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無人機(ji)(ji)燈光(guang)秀(xiu)是(shi)一種(zhong)融合科技與藝術的(de)表演形式，通(tong)過數百(bai)至數千(qian)架無人機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)空中精(jing)(jing)準協同(tong)飛行(xing)，組成動(dong)態的(de)圖案、文字甚至動(dong)畫，呈現(xian)震撼(han)的(de)視覺盛宴。這(zhe)種(zhong)表演的(de)核心(xin)在(zai)(zai)(zai)于高精(jing)(jing)度的(de)集群控制(zhi)技術與高可(ke)靠性(xing)(xing)的(de)硬(ying)件系(xi)統的(de)高度融合。而在(zai)(zai)(zai)所有(you)關(guan)鍵(jian)系(xi)統中，無人機(ji)(ji)電池性(xing)(xing)能(neng)無疑(yi)是(shi)支撐整個表演的(de)“生命(ming)線”。 電池不僅決定了單架無人機(ji)(ji)的(de)續航(hang)時長(chang)，更直接(jie)影響(xiang)整個編隊在(zai)(zai)(zai)空中的(de)穩定性(xing)(xing)、同(tong)步性(xing)(xing)...

鋰聚合物電(dian)池的(de)續航(hang)能(neng)(neng)力受電(dian)池本身特性、使用(yong)環境和用(yong)戶(hu)行(xing)為等多(duo)維度(du)因(yin)素影響(xiang)，以下從(cong)六大核心層(ceng)面展開分析： 一、電(dian)池物理特性：先天性能(neng)(neng)的(de)決定性因(yin)素 1. 容(rong)量(liang)(mAh)與(yu)能(neng)(neng)量(liang)密度(du)(Wh/kg) 直接影響(xiang)：容(rong)量(liang)是續航(hang)的(de)基礎(如 2000mAh 電(dian)池理論上比 1500mAh 多(duo)供電(dian) 33%)，但能(neng)(neng)量(liang)密度(du)(單位(wei)重量(liang)的(de)能(neng)(neng)量(liang))更關鍵 —— 相(xiang)同容(rong)量(liang)下，能(neng)(neng)量(liang)密度(du)高(gao)的(de)電(dian)池更輕薄，實際(ji)續航(hang)更優。 技(ji)術差異： 普通...

在無(wu)人機(ji)應(ying)用中，鋰聚合物(wu)電池(Li-Po)通常更適(shi)合，這主要(yao)是由于(yu)其(qi)高放(fang)電倍率(lv)、輕量(liang)化(hua)設計(ji)以及良好的體(ti)積適(shi)應(ying)性等(deng)特性，能(neng)夠滿足多旋翼(yi)、固定翼(yi)和穿(chuan)越機(ji)等(deng)對動(dong)力(li)和機(ji)動(dong)性能(neng)要(yao)求(qiu)較高的飛行(xing)平(ping)臺的使用需求(qiu)。但電池的具(ju)體(ti)選(xuan)擇(ze)并非“一(yi)刀(dao)切”，仍(reng)需根據無(wu)人機(ji)的類(lei)型、任務(wu)用途、飛行(xing)時(shi)間要(yao)求(qiu)、安全可靠性要(yao)求(qiu)、預(yu)算及環境適(shi)應(ying)性等(deng)多個維度進行(xing)綜合評估。 無(wu)人機(ji)使用需求(qiu)特點(dian)分析 無(wu)...

在(zai)(zai) FPV 穿越(yue)(yue)機的(de)(de)(de)精彩世界(jie)里(li)，飛行的(de)(de)(de)激(ji)情與刺激(ji)令人沉醉。而(er)這一切(qie)的(de)(de)(de)背后，電(dian)(dian)(dian)池作為(wei)提供動力的(de)(de)(de)核(he)心(xin)組(zu)件(jian)，其性(xing)能和壽命(ming)直(zhi)接關乎飛行體驗。然而(er)，常常被忽視卻至(zhi)關重要(yao)的(de)(de)(de)一點是，選對(dui)電(dian)(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)對(dui)于電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)(de)健康和效能起(qi)著(zhu)決定性(xing)作用。一個合適的(de)(de)(de)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)不僅(jin)能高效地為(wei)電(dian)(dian)(dian)池補充(chong)能量，更(geng)能在(zai)(zai)充(chong)電(dian)(dian)(dian)過(guo)程中保護電(dian)(dian)(dian)池，延(yan)長其使用壽命(ming)，避(bi)免潛(qian)在(zai)(zai)的(de)(de)(de)安全(quan)隱患。 1、穿越(yue)(yue)機充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)(de)技術內核(he)與...

在無人(ren)機技術(shu)飛速發展的(de)當下，垂直起(qi)降(VTOL)無人(ren)機引領著創新潮流(liu)。它能懸停(ting)、垂直起(qi)降，適用于多種場景，如(ru)航(hang)空攝影、測繪(hui)以及搜救任務等(deng)。不過，要確保垂直起(qi)降無人(ren)機發揮最(zui)佳性能，選擇合適的(de)電(dian)池(chi)(chi)是關鍵因素之一。一塊(kuai)適配的(de)電(dian)池(chi)(chi)，對無人(ren)機穩(wen)定運行至關重要。本(ben)指(zhi)南將深入探討垂直起(qi)降無人(ren)機領域，全(quan)面(mian)介紹如(ru)何根據(ju)自身(shen)特定需求，挑選合適的(de)電(dian)池(chi)(chi)。 無人(ren)機中(zhong)的(de) VTOL 是什...

當設(she)備運行(xing)所需的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)超出單個(ge)電(dian)(dian)(dian)池的(de)供電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)(neng)力時(shi)，將多個(ge)電(dian)(dian)(dian)池進(jin)行(xing)串(chuan)聯(lian)，無(wu)疑(yi)是一種既常用又高效(xiao)的(de)解決方案。通過巧妙地串(chuan)聯(lian)多個(ge)電(dian)(dian)(dian)池，不(bu)僅(jin)能(neng)(neng)(neng)夠顯著提升總(zong)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)，還能(neng)(neng)(neng)確(que)保電(dian)(dian)(dian)流(liu)容量維持不(bu)變。這一實用方法廣泛應(ying)用于(yu)電(dian)(dian)(dian)動汽車、無(wu)人機、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)機器(qi)人、大型儲能(neng)(neng)(neng)系統等諸多領域，為(wei)各類設(she)備的(de)穩定運行(xing)提供了可靠的(de)電(dian)(dian)(dian)力支持。 在這份詳盡的(de)指南(nan)中，我們將一步一步地為(wei)您深(shen)入(ru)剖(pou)析電(dian)(dian)(dian)池串(chuan)...

一、當(dang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)長(chang)時(shi)間(jian)未(wei)充電(dian)(dian)(dian)時(shi)會發(fa)生(sheng)什么情況(kuang)？ 當(dang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)長(chang)時(shi)間(jian)未(wei)充電(dian)(dian)(dian)時(shi)，若干過程可能(neng)會導致其性能(neng)衰退。最為顯(xian)著的影響與電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)內部的化學反(fan)應有關，這(zhe)些反(fan)應可能(neng)會造成永久性損壞。 自(zi)放電(dian)(dian)(dian)：所有電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)都會出現一種被(bei)稱(cheng)為 “自(zi)放電(dian)(dian)(dian)” 的現象，即便在未(wei)使用時(shi)它們也會逐漸失去電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)。這(zhe)種電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)損耗是循序(xu)漸進的，但隨著時(shi)間(jian)推移可能(neng)會導致電(dian)(dian)(dian)量(liang)(liang)大量(liang)(liang)流失。例(li)如，一塊(kuai)充滿電(dian)(dian)(dian)的鋰離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在...

