無(wu)人(ren)駕駛(shi)飛行(xing)器（UAV）正在(zai)為許多行(xing)業(ye)帶來巨大變化。從基礎設施(shi)和(he)(he)施(shi)工現場檢查到(dao)(dao)農(nong)業(ye)和(he)(he)災害響應，“無(wu)人(ren)機(ji)”使我們能夠以更(geng)高(gao)的分辨(bian)率和(he)(he)更(geng)低(di)的每小時成本獲得和(he)(he)處理(li)數據。憑借Ballard Power Systems的全資子公司Protonex Technology Corporation十年成功(gong)的無(wu)人(ren)機(ji)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)經驗(yan)，Ballard提供完整的無(wu)人(ren)機(ji)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)解決(jue)方案(an)。由燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)供電(dian)的無(wu)人(ren)系統比電(dian)池(chi)(chi)對應的運行(xing)時間更(geng)長，具有低(di)熱(re)和(he)(he)噪聲特征(zheng)的相同優點。用(yong)戶(hu)看到(dao)(dao)小型內燃機(ji)的可靠性提高(gao)，提供安全和(he)(he)低(di)維護(hu)操作。

關于氫燃料電池動力系統的好處：

由于卓(zhuo)越(yue)的(de)能量密度(du)，延長(chang)任務時(shi)間和距離（典型值3倍(bei)），啟用(yong)超視(shi)距視(shi)線（BVLOS）任務，以顯著(zhu)降(jiang)低運(yun)營成本，提供清潔(jie)，安靜和可(ke)靠的(de)操(cao)作(zuo)，減少鋰(li)電池充電和運(yun)輸障(zhang)礙(ai) ，巴(ba)拉德無(wu)人機(ji)燃(ran)料電池系(xi)統(tong)已在Insitu，Aerovironment，Lockheed-Martin等平臺上(shang)飛(fei)行。Ballard商用(yong)無(wu)人機(ji)系(xi)統(tong)首(shou)次展示并(bing)成熟用(yong)于防(fang)御無(wu)人機(ji)平臺，經過驗證的(de)表現(xian)形(xing)式：堅(jian)固，可(ke)靠，輕便。巴(ba)拉德無(wu)人機(ji)電力系(xi)統(tong)專為極端環境(jing)中(zhong)的(de)操(cao)作(zuo)而設(she)計，可(ke)實現(xian)BVLOS在農(nong)業，基礎設(she)施檢(jian)查，急救人員偵察等方面的(de)任務。

關于氫動力無人機的重要性：

氫燃料電池UAV通常(chang)(chang)包(bao)括經認證的(de)安(an)全(quan)(quan)儲(chu)罐中的(de)壓縮氫(qing)氣和(he)(he)用(yong)于峰值電(dian)(dian)力需求的(de)電(dian)(dian)池的(de)組合。氫(qing)動(dong)力無人機的(de)重要特(te)征包(bao)括：氫(qing)是(shi)一種安(an)全(quan)(quan)且易于獲(huo)得(de)的(de)能(neng)源，重新灌裝快速簡(jian)便 – 通常(chang)(chang)只(zhi)需不到5分(fen)鐘，為(wei)汽車行(xing)(xing)業(ye)開(kai)發的(de)輕量，安(an)全(quan)(quan)和(he)(he)簡(jian)單的(de)加油(you)和(he)(he)存(cun)儲(chu)技術(shu)可直接用(yong)于無人機，與內燃機相比，降低的(de)噪音導(dao)致較低的(de)可接受飛行(xing)(xing)高(gao)度和(he)(he)增加的(de)傳感器保真度，燃料電(dian)(dian)池在高(gao)海拔(ba)地區比內燃機更有效地運行(xing)(xing)，從(cong)而能(neng)夠在山區有效使(shi)用(yong)，燃料電(dian)(dian)池不產生(sheng)排放，減少或(huo)消(xiao)除鋰電(dian)(dian)池處理和(he)(he)成本。