從商業格局上講，無人機鋰電池智(zhi)能化，是一個不(bu)錯的發展方向(xiang)和存在(zai)形式(shi)(shi)。反過來(lai)講，這(zhe)種形式(shi)(shi)也令商業模式(shi)(shi)更具有贏利潛能。在(zai)我們(men)身邊，智(zhi)能鋰(li)電(dian)(dian)池已隨處(chu)可見，筆記本電(dian)(dian)腦、手機，以及(ji)眾多移動(dong)設備，均已采用了智(zhi)能鋰(li)電(dian)(dian)池。無人(ren)機的動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)池，也正在(zai)向(xiang)智(zhi)能鋰(li)電(dian)(dian)池過渡。

電池，大家并不陌生，不管是普通的五號圓柱形電池，還是汽車蓄電池，以及鋰電池，不管是采用什么技術、什么材質制造的電池，它的實質僅僅是一個電能的存儲介質。電能通過電池的兩極來與負載（用電設備）進行能量交換（使用電設備做功）——接上燈泡，它就亮了；接上電機，它就轉了；接上收音機，它就響了。一次性電池沒電了，設備就需要換上新電池；可充電電池沒電了，充好電可繼續使用。
根據應用(yong)的需要，通(tong)過串聯(lian)獲得符(fu)合要求的工作電壓，通(tong)過并聯(lian)獲得符(fu)合要求的電池容量(liang)。

智能無人機電池的情況如下：

第一級：當檢測到電量(liang)剩(sheng)余(yu)30%時(shi)，開始(shi)報警，提示用戶應該注意剩(sheng)余(yu)電量(liang)，提前做好返航準(zhun)備；

第(di)二(er)級(ji)：當檢測到剩余電(dian)量(liang)僅夠維持返航時(shi)，開始(shi)自動(dong)執行(xing)返航；而這個時(shi)間點的把握，與(yu)飛(fei)行(xing)距離(li)、高度有關，是智(zhi)能(neng)電(dian)池數(shu)據與(yu)無人機飛(fei)控數(shu)據融合(he)后實時(shi)計算出來的。

第三級：當檢測(ce)到剩余電(dian)量都(dou)不足(zu)以維持正常返(fan)航(hang)(hang)時(shi)(shi)（例(li)如返(fan)航(hang)(hang)途中遇到逆風，則有(you)可能超出預估的返(fan)航(hang)(hang)時(shi)(shi)間），則執行(xing)原地降落，以最大限度(du)避無人機因缺電(dian)導致墜毀。

當前所見無(wu)(wu)人機智能鋰電池并(bing)不是(shi)終極形態(tai)，還是(shi)有(you)很大的(de)進步空間的(de)，TATTU 無(wu)(wu)人機電池定位為無(wu)(wu)人機行業(ye)的(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)品牌，TATTU再(zai)一(yi)次顛覆了模(mo)型的(de)概念(nian)，讓廣(guang)大用戶對無(wu)(wu)人機動(dong)力(li)配套有(you)了全(quan)新(xin)的(de)認(ren)識。我(wo)們一(yi)直在(zai)致(zhi)力(li)研發新(xin)品以更好的(de)配合無(wu)(wu)人機產品的(de)飛(fei)行需求，TATTU閃耀(yao)面世，意(yi)味著(zhu)格(ge)氏品牌在(zai)無(wu)(wu)人機行業(ye)的(de)全(quan)新(xin)變革，無(wu)(wu)論從(cong)外觀包裝還是(shi)電芯工藝(yi)我(wo)們都力(li)求完美。 TATTU針對無(wu)(wu)人機工業(ye)配套，可(ke)在(zai)影視航(hang)拍、農業(ye)植保、地(di)質勘測、軍事偵察、 森林防火、抗洪(hong)搶險、環(huan)境監(jian)測等領(ling)域廣(guang)泛應用，相信(xin)可(ke)以給廣(guang)大用戶帶來不一(yi)樣的(de)飛(fei)行體驗。因(yin)為專(zhuan)(zhuan)注，所以選擇；因(yin)為專(zhuan)(zhuan)業(ye)，所以信(xin)賴。