來(lai)自(zi)格(ge)(ge)瑞(rui)普(pu)電池(chi)-2024年中(zhong)(zhong)國(guo)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)秋(qiu)(qiu)季電子(zi)產(chan)品展(zhan)的邀請函 【展(zhan)會(hui)基本信息】 展(zhan)會(hui)名稱：2024中(zhong)(zhong)國(guo)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)秋(qiu)(qiu)季電子(zi)產(chan)品展(zhan) 開展(zhan)時間：2024年10月13~16日(周日-周三(san)) 展(zhan)位號(hao)：3C-D11展(zhan)位號(hao) 展(zhan)會(hui)地址：中(zhong)(zhong)國(guo)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)-灣(wan)仔區博覽道1號(hao)-香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)會(hui)展(zhan)中(zhong)(zhong)心 關于格(ge)(ge)瑞(rui)普(pu) 深圳市格(ge)(ge)瑞(rui)普(pu)電池(chi)有(you)限公(gong)司(si) ( Shenzhen Grepow Battery Ltd. )成立至今26年，始終堅持(chi)自(zi)主(zhu)研發(fa)、自(zi)主(zhu)制造、自(zi)主(zhu)營銷、堅持(chi)自(zi)己獨特...

備受全球無人機競(jing)(jing)(jing)速愛好(hao)者(zhe)矚(zhu)目的(de)2024年FAI世(shi)界無人機競(jing)(jing)(jing)速錦(jin)標賽即將于10月(yue)31日至11月(yue)3日在(zai)中國的(de)杭州盛大舉(ju)行(xing)(xing)(xing)。作(zuo)為無人機競(jing)(jing)(jing)速領域(yu)的(de)頂(ding)級盛事，本次(ci)錦(jin)標賽不僅(jin)將吸引(yin)全球頂(ding)尖飛(fei)行(xing)(xing)(xing)員同臺競(jing)(jing)(jing)技(ji)，還將再次(ci)展示中國在(zai)航空(kong)運動(dong)領域(yu)的(de)強大組織能力和熱情(qing)好(hao)客(ke)。 此次(ci)錦(jin)標賽由中國航空(kong)運動(dong)聯合會(ASFC)主辦，并在(zai)國家體育(yu)總(zong)局的(de)專業指導下進行(xing)(xing)(xing)，旨(zhi)在(zai)為全球無人機競(jing)(jing)(jing)速愛好(hao)者(zhe)帶來(lai)一場高...

智能AR眼鏡是一種集成了增強(qiang)現(xian)實(shi)(Augmented Reality，簡(jian)稱AR)技術的(de)智能設(she)備(bei)，其核心在于通過內(nei)置的(de)攝像頭、傳感器、顯(xian)示(shi)屏和計算設(she)備(bei)，將虛擬信息與真實(shi)世界(jie)進行有效(xiao)融合，并實(shi)時呈現(xian)在用戶的(de)視野中。隨著(zhu)技術的(de)不(bu)斷進步和應用場景的(de)不(bu)斷拓展，智能AR眼鏡的(de)市場前景非常廣(guang)闊(kuo)。據市場研(yan)究機構(gou)預測，到(dao)2025年，全球AR眼鏡市場規模將達到(dao)300億美元。未來，隨著(zhu)5G、人工智能、...

8月2日舉(ju)行的(de)(de)深圳(zhen)市(shi)低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)高質量發(fa)展大(da)會，發(fa)布了(le)一(yi)批新(xin)的(de)(de)政(zheng)策(ce)措施(shi)和試點(dian)成(cheng)果(guo)，在(zai)業(ye)(ye)界引(yin)發(fa)熱烈反響。業(ye)(ye)內人士接受(shou)采訪時表示，深圳(zhen)已(yi)經(jing)(jing)(jing)形成(cheng)實力雄厚的(de)(de)低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)產業(ye)(ye)鏈，未來將充分利用好(hao)政(zheng)策(ce)紅利，堅(jian)持自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，牢牢抓住(zhu)市(shi)場機遇，不斷(duan)鞏固自(zi)身優勢(shi)，助力深圳(zhen)低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)領舞高飛(fei)。 加(jia)快研發(fa)創(chuang)新(xin)夯實競爭(zheng)力 “深圳(zhen)非(fei)常重視培(pei)育低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)，大(da)會為低(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展提供了(le)一(yi)個明(ming)確的(de)(de)方...

一般來說，數碼電子(zi)使用的(de)鋰離子(zi)電池及電動(dong)車(che)動(dong)力電池的(de)生命周期(qi)約為(wei)5至(zhi)8年(nian)，而小動(dong)力電池報廢年(nian)限僅(jin)為(wei)3至(zhi)5年(nian)。據(ju)報道，2020年(nian)我國(guo)動(dong)力電池累計退役量將達到20萬噸。至(zhi)2025年(nian)，鋰離子(zi)電池的(de)退役量將達到64萬噸，其中(zhong)動(dong)力電池的(de)退役量將占一半以上(shang)。 據(ju)相關協會統計公開(kai)的(de)數據(ju)，自2015年(nian)起至(zhi)今，中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)2015年(nian)產(chan)量為(wei)34.05萬輛，銷量為(wei)33.11萬輛。2021年(nian)，我國(guo)新(xin)(xin)能源汽(qi)...

近日(ri)有爆料者稱(cheng)新款(kuan)iPhone將(jiang)采用(yong)疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術，讓手機電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)向(xiang)更大容量、更快充電(dian)(dian)(dian)(dian)速度(du)和更長使用(yong)壽命方向(xiang)發展(zhan)，同時實現降低(di)手機電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)過熱發燙問題(ti)，這些都是真的嗎？下(xia)面格瑞(rui)普電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)就帶大家來具體了解下(xia)什(shen)(shen)么(me)是疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，及iPhone15為什(shen)(shen)么(me)采用(yong)疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)與現有卷(juan)繞電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)有什(shen)(shen)么(me)差(cha)異(yi)? 一、什(shen)(shen)么(me)是疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)? 疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)又稱(cheng)堆疊(die)(die)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，疊(die)(die)片(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)指的是應(ying)用(yong)疊(die)(die)片(pian)(pian)工藝的生產(chan)的鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)...

電(dian)(dian)動車(che)著火(huo)(huo)事故的新聞我(wo)們經常有看到，再加上現在電(dian)(dian)動車(che)應用(yong)(yong)的普(pu)及不(bu)(bu)斷加大的情(qing)況下，大家(jia)使用(yong)(yong)電(dian)(dian)動車(che)時如果(guo)發生著火(huo)(huo)了，大家(jia)認(ren)為用(yong)(yong)什么類型的滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)器(qi)滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)比(bi)較(jiao)好呢？下面小編就(jiu)和(he)大家(jia)簡單介紹一下為什么電(dian)(dian)動車(che)著火(huo)(huo)時滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)不(bu)(bu)用(yong)(yong)滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)器(qi)而是用(yong)(yong)水的基本(ben)原因。 鋰電(dian)(dian)池火(huo)(huo)災撲救用(yong)(yong)什么滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)劑？ 引發火(huo)(huo)災的引燃物(wu)質材料有很(hen)多種(zhong)，所以滅(mie)(mie)(mie)火(huo)(huo)器(qi)類型也相對應的有很(hen)多，如干粉、泡沫、二氧(yang)化...

