一般來講，汽車上所(suo)使用(yong)的(de)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)主要分為(wei)加水型鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)和免(mian)維(wei)護型鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)兩類，目前大多數車型都是采用(yong)的(de)免(mian)維(wei)護型鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。不(bu)過也(ye)有(you)不(bu)少(shao)日系車，甚(shen)至包括英菲尼迪、雷(lei)克薩斯這樣的(de)高端車型，也(ye)有(you)些是使用(yong)的(de)非免(mian)維(wei)護型鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。

加水(shui)型鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，其電(dian)(dian)(dian)極(ji)是(shi)(shi)由鉛和鉛的(de)(de)(de)(de)(de)氧化物構成，電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)是(shi)(shi)硫酸(suan)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)溶液(ye)(ye)。其優點(dian)是(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)壓穩定(ding)、價(jia)格(ge)(ge)便(bian)宜；缺(que)點(dian)是(shi)(shi)比能(neng)低（即每公(gong)斤蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)存儲的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)能(neng)）、使用(yong)壽命短和日常維(wei)護頻繁。老式的(de)(de)(de)(de)(de)加水(shui)型鉛酸(suan)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命約2年左(zuo)右，并(bing)且在日常維(wei)護中(zhong)需要(yao)定(ding)期檢查電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)高度，然后依(yi)照情況添(tian)加蒸餾(liu)水(shui)。不過現在的(de)(de)(de)(de)(de)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)使用(yong)壽命更(geng)長了，維(wei)護也(ye)沒有老式的(de)(de)(de)(de)(de)麻煩(fan)，只是(shi)(shi)價(jia)格(ge)(ge)也(ye)更(geng)貴了。

免維護型(xing)鉛酸(suan)(suan)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)最大特(te)點就(jiu)是(shi)(shi)(shi)免維護，和加(jia)水型(xing)鉛酸(suan)(suan)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)比(bi)，由(you)于其自(zi)(zi)身(shen)結(jie)構上(shang)的(de)優勢(shi)，免維護型(xing)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)電解液的(de)消耗量非常小，在使(shi)用壽命內基(ji)本不(bu)需要補充蒸餾水，基(ji)本是(shi)(shi)(shi)3年左右更換一(yi)(yi)次(ci)。免維護型(xing)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)優點是(shi)(shi)(shi)具有耐震、耐高溫(wen)、體積(ji)小、自(zi)(zi)放電小的(de)特(te)點。缺點就(jiu)是(shi)(shi)(shi)價格上(shang)比(bi)加(jia)水型(xing)鉛酸(suan)(suan)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)貴。不(bu)過，市場上(shang)免維護蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)也有兩種(zhong)：第一(yi)(yi)種(zhong)在購買時(shi)一(yi)(yi)次(ci)性加(jia)電解液以(yi)后使(shi)用中(zhong)不(bu)需要維護（添(tian)加(jia)補充液）；另一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)(shi)(shi)電池(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)本身(shen)出廠時(shi)就(jiu)已經加(jia)好(hao)電解液并封死，用戶根(gen)本就(jiu)不(bu)能加(jia)補充液。

加水型鉛酸(suan)(suan)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)維護(hu)得當可延長使用壽命既然(ran)蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)分(fen)為兩(liang)種，那么(me)維護(hu)的方法也是不同的。鉛酸(suan)(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)是由硫(liu)酸(suan)(suan)和(he)蒸餾水混合而成的，當電(dian)(dian)池(chi)(chi)放電(dian)(dian)時，水會變多而硫(liu)酸(suan)(suan)會變少，從而導致電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)密度降低；當充電(dian)(dian)時，水會變少而硫(liu)酸(suan)(suan)會變多。一般而言，電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)濃度反(fan)映了電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)中水和(he)硫(liu)酸(suan)(suan)的比例，車主(zhu)應該定(ding)期(qi)檢查(cha)電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)液(ye)(ye)位，在添加完蒸餾水后，我們還需(xu)檢查(cha)電(dian)(dian)池(chi)(chi)液(ye)(ye)密度。

如(ru)果為了(le)延長蓄電(dian)池壽命，車主可以(yi)可以(yi)每1萬公里左右檢查(cha)一次電(dian)解(jie)液(ye)液(ye)面高度，高度在高低液(ye)位中(zhong)間位置為最佳(jia)狀態。如(ru)果保養得(de)當，蓄電(dian)池甚至可以(yi)用到4-5年。

免維護型(xing)電(dian)(dian)池(chi)：定期檢查魔(mo)眼(yan)(yan)并保持電(dian)(dian)量充足(zu)免維護型(xing)電(dian)(dian)池(chi)由于沒(mei)有沒(mei)有那一排(pai)6個加(jia)水(shui)孔(kong)以及電(dian)(dian)池(chi)液(ye)位，所以車主在判斷(duan)時(shi)需(xu)(xu)要(yao)通過電(dian)(dian)池(chi)上的(de)“魔(mo)眼(yan)(yan)”來(lai)判斷(duan)，如果魔(mo)眼(yan)(yan)為綠色，表(biao)示電(dian)(dian)池(chi)正常、充電(dian)(dian)足(zu)；魔(mo)眼(yan)(yan)為黑色表(biao)示需(xu)(xu)要(yao)充電(dian)(dian)；魔(mo)眼(yan)(yan)為白色表(biao)示電(dian)(dian)池(chi)需(xu)(xu)要(yao)更換。

免(mian)維(wei)護(hu)型電(dian)(dian)池(chi)(chi)是否也可像加水型鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)那(nei)(nei)樣(yang)，通過維(wei)護(hu)就可以(yi)(yi)延(yan)長壽命？并非如此。免(mian)維(wei)護(hu)型電(dian)(dian)池(chi)(chi)需每(mei)3萬(wan)公里(li)檢查一(yi)次，每(mei)8萬(wan)公里(li)進行一(yi)次保養，可以(yi)(yi)說免(mian)維(wei)護(hu)型電(dian)(dian)池(chi)(chi)的使用(yong)壽命也相(xiang)對固定，2-3年就需要更換了(le)，所以(yi)(yi)它不像加水型鉛(qian)酸蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)那(nei)(nei)樣(yang)，通過維(wei)護(hu)就可以(yi)(yi)延(yan)長壽命的。