5月28日，一(yi)則“無人機誤闖成都機場，造成55架航班不能正常起降”的新聞見諸各大(da)媒體(ti)，一(yi)時(shi)間又將“無人機管制(zhi)”的話題(ti)推上了風口浪尖，也升級(ji)了大(da)眾(zhong)對無人機安全問題(ti)的關注和擔憂。

近年來(lai)，隨著消(xiao)費級無(wu)人機(ji)(ji)的普(pu)及，由于(yu)玩(wan)家不(bu)正(zheng)當使用(yong)(yong)而(er)(er)造成的安(an)全(quan)事故(gu)也(ye)層出不(bu)窮。小到損害用(yong)(yong)戶(hu)人身(shen)財產安(an)全(quan)，大到威脅國家領空安(an)全(quan)，甚至有人因不(bu)正(zheng)當使用(yong)(yong)無(wu)人機(ji)(ji)而(er)(er)身(shen)陷囹圄。越來(lai)越多的事故(gu)使很多消(xiao)費者(zhe)對無(wu)人機(ji)(ji)望而(er)(er)生(sheng)畏，而(er)(er)各無(wu)人機(ji)(ji)廠商也(ye)采取了各種措施來(lai)打消(xiao)用(yong)(yong)戶(hu)疑(yi)慮(lv)。

零(ling)度(du)智控(ZEROTECH)的創始人及總經(jing)理楊建軍曾公(gong)開(kai)表示(shi)，安(an)全問題是伴隨(sui)無人機發展始終的重要問題，無人機廠商應當竭(jie)力為用戶(hu)提供相對(dui)安(an)全的產品。

大(da)疆于去(qu)年年底推(tui)出了基于地理圍欄技術(shu)的(de)GEO新(xin)版飛(fei)行安全(quan)(quan)系統(tong)，該系統(tong)能限制無(wu)(wu)人(ren)(ren)機在(zai)敏感區(qu)域飛(fei)行，以避免無(wu)(wu)人(ren)(ren)機誤闖禁飛(fei)區(qu)造成突發安全(quan)(quan)事(shi)(shi)件。而零度智控(ZEROTECH)則通過產品創新(xin)為用(yong)戶提(ti)供相對安全(quan)(quan)的(de)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機體(ti)驗(yan)，楊建(jian)軍在(zai)DOBBY口袋(dai)無(wu)(wu)人(ren)(ren)機的(de)發布會上(shang)表示(shi)，縮小機身將(jiang)有效降低事(shi)(shi)故中對人(ren)(ren)身財(cai)產的(de)損傷。

近(jin)年(nian)來(lai)無人機(ji)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)趨(qu)勢印證了(le)楊(yang)建軍(jun)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)一(yi)(yi)說法，此(ci)前國(guo)外炒得熱(re)火朝(chao)天的(de)(de)(de)(de)Zano和Lily，都是主打(da)小(xiao)(xiao)型(xing)自拍無人機(ji)，前不(bu)久呼(hu)聲頗高的(de)(de)(de)(de)Hover Camera小(xiao)(xiao)型(xing)無人機(ji)也將“安(an)全”列為首位(wei)。而(er)零度智控(kong)(kong)新近(jin)發布的(de)(de)(de)(de)DOBBY，則以接近(jin)iPhone6的(de)(de)(de)(de)超(chao)(chao)小(xiao)(xiao)體積和不(bu)足200g的(de)(de)(de)(de)超(chao)(chao)輕重(zhong)量(liang)作(zuo)為賣點，與傳統的(de)(de)(de)(de)航拍無人機(ji)相比(bi)，DOBBY的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)巧機(ji)身(shen)和螺旋(xuan)槳能造(zao)成的(de)(de)(de)(de)傷(shang)害更(geng)小(xiao)(xiao)，并且采用了(le)FOC矢(shi)量(liang)電調，可實現智能控(kong)(kong)制，一(yi)(yi)旦螺旋(xuan)槳在工作(zuo)過程中碰到(dao)障礙物會立刻停轉，從而(er)將傷(shang)害降(jiang)低到(dao)最小(xiao)(xiao)。

事(shi)實上，目前(qian)針對無人機帶來的安(an)全隱(yin)患，各國、各地政府都采取了(le)相應(ying)的措(cuo)施加(jia)以管制(zhi)。目前(qian)最權威的管制(zhi)規定來自于(yu)(yu)美國聯邦航空(kong)管理局(簡稱FAA)，該體系于(yu)(yu)去年(nian)年(nian)底(di)規定，所有(you)重量在0.55磅(250g)到50磅(25kg)的無人機用(yong)戶必(bi)須(xu)進(jin)行(xing)注(zhu)冊，并就注(zhu)冊機器(qi)的飛行(xing)高度(du)和飛行(xing)速度(du)給出了(le)嚴(yan)格限制(zhi)。

一個事實不容忽視——沒(mei)有任何(he)產品是(shi)絕對安全(quan)的。不僅無(wu)人機(ji)如(ru)此，就(jiu)連人們(men)已經(jing)習(xi)以為常的手機(ji)、汽車、微(wei)波爐也(ye)是(shi)如(ru)此。而電(dian)池(chi)作(zuo)為無(wu)人機(ji)最重要(yao)的核心部件，也(ye)具備(bei)一定的危(wei)險性，就(jiu)看(kan)我們(men)如(ru)何(he)使(shi)用和保養。作(zuo)為專注電(dian)池(chi)行業十多(duo)年的格氏電(dian)池(chi)，在這(zhe)里提醒一下大家要(yao)合(he)理安全(quan)使(shi)用電(dian)池(chi)。

使用前：

1.檢查電池是否有壓傷(shang)、變形現象(xiang)

2.檢查電量情況

使用中：

1.電(dian)池的充放電(dian)應控制在3.0V—4.2V （單節電(dian)芯）

2.電芯能(neng)承受(shou)的最高極(ji)限電(dian)壓(ya)為(wei)4.22V （單節電(dian)芯(xin)(xin)） ，最低限制電(dian)壓(ya)為(wei)2.8V （單節電(dian)芯(xin)(xin)），高于或(huo)低于上面標準可能(neng)會(hui)導(dao)致發熱、泄漏、脹(zhang)氣。

3.充電時環境溫度應在0~+45℃內

放電時溫度控制在-20~+60℃

4.存在鼓脹、變形、泄漏或電壓差≥30mV現象的電池不(bu)可進行放電

使用后：

1.電芯儲(chu)存溫度必須在-10℃~45℃的范圍內；

2.不得將電芯浸泡液(ye)體

3.隔離窒息是應對鋰電池燃燒的(de)最好方法(fa)，如用沙石(shi)、石(shi)棉(mian)毯等

時至(zhi)今(jin)日，無(wu)人(ren)機(ji)已經成為集實用(yong)性與趣味(wei)性于一身的(de)(de)高科技產品，人(ren)們對無(wu)人(ren)機(ji)的(de)(de)需求越來越強烈(lie)，在這(zhe)種情(qing)況(kuang)下，通(tong)過充分的(de)(de)學習和(he)提升安全操作意識，任何(he)人(ren)都(dou)可(ke)以享受無(wu)人(ren)機(ji)帶來的(de)(de)便利和(he)樂趣。