石(shi)墨(mo)烯鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)研(yan)制成功與否(fou)是(shi)很多(duo)朋友都比(bi)較(jiao)關(guan)(guan)心的(de)問題，而且現在市面(mian)是(shi)有(you)(you)很多(duo)電(dian)(dian)池(chi)廠商都釋放出了關(guan)(guan)于(yu)石(shi)墨(mo)烯鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)研(yan)制進(jin)展情況下，下面(mian)是(shi)關(guan)(guan)于(yu)石(shi)墨(mo)烯鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)研(yan)制成功是(shi)否(fou)是(shi)真(zhen)的(de)一些市場信(xin)息。 與傳統電(dian)(dian)極材料(liao)相(xiang)比(bi)，石(shi)墨(mo)烯鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)有(you)(you)四大突出優勢：其一，高(gao)(gao)比(bi)表(biao)面(mian)積更加有(you)(you)利(li)于(yu)造成高(gao)(gao)能量(liang)密度(du);第(di)(di)二，超高(gao)(gao)導電(dian)(dian)性更加有(you)(you)利(li)于(yu)保持(chi)高(gao)(gao)功率(lv)密度(du);第(di)(di)三(san)，化學結構(gou)豐富(fu)更加有(you)(you)利(li)于(yu)引入贗電(dian)(dian)容，...

電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)使用(yong)壽(shou)命(ming)問題，一(yi)(yi)直是用(yong)戶的(de)(de)一(yi)(yi)大憂慮(lv)點。據上證報(bao)報(bao)道，寧德(de)時代相關負責(ze)人近日透(tou)露，在電(dian)(dian)池(chi)壽(shou)命(ming)方(fang)面(mian)，公司已研發出先進的(de)(de)零(ling)衰(shuai)減電(dian)(dian)池(chi)，可實(shi)現1500次循環內的(de)(de)零(ling)衰(shuai)減，這將是一(yi)(yi)款具有里(li)(li)程碑意義的(de)(de)長壽(shou)命(ming)電(dian)(dian)池(chi)。 動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)衰(shuai)減是影(ying)響電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)車續(xu)航里(li)(li)程和保(bao)值(zhi)率的(de)(de)關鍵指標。《電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車用(yong)動(dong)(dong)(dong)力(li)蓄電(dian)(dian)池(chi)循環壽(shou)命(ming)要求及試(shi)驗(yan)方(fang)法》測試(shi)標準規定，動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)循環次數達(da)到500次...

石墨(mo)(mo)，和鉛筆(bi)筆(bi)尖一樣的材料，長(chang)期以來一直是(shi)(shi)鋰(li)離子電池的重要(yao)組成部(bu)分。但(dan)是(shi)(shi)，隨著我(wo)們對電池要(yao)求的提(ti)高(gao)，石墨(mo)(mo)基電池已無(wu)法滿足我(wo)們對于電池性能(neng)的要(yao)求。因此研究人員將目(mu)光(guang)轉向(xiang)了數字革命的核心材料硅(gui)。 美國太平洋西北國家(jia)實驗(yan)室（PNNL）的研究人員提(ti)出(chu)了一種新穎(ying)方法來使用這種有應用潛力但(dan)是(shi)(shi)目(mu)前仍(reng)問題的儲能(neng)材料。硅(gui)被用于電腦(nao)芯片和許多(duo)其他產品(pin)，因具有十倍于石墨(mo)(mo)負...

隨(sui)著(zhu)電(dian)動車(che)鉛(qian)酸蓄電(dian)池(chi)換鋰(li)(li)電(dian)池(chi)模式(shi)商業的(de)(de)成(cheng)熟落地(di)，鋰(li)(li)電(dian)池(chi)按照1：1.5的(de)(de)市(shi)場需求投放，這(zhe)一比例也(ye)將帶(dai)動這(zhe)一領域鋰(li)(li)電(dian)池(chi)需求的(de)(de)復合式(shi)增長。 新(xin)國標(biao)及3C認(ren)證強制性新(xin)規將于4月15日正式(shi)實施，新(xin)規過渡期(qi)間(jian)，電(dian)動車(che)領域的(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)替(ti)代“風暴”早已刮起(qi)(qi)，而為進(jin)一步搶占電(dian)動車(che)市(shi)場，鋰(li)(li)電(dian)企業玩起(qi)(qi)了“新(xin)花招”。 目前包括星恒電(dian)源、遠東福(fu)斯特、中天鴻鋰(li)(li)、紅橋集團等鋰(li)(li)電(dian)企業已經著(zhu)手(shou)布(bu)局...

隨著節能(neng)減排、政府補貼(tie)等政策和需(xu)求的推動，當前中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)市場正迎來新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)發展的“黃金時代”。近幾(ji)年，傳統造車(che)(che)(che)(che)企業開始布(bu)局電動化，互聯網電動汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)企業也越(yue)來越(yue)多(duo)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)發展趨勢勢不可(ke)擋(dang)。預計未來五年，中(zhong)(zhong)國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)量和銷量將持續(xu)增(zeng)長，到(dao)2020年有望達到(dao)300萬輛。 新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)相比傳統汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)來說看起來很美，但在一(yi)些汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)消費者眼中(zhong)(zhong)，車(che)(che)(che)(che)價偏(pian)高、...

4月8日，國家發改委發布關于(yu)就《產業結(jie)構調整指(zhi)導目錄（2019年本，征求意(yi)見(jian)稿）》公開(kai)征求意(yi)見(jian)的公告。 據悉，此(ci)次《產業結(jie)構調整指(zhi)導目錄（2019年本，征求意(yi)見(jian)稿）》由鼓勵類、限制(zhi)(zhi)類、淘汰(tai)類三(san)個類別組(zu)成。鼓勵類主要(yao)(yao)是對經(jing)濟社會發展(zhan)有重要(yao)(yao)促進作用，有利于(yu)滿足(zu)人民(min)美(mei)好(hao)生活需(xu)要(yao)(yao)和(he)推動高質量發展(zhan)的技(ji)術、裝備、產品、行業。限制(zhi)(zhi)類主要(yao)(yao)是工(gong)藝技(ji)術落(luo)后，不符合行業準入條件(jian)...

據外(wai)媒報(bao)道，倫敦帝國理(li)工學院（ImperialCollegeLondon）物理(li)和化(hua)學系的研究人(ren)員使用(yong)(yong)經過特殊設計(ji)的塑料薄膜(mo)和簡單的鹽(yan)水，研發出新型電(dian)(dian)(dian)池(chi)原(yuan)型。該款新型電(dian)(dian)(dian)池(chi)原(yuan)型的設計(ji)原(yuan)理(li)（在電(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)時(shi)，能(neng)夠改(gai)變顏色）也(ye)能(neng)應用(yong)(yong)于現有的電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術上，為儲能(neng)、生物傳感和智能(neng)變色材(cai)料創(chuang)造(zao)新設備(bei)。 目前使用(yong)(yong)最廣泛(fan)的電(dian)(dian)(dian)池(chi)是鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)，此種電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)相對較高（可以存儲大量(liang)電(dian)(dian)(dian)荷），但是不(bu)能(neng)...

