汽車應急啟動電源的問世，給車主們帶來了極大地方便。以前的汽車熄火，只能依靠人工推車，或者是找車借電搭火，而有了高倍率電池的(de)(de)電(dian)源就很方便，無(wu)需(xu)求助(zhu)便可自行啟動(dong)汽(qi)車。汽(qi)車應急(ji)啟動(dong)電(dian)源的(de)(de)電(dian)池(chi)可以分(fen)為鋰聚合(he)物(wu)高倍(bei)率(lv)(lv)電(dian)芯和鉛酸蓄(xu)兩類電(dian)池(chi)，不過現在基本上都是使用更安全的(de)(de)高倍(bei)率(lv)(lv)鋰聚合(he)物(wu)電(dian)池(chi)了(le)，鋰聚合(he)物(wu)電(dian)池(chi)是鋰離子電(dian)池(chi)升級換代產品(pin)。那么(me)，什么(me)是鋰聚合(he)物(wu)高倍(bei)率(lv)(lv)電(dian)池(chi)呢？

這(zhe)個問題，可能對(dui)于一(yi)些不(bu)太熟悉電(dian)池的人(ren)，還(huan)不(bu)太清楚(chu)。因此格瑞普對(dui)這(zhe)一(yi)情況，為(wei)大家(jia)介紹一(yi)下高倍率電(dian)芯的鋰聚(ju)合物電(dian)池類的汽車(che)應急啟(qi)動電(dian)源特點。

一、高(gao)倍率鋰(li)聚合(he)物(wu)類汽車應急啟動電源電池的安(an)全(quan)性較(jiao)高(gao)，可以(yi)充分保護產(chan)品及使用者(zhe)的安(an)全(quan)；

二、高倍率(lv)鋰聚合物類汽車應急啟動電源電池容量可以比同樣大小的鋰離(li)子電池要(yao)高；

三(san)、而且電(dian)池(chi)可彎曲變(bian)形，韌度強(qiang)，最大可彎曲為(wei)90°左右，因此它可以設計成多(duo)種形狀；

四、高(gao)倍率鋰聚合物類汽車(che)應急啟動電(dian)源電(dian)池(chi)密(mi)度高(gao)，可以制(zhi)成輕薄型電(dian)池(chi)，體積非常地小，十分容易攜(xie)帶。例如3.6V400mAh 容量的鋰聚合物類電(dian)池(chi)，其厚度可薄至(zhi)0.5毫米。

高倍(bei)率(lv)電池(chi)在(zai)汽車應急(ji)啟動應用的電芯(xin)：

傳統汽車應急啟動電源使用的是鉛酸蓄電池，后來是鎳氫電池電芯，到現在是使用鋰電芯，這是啟動電源(yuan)使(shi)用(yong)電芯(xin)發展(zhan)的基本(ben)階段過程(cheng)。那么現在市(shi)場上的應急啟動電源(yuan)使(shi)用(yong)什么電芯(xin)呢？毫無疑問基本(ben)上都是鋰(li)(li)電芯(xin)，但是鋰(li)(li)電芯(xin)有分(fen)(fen)聚合物鋰(li)(li)電芯(xin)和(he)磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)電芯(xin)，同(tong)時還分(fen)(fen)圓柱鋼殼(ke)包裝(zhuang)的電芯(xin)和(he)鋁(lv)朔膜包裝(zhuang)的電芯(xin)。

1、在(zai)支持倍(bei)率(lv)放(fang)電(dian)(dian)性能(neng)方(fang)面，磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)芯(xin)最(zui)高瞬(shun)時倍(bei)率(lv)150C、90C放(fang)電(dian)(dian)2秒、45C連(lian)續放(fang)電(dian)(dian)以及5C快速充電(dian)(dian)能(neng)力(li)；聚(ju)合物鋰(li)電(dian)(dian)芯(xin)支持最(zui)高瞬(shun)時倍(bei)率(lv)150C、45C連(lian)續放(fang)電(dian)(dian)、5C快速充電(dian)(dian)能(neng)力(li)；由(you)于啟動發動機只需要3到5秒的大(da)電(dian)(dian)流放(fang)電(dian)(dian)；

2、在能(neng)量密度（即電(dian)(dian)芯容量）方面(mian)，由于生產制造原(yuan)料自(zi)身(shen)的化學特性不同，聚合物鋰電(dian)(dian)芯的能(neng)量密度比磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池的要大

，即同(tong)等單位體積或重(zhong)量(liang)(liang)(liang)下(xia)，聚合物電(dian)(dian)(dian)芯容量(liang)(liang)(liang)要比磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)芯容量(liang)(liang)(liang)要大，也就是說，買同(tong)樣容量(liang)(liang)(liang)大小(xiao)的應急(ji)啟動電(dian)(dian)(dian)源，在電(dian)(dian)(dian)芯之(zhi)外的其他配(pei)件配(pei)料(liao)相同(tong)的情況下(xia)，使(shi)用聚合物電(dian)(dian)(dian)芯做應急(ji)啟動電(dian)(dian)(dian)源電(dian)(dian)(dian)芯的在體積和重(zhong)量(liang)(liang)(liang)方面要更加輕便(bian)寫(xie)；

3、在安全性能方面根據相關科研資訊報道，在耐高溫方面磷酸鐵鋰電池要比聚合物鋰電池要好，在化學材料穩定方面，磷酸鐵鋰電池則稍微遜色；

4、在使(shi)用壽命方面根據(ju)科研人員的測試(shi)說明，在相同使(shi)用條件下，一般(ban)磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)的使(shi)用壽命要比聚(ju)合物鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)要更長些；

5、在成本價格(ge)方面，使用(yong)聚合物鋰電池做應急(ji)啟動(dong)電源(yuan)電芯的話價格(ge)會更高；

看完這些介(jie)紹，想(xiang)信大家對于高(gao)倍(bei)率鋰聚(ju)合物類汽車(che)應急啟動電源電池(chi)特點(dian)也(ye)有所了解。用一(yi)句(ju)話說(shuo)(shuo)概括：這類電池(chi)的容量(liang)大、體積(ji)小，安(an)全性(xing)高(gao)，是目前來說(shuo)(shuo)一(yi)款相對安(an)全的電子(zi)產品。在選購汽車(che)應急啟動電源時要注(zhu)意一(yi)定要選擇大品牌廠家，保證產品質(zhi)量(liang)安(an)全性(xing)。