電動汽車鋰離子電池充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統造成損害，縮短電池使用壽命，甚至帶來安全隱患，所以一定要用原裝鋰離子電池和充電器。

過度充、放(fang)電(dian)會對電(dian)池造(zao)成損(sun)害，所以(yi)不要等電(dian)量完全用光再充電(dian)，也不要過長(chang)時間(jian)充電(dian)（忌整夜(ye)充電(dian)），一般充電(dian)器(qi)綠燈亮(liang)后(hou)再充1-2小時即(ji)可。

在潮濕(shi)的(de)雨雪環(huan)境(jing)下充電，鋰離子電池容易短路；夏(xia)天在烈日(ri)暴曬的(de)環(huan)境(jing)里(li)充電，極易發生(sheng)自燃。為(wei)了保(bao)障安全，應選(xuan)擇干燥、通風、陰涼的(de)環(huan)境(jing)充電。

頻繁剎車、加速(su)會(hui)讓(rang)電動汽車鋰離子電池長期處于(yu)大電流放電狀態，所(suo)以(yi)騎行時最好保(bao)持勻速(su)前進。

電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車長(chang)時間不用時，應(ying)防止讓電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車鋰離子電(dian)(dian)池長(chang)期處于(yu)虧電(dian)(dian)狀態(tai)，縮短使(shi)用壽命，一般(ban)每隔兩周左右(you)充(chong)電(dian)(dian)一次，最好保(bao)持半電(dian)(dian)存放(fang)狀態(tai)。

日常不用車(che)時(shi)，注意(yi)電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)鋰離子電(dian)(dian)池的(de)清潔問題，及時(shi)去除電(dian)(dian)池蓋上的(de)灰塵和污垢(gou)，保持干(gan)燥清潔，防止電(dian)(dian)池自放(fang)電(dian)(dian)。及時(shi)去除電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)鋰離子電(dian)(dian)池組充(chong)、放(fang)電(dian)(dian)口和充(chong)電(dian)(dian)器接觸點上的(de)銅銹，防止接觸不良帶(dai)來安全(quan)隱(yin)患.

不要過(guo)充(chong)，因為冬天(tian)電阻增大，相應的儲電量會減少(shao)，所(suo)以(yi)，夏天(tian)最(zui)長充(chong)電可以(yi)達(da)到(dao)(dao)12小(xiao)(xiao)時，但是(shi)到(dao)(dao)了冬天(tian)，最(zui)好(hao)別超(chao)過(guo)8小(xiao)(xiao)時，最(zui)佳的是(shi)6小(xiao)(xiao)時即可，不然很容(rong)易引(yin)起鼓(gu)包(bao)。

電(dian)動(dong)(dong)汽車的(de)速(su)度(du)運(yun)行越快，鋰(li)離(li)子電(dian)池(chi)的(de)耗能速(su)度(du)也會(hui)提高，長期高速(su)騎(qi)行會(hui)大大損耗電(dian)池(chi)原有(you)的(de)電(dian)量水平。所以說(shuo)在駕駛(shi)的(de)時候盡可能地(di)保持低速(su)或者是勻(yun)速(su)，才(cai)能夠保證(zheng)電(dian)動(dong)(dong)汽車的(de)最佳續航里(li)程。

經常檢查(cha)輪(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓，將(jiang)輪(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓保持在正確的(de)(de)胎(tai)(tai)壓，必須每(mei)兩星期或至(zhi)少每(mei)月檢查(cha)一次輪(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓。不正確的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)氣(qi)壓會造成(cheng)耗電、行駛(shi)里程短，降低(di)駕駛(shi)的(de)(de)舒適性，降低(di)輪(lun)胎(tai)(tai)壽命(ming)并降低(di)行車安全性。

1、不用劣質充電器(qi)

劣(lie)質充電器(qi)電壓(ya)和電流(liu)不穩定，散熱性(xing)差(cha)，經常使(shi)用不僅對新能源汽車鋰(li)離子電池(chi)造成(cheng)傷(shang)害，還可能或引(yin)發火災。

2、養成(cheng)每天(tian)充電的習慣

建(jian)議您每天(tian)都充電，天(tian)天(tian)充電的(de)話，能使鋰(li)離子電池處(chu)于淺(qian)循環(huan)狀態，電池的(de)壽(shou)命會延長。

3、每次(ci)要充足電

充(chong)(chong)(chong)電(dian)器在指(zhi)示燈變顏色后，表面看(kan)好(hao)像充(chong)(chong)(chong)滿(man)了(le)電(dian)，實際上電(dian)池沒充(chong)(chong)(chong)滿(man)。長期下(xia)去會(hui)形(xing)成欠(qian)充(chong)(chong)(chong)電(dian)積累，所以電(dian)池充(chong)(chong)(chong)滿(man)電(dian)變燈以后，還要繼續(xu)充(chong)(chong)(chong)一會(hui)。但也切忌過度充(chong)(chong)(chong)電(dian)，并不是(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)時間越長越好(hao)。

4、定期進行完全(quan)放電

在完成(cheng)完全放電(dian)以后，對電(dian)池進行完全充電(dian)，有利于提(ti)高電(dian)池活性。

5、防止大電流放電

起步(bu)或上(shang)坡時(shi)，盡量防止猛(meng)加速(su)。

新能源汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)要多長時(shi)(shi)間(jian)：充(chong)電(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)會根據汽車(che)充(chong)電(dian)(dian)產品的(de)(de)(de)功(gong)率大小(xiao)和電(dian)(dian)池(chi)容(rong)量(liang)大小(xiao)來決定，不相(xiang)同的(de)(de)(de)功(gong)率和電(dian)(dian)池(chi)容(rong)量(liang)，相(xiang)對應的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)也會有所(suo)不同，簡單的(de)(de)(de)換算公式為：電(dian)(dian)池(chi)容(rong)量(liang)=充(chong)電(dian)(dian)時(shi)(shi)間(jian)*充(chong)電(dian)(dian)功(gong)率。