可(ke)(ke)穿戴電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)設備產品(pin)發展(zhan)需要有(you)(you)合乎應用需求的電(dian)(dian)(dian)(dian)池作為電(dian)(dian)(dian)(dian)源，據行業相關報(bao)道指出已經有(you)(you)了一種叫纖維(wei)鋰離子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池的產品(pin)，其具有(you)(you)良好(hao)的柔性，甚至可(ke)(ke)以“織(zhi)”成衣服(fu)，出門不需要帶充電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)和充電(dian)(dian)(dian)(dian)寶，通(tong)過身(shen)上穿的衣服(fu)，就可(ke)(ke)以對(dui)手機進行無線充電(dian)(dian)(dian)(dian)——聽(ting)起來像科(ke)幻片的這一場景，正在逐步成為現(xian)實。 纖維(wei)鋰離子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池具有(you)(you)良好(hao)的循環穩(wen)定性，循環500圈后，電(dian)(dian)(dian)(dian)池的容量保持率仍(reng)然達到90.5%，庫...

新(xin)能源(yuan)汽(qi)車電池(chi)(chi)組(zu)更換一般來(lai)說只能是(shi)品(pin)牌(pai)對(dui)品(pin)牌(pai)規格上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)匹(pi)配更換，其實并(bing)不(bu)需要多高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)電池(chi)(chi)技術(shu)，具體(ti)如下(xia)： 1、每一款新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)電池(chi)(chi)模(mo)塊(kuai)都是(shi)與相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)電動汽(qi)車型號相匹(pi)配的(de)(de)(de)(de)(de)，而且基本上(shang)來(lai)說電池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)bms（電池(chi)(chi)管理(li)系統）與汽(qi)車進(jin)行適配，這(zhe)(zhe)些都是(shi)固定的(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)用(yong)做什么技術(shu)性的(de)(de)(de)(de)(de)調試； 2、電池(chi)(chi)當(dang)次的(de)(de)(de)(de)(de)說法這(zhe)(zhe)個主(zhu)要是(shi)針對(dui)電動汽(qi)車使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)電芯質量和一致性情況(kuang)，這(zhe)(zhe)個一般來(lai)說使用(yong)汽(qi)...

雙碳背景(jing)下(xia)，重卡及(ji)工程機械(xie)電(dian)動化是(shi)大勢所趨(qu)。但是(shi)重卡及(ji)工程機械(xie)給(gei)電(dian)池的(de)布置(zhi)空間有限且多樣化，復雜惡劣的(de)應用場景(jing)又進一步給(gei)電(dian)池系統帶(dai)來嚴苛的(de)挑(tiao)戰，阻礙了電(dian)動化快速發(fa)展，9月17日，歷經一年多研發(fa)，寧德時代(300750)宣布，首(shou)創的(de)MTB(Moduleto Bracket)技(ji)術(shu)將(jiang)率先應用于國家電(dian)投啟源(yuan)芯動力換電(dian)項目，那什么是(shi)MTB技(ji)術(shu)呢，MTB技(ji)術(shu)有哪些(xie)優(you)勢呢，下(xia)面(mian)我們來一起了解一下(xia)...

鋰離子(zi)電池(chi)更長的(de)(de)循環使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命是(shi)(shi)電池(chi)消費應用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)永恒需求(qiu)點(dian)，為了(le)解決(jue)(jue)這個(ge)(ge)痛點(dian)，據相關行業資料報(bao)道說有(you)新的(de)(de)鋰離子(zi)電池(chi)配(pei)方被發明(ming)出來(lai)了(le)，可以讓(rang)鋰離子(zi)電池(chi)1000 次循環后容(rong)量(liang)為 88%，這是(shi)(shi)一個(ge)(ge)很不錯的(de)(de)消息(xi)。下面(mian)就簡(jian)單(dan)整(zheng)理一下關于這個(ge)(ge)方面(mian)的(de)(de)資料情(qing)況(kuang)： 目前(qian)，鋰離子(zi)電池(chi)是(shi)(shi)便攜移動電源最流行的(de)(de)解決(jue)(jue)方案。然而，在(zai)某些(xie)應用(yong)(yong)(yong)中，它的(de)(de)容(rong)量(liang)（能(neng)量(liang)密度）方面(mian)達到了(le)極限。特別是(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)...

因為(wei)這(zhe)樣(yang)既可以有效保障(zhang)電池(chi)(chi)充電安全，又可以有利于延長(chang)電池(chi)(chi)的使用壽命，所(suo)以充電最后(hou)階段(duan)涓(juan)流充電。 首(shou)先電池(chi)(chi)是(shi)一種通過化學反(fan)應轉化來進(jin)行能量的存儲和釋放的產品，電池(chi)(chi)快(kuai)滿電的時候，化學物質反(fan)應越劇烈(lie)，如(ru)果(guo)繼續大電流充電的話，很容易(yi)讓電池(chi)(chi)內(nei)部化學物質活躍度(du)更(geng)高，更(geng)容易(yi)發熱發燙，在高溫(wen)下(xia)，更(geng)會加(jia)速電池(chi)(chi)反(fan)應速度(du)，這(zhe)樣(yang)很容易(yi)發生(sheng)熱失控，導致電池(chi)(chi)故障(zhang)冒煙，甚至自(zi)...

現在新能源汽(qi)車(che)(che)的(de)銷量在不斷的(de)上(shang)漲(zhang)，同時呢汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)直接的(de)競爭(zheng)也更(geng)加(jia)激烈，在進行自己品(pin)牌(pai)推廣的(de)時候都說(shuo)自己的(de)如何如何好，比如說(shuo)有的(de)汽(qi)車(che)(che)說(shuo)自己的(de)新能源汽(qi)車(che)(che)具備8分(fen)鐘充(chong)電80%，續航1000 公(gong)里的(de)說(shuo)法，而對(dui)于這(zhe)種說(shuo)法，某中科(ke)院(yuan)院(yuan)士對(dui)這(zhe)個(ge)“8分(fen)鐘充(chong)電80%，續航 1000 公(gong)里”的(de)回(hui)應說(shuo)是(shi)“一定是(shi)騙人”的(de)，這(zhe)個(ge)所(suo)謂的(de)石墨烯(xi)電池到底是(shi)“噱頭”還(huan)是(shi)“黑(hei)科(ke)技”？ 根據行業網上(shang)的(de)發布信息...

新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包是有多顆電(dian)(dian)(dian)芯組合(he)而成的(de)(de)，而且電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在進行充放電(dian)(dian)(dian)工作(zuo)(zuo)的(de)(de)時候，化學反應下會(hui)產生熱(re)量，不做(zuo)熱(re)量疏散的(de)(de)話，會(hui)嚴重影響電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)(de)工作(zuo)(zuo)性(xing)能(neng)，甚至會(hui)引發(fa)熱(re)失控(kong)導致電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)過熱(re)引起(qi)自燃爆炸的(de)(de)危險，所(suo)以(yi)新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)會(hui)專門做(zuo)有電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)熱(re)管(guan)(guan)理系統(tong)，那么(me)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)熱(re)管(guan)(guan)理系統(tong)是怎么(me)樣工作(zuo)(zuo)的(de)(de)呢(ni)？ 電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)上裝(zhuang)載電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)(de)主(zhu)要(yao)儲能(neng)裝(zhuang)置，是混動/電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)關鍵部件，其性(xing)能(neng)...

新能源汽車(che)(che)(che)主要的(de)(de)(de)缺點就是充電(dian)耗費時間過長和續航里程不理想，以及后期的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)更換過于(yu)昂貴(gui)等問題，讓很(hen)(hen)多想入手(shou)的(de)(de)(de)朋(peng)友變得猶(you)豫(yu)，再(zai)加上(shang)時常看到(dao)新能源汽車(che)(che)(che)自燃爆(bao)炸的(de)(de)(de)事故，更是讓很(hen)(hen)多朋(peng)友放(fang)棄了購買的(de)(de)(de)想法(fa)，但是不管怎么(me)樣，新能源汽車(che)(che)(che)是未來汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發展(zhan)趨勢，盡管限于(yu)基礎的(de)(de)(de)充電(dian)設(she)施和純電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)續航里程，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)銷量(liang)已經快(kuai)速(su)走高(gao)，當然各大車(che)(che)(che)企也在通(tong)過技術(shu)的(de)(de)(de)迭代(dai)，...

