在目前及未來一段時間內，汽車電池技術的發展方向毋庸置疑是鋰離子電池，PEVE 早就做(zuo)出了要(yao)逐步放棄(qi)鎳氫電池(chi)并(bing)轉(zhuan)向(xiang)鋰(li)離子(zi)電池(chi)的(de)(de)戰略部署，只是(shi)這(zhe)個過程(cheng)有點長。2008年(nian)(nian)05 月， PEVE 決定在(zai)日本靜(jing)岡縣湖西市(shi)(shi)投資新建(jian)生產下一代車用動力鋰(li)離子(zi)電池(chi)的(de)(de)工廠——貞寶工廠，2009 年(nian)(nian)08 月開始生產5Ah/3.6V 方型NCA 電池(chi)產品，經過2 年(nian)(nian)的(de)(de)實(shi)證試驗之(zhi)后，2011 年(nian)(nian)豐田(tian)推出使用鋰(li)離子(zi)電池(chi)的(de)(de)7 座(zuo)普(pu)(pu)銳(rui)斯α（美國市(shi)(shi)場(chang)叫普(pu)(pu)銳(rui)斯V，車身尺寸比(bi)一般的(de)(de)普(pu)(pu)銳(rui)斯要(yao)大一號） HEV，配備的(de)(de)就是(shi)這(zhe)種電池(chi)單元組成(cheng)的(de)(de)電池(chi)包，年(nian)(nian)產能規(gui)劃是(shi)3.6萬組（普(pu)(pu)銳(rui)斯α HEV 剛上(shang)(shang)市(shi)(shi)的(de)(de)一段時(shi)間里的(de)(de)日本市(shi)(shi)場(chang)月銷量(liang)都在(zai)1 萬輛以上(shang)(shang)）。

對于(yu)(yu)目前這一(yi)代鋰(li)離子(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術，豐田基本上采取了(le)放棄(qi)的(de)(de)態度(du)，有需求的(de)(de)話就向松(song)下采購；對于(yu)(yu)能量密度(du)更高(gao)的(de)(de)下一(yi)代鋰(li)離子(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術——全(quan)固態鋰(li)離子(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)以及下一(yi)代二次鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術——鋰(li)空氣電(dian)(dian)池(chi)，豐田一(yi)直在下大力氣開發。對于(yu)(yu)這兩種(zhong)新型電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術，豐田給出的(de)(de)商業(ye)化目標是：2020 年實現(xian)全(quan)固態鋰(li)離子(zi)(zi)(zi)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術的(de)(de)商業(ye)化應(ying)用，2030 年實現(xian)鋰(li)空氣電(dian)(dian)池(chi)技(ji)(ji)術的(de)(de)商業(ye)化應(ying)用。

寶(bao)馬的鋰(li)離子電(dian)池合作伙伴目前共有3 家——韓(han)國的三星SDI、臺(tai)灣的能(neng)元科技（E-oneMoli Energy）和中國大(da)陸地區的ATL（東莞(guan)新能(neng)源），分別(bie)針對(dui)3 種不同的電(dian)池形態，其中，三星SDI 是方(fang)型(xing)錳系電(dian)池（正極材(cai)料(liao)以(yi)錳酸鋰(li)為主，輔之以(yi)NCM 三元材(cai)料(liao)），能(neng)元科技是NCM 三元18650 圓柱型(xing)電(dian)池，ATL 是磷酸鐵(tie)鋰(li)方(fang)型(xing)電(dian)池。

能(neng)元(yuan)(yuan)科(ke)技是(shi)寶(bao)(bao)馬第一(yi)(yi)款實(shi)證試(shi)驗EV 車(che)(che)款MINI E 的(de)(de)電(dian)(dian)池供(gong)應(ying)(ying)商，現在寶(bao)(bao)馬也還沒有放棄圓柱型電(dian)(dian)池路(lu)線，依然和能(neng)元(yuan)(yuan)科(ke)技保(bao)持著(zhu)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)關系。ATL 是(shi)為開發中(zhong)(zhong)國市(shi)(shi)場而選(xuan)定(ding)的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)伙伴。三(san)星(xing)(xing)SDI 是(shi)寶(bao)(bao)馬商業化電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)產品選(xuan)定(ding)的(de)(de)第一(yi)(yi)個電(dian)(dian)池合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)伙伴，目前為止也是(shi)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)個。2014 年07 月，寶(bao)(bao)馬集(ji)團和三(san)星(xing)(xing)SDI 在首爾簽(qian)署合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)備忘錄(lu)，擴大雙方在電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池供(gong)應(ying)(ying)方面的(de)(de)合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)。三(san)星(xing)(xing)SDI 將繼續為寶(bao)(bao)馬集(ji)團供(gong)應(ying)(ying)BMW i3、BMW i8，及其它混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)車(che)(che)型所需的(de)(de)單體動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池，并(bing)在合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)期進一(yi)(yi)步(bu)提高產量(liang)，以(yi)滿足日益增長的(de)(de)BMWi 電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)市(shi)(shi)場的(de)(de)需求；同時，雙方將合(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)推動(dong)(dong)(dong)動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池科(ke)技的(de)(de)發展。