬的(de)境地:目(mu)前國內的(de)三元一(yi)般(ban)是(shi)部分的(de)替代鉆(zhan)酸(suan)鋰(li)(li)使(shi)用(yong)(yong)領域,與(yu)(yu)錳酸(suan)鋰(li)(li)或者鉆(zhan)酸(suan)鋰(li)(li)混合用(yong)(yong)于中低(di)端的(de)電子消費品,與(yu)(yu)錳酸(suan)鋰(li)(li)混合應(ying)用(yong)(yong)于中低(di)端動力市場。

以上的(de)三種使用(yong)方(fang)式涵(han)蓋了國內(nei)絕大(da)部分三元的(de)市場(chang),其實大(da)體看一下,我們就(jiu)不(bu)難發現(xian),三元在國內(nei)市場(chang)的(de)使用(yong)其實只有一個(ge)目的(de):

降低成(cheng)本(ben)。

1.在電子產品中,三(san)元主要是(shi)用于替代價(jia)格相對較(jiao)高的鉆酸鋰,無法凸(tu)顯三(san)元材料長循環壽命等優勢。

2.在動(dong)力市場中,三元主(zhu)要是由于取代單(dan)位體積(ji)能量(liang)密度成本(ben)相對較(jiao)高

(二(er))三元(yuan)電池能量密度和電壓:

三元電池目前的電壓(ya)和能量密(mi)度可以(>145mAh/g,2.8~4.2V,1C),循環壽命(ming)(>500~800次,1C)。

業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)普遍認為,動力三(san)元電池單(dan)體(ti)比能量達300wh/kg在(zai)2020年(nian)可以實(shi)現,達成的技(ji)術(shu)路線共識是高(gao)鎳三(san)元正(zheng)極(ji)搭配(pei)硅碳負極(ji),目(mu)前已經取得了實(shi)質性突破。而(er)中期目(mu)標基于富鋰錳基/高(gao)容量硅碳負極(ji),實(shi)現單(dan)體(ti)超過(guo)350wh/kg。

依據相關部門的2018巡回調研以及梳(shu)理新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)推進(jin)目錄等(deng)情況發現,當前動力所有電池企業量(liang)產(chan)的三元(yuan)電池單體(ti)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量(liang)普遍達220wh/kg-240wh/kg左右,系(xi)統能(neng)(neng)量(liang)密度(du)達到140wh/kg-160wh/kg,相比(bi)(bi)2017年年初(chu)單體(ti)比(bi)(bi)能(neng)(neng)量(liang)200wh/kg,系(xi)統能(neng)(neng)量(liang)密度(du)120wh/kg有較大提升。

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