上(shang)半年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)翻倍。根據中汽協統(tong)計，6月(yue)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源汽車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)59.6萬輛(liang)，同(tong)增(zeng)129.2%，環增(zeng)33.4%。今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)累計銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)260萬輛(liang)，同(tong)增(zeng)115%。6月(yue)份國(guo)內(nei)新(xin)源車(che)滲透率為23.8%，今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)為21.6%。中游動(dong)力電(dian)(dian)池市場(chang)，6月(yue)份國(guo)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)機量(liang)(liang)27GWh，同(tong)增(zeng)143.3%，環增(zeng)45.5%。今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)累計裝(zhuang)(zhuang)機量(liang)(liang)110GWh，同(tong)增(zeng)109.8%。新(xin)能(neng)源車(che)產銷(xiao)(xiao)兩旺，帶動(dong)行業高速增(zeng)長。 鋰電(dian)(dian)池隔膜(mo)重要能(neng)是保(bao)證電(dian)(dian)池安全使(shi)用...

鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)發展方向(xiang)不僅只(zhi)是(shi)市(shi)場消(xiao)費者關(guan)注的(de)(de)問(wen)題，更是(shi)鋰電(dian)池(chi)(chi)研(yan)發制造廠商需要關(guan)注和(he)深思問(wen)題。在雙向(xiang)的(de)(de)驅動下，鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)下一(yi)代(dai)會是(shi)什么電(dian)池(chi)(chi)呢？進(jin)過(guo)鋰電(dian)池(chi)(chi)市(shi)場用(yong)戶需求(qiu)的(de)(de)應(ying)用(yong)反饋和(he)鋰電(dian)池(chi)(chi)研(yan)發制造廠商的(de)(de)研(yan)究探討，目(mu)前鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)下一(yi)代(dai)大(da)概(gai)(gai)率(lv)會是(shi)固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)(chi)。 固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)(chi)從推出(chu)概(gai)(gai)念開始就因為其較高的(de)(de)能量密度和(he)安全性備(bei)受電(dian)池(chi)(chi)行(xing)業的(de)(de)關(guan)注，被很多朋友(you)拿來與鋰電(dian)池(chi)(chi)比較，但(dan)是(shi)對于不...

固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)一(yi)直是(shi)電(dian)(dian)池(chi)行業(ye)的(de)(de)熱(re)門技術話題，最近有媒體資料(liao)報道說(shuo)固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)技術獲得突(tu)破，能在15分鐘的(de)(de)時間(jian)里給電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)達到80%的(de)(de)電(dian)(dian)量(liang)，對于這樣的(de)(de)報道，我們該(gai)如何評價呢？ 真(zhen)正的(de)(de)全(quan)固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)是(shi)怎么樣的(de)(de)呢？ 固(gu)(gu)態(tai)(tai)電(dian)(dian)池(chi)理論上說(shuo)是(shi)以(yi)金屬鋰(li)或(huo)者鈉(na)制成的(de)(de)玻(bo)璃化合物為傳導物質(zhi)，無(wu)需(xu)液(ye)體電(dian)(dian)解液(ye)的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)，若實現量(liang)產(chan)，目前市面上的(de)(de)液(ye)體鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)將失去(qu)競(jing)爭力，鋰(li)電(dian)(dian)隔膜、電(dian)(dian)解液(ye)、后端設備需(xu)...

現在(zai)很多(duo)朋友選擇汽車的時候(hou)都考慮(lv)買(mai)(mai)新能源電(dian)(dian)(dian)動汽車了，但是(shi)市面(mian)上電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術(shu)(shu)各自吹(chui)，都說是(shi)自己的好，特別是(shi)2022年(nian)6月23日寧德(de)時代(dai)推陳(chen)出(chu)新”第三代(dai)CTP技術(shu)(shu)，發布(bu)了寧德(de)時代(dai)麒麟(lin)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)將(jiang)于2023年(nian)量產上市的消息(xi)后(hou)，目前市場上關于刀片電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)(he)麒麟(lin)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的討論，更是(shi)熱烈(lie)，那么(me)買(mai)(mai)電(dian)(dian)(dian)動汽車是(shi)買(mai)(mai)刀片電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的好還是(shi)買(mai)(mai)麒麟(lin)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的好呢? 1、刀片電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)(he)麒麟(lin)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)能量對比 一般電(dian)(dian)(dian)動汽車上搭載(zai)的...

據安徽商報報道今年”兩會”，新能源汽(qi)車(che)作為全國汽(qi)車(che)行業發展的重(zhong)點議題，電(dian)池續航能力和充(chong)(chong)電(dian)耗時過長(chang)，依然是(shi)目前存在(zai)(zai)的短板(ban)，建(jian)議國家應該(gai)加(jia)快研發力度(du)。“新能源汽(qi)車(che)鋰(li)電(dian)池充(chong)(chong)電(dian)的便利性不(bu)足(zu)嚴(yan)重(zhong)影(ying)(ying)響(xiang)了用戶(hu)體驗。另(ling)外，鋰(li)電(dian)池快速充(chong)(chong)電(dian)技術不(bu)完(wan)善也影(ying)(ying)響(xiang)了充(chong)(chong)電(dian)的快捷度(du)，目前充(chong)(chong)電(dian)快則(ze)需要40-60分鐘(zhong)，慢(man)則(ze)需要8-10個小時。”曾(ceng)慶(qing)洪說。 如合(he)肥新能源電(dian)動公交(jiao)起步較早，早在(zai)(zai)2010...

能(neng)量密度(du)方面，現(xian)在(zai)刀(dao)(dao)片(pian)(pian)電(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)池(chi)(chi)(chi)包(bao)的(de)能(neng)量密度(du)是140Wh/kg，刀(dao)(dao)片(pian)(pian)電(dian)池(chi)(chi)(chi)未來(lai)會在(zai)電(dian)芯層面從(cong)(cong)材料本(ben)身和設計(ji)方面進一步提升，其系統能(neng)量密度(du)也將(jiang)從(cong)(cong)140Wh/kg向170Wh/kg邁進。體積方面，在(zai)刀(dao)(dao)片(pian)(pian)電(dian)池(chi)(chi)(chi)專利中(zhong)，刀(dao)(dao)片(pian)(pian)電(dian)池(chi)(chi)(chi)長度(du)可以在(zai)600-2000mm之間(jian)。 而在(zai)九(jiu)月二十九(jiu)日的(de)2020世界新能(neng)源汽(qi)車大會上(shang)，比(bi)亞迪深圳開發中(zhong)心(xin)副(fu)總監魯志(zhi)佩則更詳細(xi)地解(jie)讀了(le)刀(dao)(dao)片(pian)(pian)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)未來(lai)規劃(hua)。 魯志(zhi)佩表示(shi)，能(neng)量密...

現(xian)在(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)市(shi)場上快充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)術是很(hen)熱門的(de)話題，據行(xing)業(ye)資訊報(bao)道說10分鐘(zhong)(zhong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)90%以上，這個是什么快充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)術呢？是不是真的(de)？ 有報(bao)道指出(chu)美(mei)國電(dian)(dian)(dian)池(chi)制(zhi)造商(shang)Enovix在(zai)(zai)一塊0.27Ah的(de)硅(gui)負極動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)元(yuan)上，成功(gong)實(shi)(shi)現(xian)0-80%充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)只用5.2分鐘(zhong)(zhong)；0-98%充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)在(zai)(zai)10分鐘(zhong)(zhong)以下的(de)6C快充(chong)(chong)(chong)。比美(mei)國先進電(dian)(dian)(dian)池(chi)聯盟（USABC）目(mu)前(qian)快充(chong)(chong)(chong)目(mu)標減少近(jin)2/3。而(er)且(qie)是在(zai)(zai)保證電(dian)(dian)(dian)池(chi)壽命的(de)前(qian)提下實(shi)(shi)現(xian)了這一數據。官方循(xun)環壽...

自從比(bi)亞迪公布了(le)刀(dao)(dao)片(pian)電(dian)(dian)池(chi)之后，整個行業有關動力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)新革命的討論就沒有停止過，特(te)別是比(bi)亞迪刀(dao)(dao)片(pian)電(dian)(dian)池(chi)與(yu)寧德(de)時(shi)代的三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)相比(bi)誰更厲害，成為了(le)網友們(men)關注的焦點，而且熱(re)度持續(xu)發(fa)酵(jiao)和上升。 比(bi)亞迪公開對市面(mian)上主流的動力(li)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)進行了(le)針刺實驗，其中包(bao)括了(le)刀(dao)(dao)片(pian)電(dian)(dian)池(chi)。在測試對比(bi)過程(cheng)中，三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)在被(bei)針刺之后，迅(xun)速冒煙并燃起大火，此(ci)時(shi)初始(shi)值4.29V（左右）的電(dian)(dian)壓急...

學(xue)過化(hua)學(xue)的(de)都知道，金屬鋰不屬于(yu)重金屬，也不是屬于(yu)有(you)毒一(yi)類的(de)，但是歐(ou)盟(meng)卻考(kao)慮將其作(zuo)為(wei)有(you)害物質(zhi)行列(lie)，這是什么操作(zuo)？會不會是有(you)什么陰謀(mou)呢？ 下面我(wo)們(men)來看(kan)看(kan)關(guan)于(yu)新能源(yuan)汽車的(de)市場數據(ju)： 在2021年(nian)中國(guo)出(chu)口(kou)的(de)新車總量(liang)(liang)就已經達到201.5萬(wan)(wan)輛，世(shi)界排名(ming)第三，同比2020年(nian)106萬(wan)(wan)輛的(de)出(chu)口(kou)量(liang)(liang)幾乎實現了100%的(de)增長。排名(ming)第一(yi)的(de)日本銷(xiao)量(liang)(liang)為(wei)382萬(wan)(wan)輛，第二則是德國(guo)230萬(wan)(wan)輛。這也是我(wo)國(guo)汽車...

低(di)(di)(di)溫(wen)電(dian)(dian)池(chi)(chi)哪家好(hao)主要(yao)是看鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)廠(chang)家生(sheng)產制(zhi)造(zao)的(de)低(di)(di)(di)溫(wen)電(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)一(yi)定的(de)低(di)(di)(di)溫(wen)范圍內的(de)充(chong)放(fang)電(dian)(dian)性(xing)能好(hao)好(hao)不好(hao)，當然電(dian)(dian)池(chi)(chi)廠(chang)家本(ben)身的(de)研發制(zhi)造(zao)工程師技(ji)術水平和(he)生(sheng)產制(zhi)造(zao)設備(bei)高(gao)低(di)(di)(di)也是很有關系的(de)，下(xia)面就(jiu)來介紹一(yi)下(xia)低(di)(di)(di)溫(wen)電(dian)(dian)池(chi)(chi)哪家好(hao)具(ju)備(bei)的(de)基(ji)本(ben)條件。 格瑞普電(dian)(dian)池(chi)(chi)作為專(zhuan)業低(di)(di)(di)溫(wen)電(dian)(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產制(zhi)造(zao)廠(chang)家，經過多(duo)年的(de)研發和(he)與(yu)合作伙伴的(de)實際檢驗應用過程中，擁(yong)有了在(zai)低(di)(di)(di)溫(wen)環(huan)境(jing)下(xia)可以高(gao)性(xing)能充(chong)放(fang)電(dian)(dian)的(de)低(di)(di)(di)溫(wen)電(dian)(dian)池(chi)(chi)體系...

隨著近(jin)(jin)來電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)電(dian)(dian)池(chi)(chi)原材料金屬(shu)價格的(de)飆升，可提(ti)取金屬(shu)的(de)廢(fei)舊電(dian)(dian)池(chi)(chi)備受(shou)關注。性能較差(cha)的(de)廢(fei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)具有可用于(yu)其(qi)他領域的(de)優(you)勢。 由于(yu)最近(jin)(jin)銷(xiao)量激增的(de)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)更換周期為5至10年，預計(ji)到(dao)2030年左(zuo)右(you)將達(da)到(dao)價值20萬億韓元(yuan)（約(yue)1070億人民幣）的(de)廢(fei)舊電(dian)(dian)池(chi)(chi)市場。 一、國外對廢(fei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)回收布局概(gai)況 據(ju)業內(nei)人士報道，市場研究公司SNEResearch預測，2019年為1.65萬億韓元(yuan)（約(yue)88億人民幣）...

鈷是制造新型電池必(bi)要(yao)的金屬原料(liao)。近年來，伴隨著(zhu)動力汽車產業(ye)的發展，作為動力源三元電池重要(yao)原材料(liao)的鈷供(gong)應持續(xu)(xu)吃緊。據統(tong)計，自2015年年底以來，國內(nei)金屬鈷價(jia)格整(zheng)體呈(cheng)現震蕩上(shang)行走勢，漲幅(fu)已超過230%。近期(qi)鈷平(ping)(ping)均價(jia)格已達58.78萬元/噸，價(jia)格突破(po)近10年高(gao)點。 原料(liao)嚴重依賴進(jin)口(kou)，寡頭(tou)效(xiao)應持續(xu)(xu)凸顯(xian)。全球鈷總(zong)儲量極不平(ping)(ping)衡，剛果（金）占據總(zong)儲量的54%，而(er)中國儲量僅(jin)為1.11%...

特斯拉又有又雙叒叕發生自燃(ran)了，在(zai)廣(guang)州市天河區，一輛特斯拉ModelS發生自燃(ran)，車(che)(che)輛損(sun)失嚴重，而(er)這距離上一次特斯拉ModelS在(zai)美(mei)國碰撞后自燃(ran)還不到兩個(ge)月，新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)動力(li)鋰離子電池冷卻系統(tong)再次成為(wei)熱點(dian)。 新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)的(de)安全(quan)性一直都(dou)受到極大的(de)關注，而(er)大家的(de)關注點(dian)也都(dou)是跟電池相(xiang)關的(de)，包括起(qi)火爆(bao)炸、漏電、涉水、輻(fu)射(she)等等。其實，車(che)(che)企(qi)在(zai)研發新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)的(de)時候會將這些問題(ti)考慮...

鋰電(dian)池保(bao)護板(ban)通(tong)常包括(kuo)控(kong)(kong)制(zhi)IC、MOS開(kai)(kai)關(guan)(guan)及輔(fu)助器件NTC、ID存儲器等。其中控(kong)(kong)制(zhi)IC，在一切(qie)正常的情(qing)況下控(kong)(kong)制(zhi)MOS開(kai)(kai)關(guan)(guan)導通(tong)，使(shi)電(dian)芯與外電(dian)路溝通(tong)，而當電(dian)芯電(dian)壓或回路電(dian)流超過規定值時，它立刻控(kong)(kong)制(zhi)MOS開(kai)(kai)關(guan)(guan)關(guan)(guan)斷，保(bao)護電(dian)芯的安全。 IC：控(kong)(kong)制(zhi) MOS：開(kai)(kai)關(guan)(guan) NTC：為負溫(wen)度(du)系數電(dian)阻（溫(wen)度(du)越大，電(dian)阻越小(xiao)），對(dui)手機起(qi)(qi)保(bao)護作用。 ID：起(qi)(qi)解(jie)碼(ma)作用（識(shi)別電(dian)阻）電(dian)阻：起(qi)(qi)限流、采(cai)樣(yang)作用 電(dian)容：起(qi)(qi)瞬...

特斯拉CEO馬斯克表(biao)(biao)示(shi)，在全球范(fan)圍內，其標準續航升級(ji)(ji)版(ban)Model 3和Model Y都將(jiang)使用磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)(chi)，來取(qu)代之前的(de)三元電池(chi)(chi);戴姆勒表(biao)(biao)示(shi)，梅賽德斯-奔(ben)馳考慮在入門級(ji)(ji)車(che)型中使用磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)(chi);大眾表(biao)(biao)示(shi)，將(jiang)在入門級(ji)(ji)車(che)型上使用磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)(chi)。此外，福(fu)特、現代、雷諾等(deng)國際車(che)企均表(biao)(biao)示(shi)，或(huo)將(jiang)進一步擴大磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)(chi)使用范(fan)圍。 據業內機構統計，2020年中國市場銷量(liang)前10的(de)新能(neng)源車(che)型中已(yi)經...

當前新(xin)能源(yuan)電(dian)(dian)動(dong)汽車在政策優(you)惠扶(fu)持下，發(fa)展(zhan)非常迅(xun)速，但是電(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)電(dian)(dian)設(she)施(shi)的建設(she)進度卻成了嚴重影響了電(dian)(dian)動(dong)汽車大(da)規模(mo)推廣(guang)應用的一大(da)阻(zu)礙因素(su)。為(wei)了更好的解決這個問(wen)題(ti)，電(dian)(dian)動(dong)汽車電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)有哪些可以進行(xing)探討的呢？現在國內外(wai)電(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)電(dian)(dian)模(mo)式(shi)及(ji)家庭分(fen)布式(shi)儲(chu)能模(mo)式(shi)的分(fen)析和(he)研(yan)究，提(ti)出了可有效緩(huan)解和(he)解決電(dian)(dian)動(dong)汽車充(chong)(chong)電(dian)(dian)難(nan)的技術方案。 電(dian)(dian)動(dong)汽車動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)以鋰電(dian)(dian)池(chi)為(wei)主，現有常...

在(zai)目前及未來一段時間內，汽車電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術的發(fa)展方向毋庸(yong)置疑是鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，PEVE 早就做出了要逐步放棄鎳氫電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)并(bing)轉向鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的戰略(lve)部署，只是這(zhe)個過程有點長。2008年05 月， PEVE 決(jue)定在(zai)日本靜岡縣湖西(xi)市投資新建生產(chan)下一代車用動力鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的工廠——貞寶工廠，2009 年08 月開始生產(chan)5Ah/3.6V 方型NCA 電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)品(pin)，經過2 年的實(shi)證試驗之后，2011 年豐田(tian)推出使用鋰(li)離子(zi)(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的7...

隨著(zhu)無線(xian)藍(lan)牙tws耳(er)(er)機(ji)使用(yong)的方便性不斷被(bei)消費用(yong)戶認可(ke)和接受(shou)，市場(chang)需求急劇(ju)激增，導致(zhi)藍(lan)牙tws耳(er)(er)機(ji)電池(chi)(chi)生(sheng)產(chan)廠商(shang)不斷的增多(duo)，而紐(niu)扣(kou)鋰電池(chi)(chi)的優勢明顯(xian)，更適(shi)合無線(xian)耳(er)(er)機(ji)使用(yong)，因此(ci)很多(duo)無線(xian)耳(er)(er)機(ji)電池(chi)(chi)開始轉(zhuan)向(xiang)使用(yong)紐(niu)扣(kou)電池(chi)(chi)，特(te)別是當前比(bi)較熱門的藍(lan)牙tws耳(er)(er)機(ji)，使用(yong)扣(kou)式(shi)電池(chi)(chi)趨(qu)勢更為(wei)明顯(xian)。那么國內藍(lan)牙tws耳(er)(er)機(ji)電池(chi)(chi)有哪些供應商(shang)綜合生(sheng)產(chan)實力不錯的呢？ 格瑞普電池(chi)(chi)作為(wei)可(ke)充電紐(niu)扣(kou)鋰電池(chi)(chi)...

鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)正極材(cai)料歷來是科學家們研究的重點(dian)。在電(dian)(dian)池(chi)充放(fang)電(dian)(dian)的過程中(zhong)，正極材(cai)料不但要作為(wei)鋰(li)(li)源，鋰(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)正極材(cai)料結構形態，會(hui)影響電(dian)(dian)池(chi)內部(bu)正負兩極嵌(qian)鋰(li)(li)材(cai)料間往(wang)復(fu)嵌(qian)脫所需(xu)要的鋰(li)(li)，還要負擔電(dian)(dian)池(chi)負極材(cai)料表面(mian)形成(cheng)固液界面(mian)膜(mo)(SEI膜(mo))所消耗的鋰(li)(li)。因此理想的正極材(cai)料需(xu)具備以(yi)下特(te)點(dian)：電(dian)(dian)位(wei)高(gao)、比容量高(gao)、密(mi)度(du)大( 包含壓實密(mi)度(du)和振(zhen)實密(mi)度(du))、安全性(xing)好、倍率(lv)性(xing)能(neng)佳(jia)和長(chang)壽命(ming)等。 目前，能(neng)滿...

隨(sui)著大容量高耗能的(de)移(yi)(yi)動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)產(chan)品的(de)問世，便攜式移(yi)(yi)動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源也隨(sui)之發展而(er)來，而(er)能讓用戶(hu)清(qing)楚的(de)知道設備剩余電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量，就需要有相(xiang)應的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量檢測電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)元(yuan)器件，便攜式移(yi)(yi)動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)源本身(shen)是由大容量的(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池和內部控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)構成，控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)又(you)分為(wei)兩(liang)種(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)為(wei)簡(jian)單(dan)的(de)升壓(ya)控制(zhi)芯片(pian)與單(dan)片(pian)機結合組成，另一種(zhong)(zhong)則為(wei)專用控制(zhi)芯片(pian)形(xing)成的(de)集(ji)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)、升壓(ya)、過(guo)流、過(guo)壓(ya)以(yi)及短路(lu)保護等(deng)為(wei)一體的(de)綜合性電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)...

當(dang)前動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)源系(xi)統(tong)發展的主(zhu)(zhu)要(yao)問題(ti)(ti)是：動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)成(cheng)組(zu)后安全性和(he)使用(yong)壽(shou)命顯著下(xia)降(jiang)，甚至(zhi)頻(pin)繁發生電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)燃(ran)燒、爆炸等嚴重(zhong)(zhong)事故(gu)。造成(cheng)上述問題(ti)(ti)的主(zhu)(zhu)要(yao)原因是動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)成(cheng)組(zu)技(ji)術、成(cheng)組(zu)應用(yong)技(ji)術和(he)設(she)備研究滯后；實(shi)現動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)系(xi)統(tong)集成(cheng)，為用(yong)戶提供(gong)動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)系(xi)統(tong)集成(cheng)技(ji)術和(he)產品，是解決當(dang)前面臨的問題(ti)(ti)，推動(dong)動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)發展的重(zhong)(zhong)要(yao)課題(ti)(ti)。 目前，單體動(dong)力鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)已(yi)經基本具(ju)備推廣應用(yong)...

在(zai)(zai)碳排(pai)放量限制的(de)市(shi)場政(zheng)策驅動下，國內(nei)主流的(de)汽車動力電(dian)池企業(ye)(ye)在(zai)(zai)電(dian)池技術發(fa)展方面(mian)(mian)的(de)趨勢如何？而對電(dian)池產業(ye)(ye)鏈的(de)影響又(you)有什么呢？ 原(yuan)材料(liao)價格上(shang)漲、俄烏(wu)沖突、“雙碳”行動大幕拉開、新冠肺炎疫情(qing)反復、供應鏈受阻……2022年(nian)，汽車行業(ye)(ye)似(si)乎正(zheng)在(zai)(zai)面(mian)(mian)臨一(yi)次更(geng)艱巨(ju)的(de)考驗。即便如此，新能(neng)源(yuan)汽車的(de)推廣仍在(zai)(zai)全球范圍(wei)內(nei)鋪開，為困頓中(zhong)的(de)汽車市(shi)場帶來一(yi)線希望。最新數(shu)據顯示(shi)，受中(zhong)國和(he)歐洲...

現在(zai)無線耳機(ji)(ji)已(yi)(yi)經(jing)廣受(shou)消(xiao)費者(zhe)喜歡和接(jie)受(shou)，但是(shi)耳機(ji)(ji)電(dian)池(chi)續(xu)航(hang)(hang)短(duan)和不耐(nai)用(yong)(yong)是(shi)很多消(xiao)費者(zhe)都擔心的問(wen)題，格瑞(rui)普電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)多年的鋰電(dian)池(chi)生產(chan)制造廠家，經(jing)過多年的技(ji)術革新，目前已(yi)(yi)經(jing)成(cheng)功開發出大容(rong)量長(chang)續(xu)航(hang)(hang)、長(chang)使(shi)用(yong)(yong)壽命的可充電(dian)紐(niu)扣鋰電(dian)池(chi)，讓耳機(ji)(ji)在(zai)使(shi)用(yong)(yong)續(xu)航(hang)(hang)和使(shi)用(yong)(yong)壽命上具有更優秀的性能(neng)。 格瑞(rui)普耳機(ji)(ji)電(dian)池(chi)規格： 格瑞(rui)普生產(chan)制造的耳機(ji)(ji)電(dian)池(chi)優勢： – 快速充電(dian)能(neng)力：支持定制≤3C倍...

12V鋰電(dian)池價(jia)格(ge)多少主要是由(you)電(dian)芯、保護板、外(wai)殼和其他線材輔材影(ying)響(xiang)(xiang)的(de)，同時由(you)于受用電(dian)器功耗及(ji)電(dian)流(liu)的(de)大小，對電(dian)芯質(zhi)量和電(dian)芯之間的(de)連接片(pian)(pian)的(de)材料（常(chang)規鎳(nie)片(pian)(pian)、成型(xing)鎳(nie)片(pian)(pian)、銅(tong)鎳(nie)復合片(pian)(pian)、跨接片(pian)(pian)等）選型(xing)會影(ying)響(xiang)(xiang)到成本(ben)，不(bu)同的(de)接插件（如(ru)插頭(tou)，從十幾元(yuan)到上千元(yuan)的(de)都有(you)）也有(you)可能對成本(ben)影(ying)響(xiang)(xiang)較大，不(bu)同的(de)PACK工(gong)藝也會影(ying)響(xiang)(xiang)到成本(ben)。 影(ying)響(xiang)(xiang)12V鋰電(dian)池價(jia)格(ge)多少的(de)因素(su) 1、鋰電(dian)芯質(zhi)量情況 鋰電(dian)...

日(ri)常(chang)生(sheng)活(huo)中，鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)幾乎隨處可(ke)見，已(yi)經(jing)成為了人們不(bu)可(ke)或缺的一部(bu)分。經(jing)常(chang)看到一些鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的各種安全(quan)事故，給人印象最深(shen)刻(ke)的莫過(guo)(guo)(guo)于鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)產生(sheng)的爆炸、起(qi)(qi)火(huo)等現(xian)象，其實鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的制作過(guo)(guo)(guo)程，及各材料的配比(bi)和電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的使用，都有可(ke)能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)爆炸隱患。 1、鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的使用： a過(guo)(guo)(guo)充電(dian)(dian)(dian)(dian)：當電(dian)(dian)(dian)(dian)壓超過(guo)(guo)(guo)4.2V以上時，電(dian)(dian)(dian)(dian)解液分解，產生(sheng)大量氣體(ti)，電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)內壓升高，過(guo)(guo)(guo)充負極(ji)表面析鋰(li)，電(dian)(dian)(dian)(dian)灑爆...

汽(qi)車應(ying)急啟動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)使用的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)一般是支(zhi)持大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)放電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)高(gao)倍(bei)率(lv)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)，通過串聯和并聯的(de)(de)(de)方式，同時配上相應(ying)的(de)(de)(de)bms組成12V啟動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。格(ge)瑞普電(dian)(dian)(dian)池(chi)作為(wei)專業的(de)(de)(de)高(gao)倍(bei)率(lv)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)研(yan)發制造廠(chang)家，為(wei)客戶提供(gong)啟動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)品牌(pai)的(de)(de)(de)OEM/ODM合作服務。 啟動(dong)(dong)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)(yuan)品牌(pai)OEM/ODM服務 格(ge)瑞普電(dian)(dian)(dian)池(chi)專注鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)研(yan)發制造20多年，在支(zhi)持穩定大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)放電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)高(gao)倍(bei)率(lv)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)領域(yu)，質量方面處于(yu)行業領先水(shui)平(ping)之(zhi)一，誠...

目前世界各國(guo)(guo)研制的(de)硅(gui)(gui)太陽能電(dian)(dian)(dian)池(chi)種類繁多(duo)，主要(yao)系(xi)列有(you)單晶(jing)、多(duo)晶(jing)、非晶(jing)硅(gui)(gui)幾種。其中單晶(jing)硅(gui)(gui)太陽能電(dian)(dian)(dian)池(chi)占(zhan)50%，多(duo)晶(jing)硅(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)池(chi)占(zhan)20%、非晶(jing)占(zhan)30%。我國(guo)(guo)光伏發電(dian)(dian)(dian)發展需解決的(de)關鍵問題。太陽能光伏發電(dian)(dian)(dian)發展的(de)瓶頸是成(cheng)本(ben)高(gao)。 為此(ci)，需加大研發力(li)度(du)，集中在降低(di)成(cheng)本(ben)和提(ti)高(gao)效(xiao)率的(de)關鍵技術(shu)上有(you)所突破，主要(yao)包(bao)括(kuo)： a）晶(jing)體(ti)硅(gui)(gui)電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術(shu)。降低(di)太陽硅(gui)(gui)材料的(de)制備(bei)成(cheng)本(ben)：開發專門用于晶(jing)體(ti)硅(gui)(gui)太陽能...

太(tai)陽能電池的(de)(de)半(ban)導體(ti)(ti)中載(zai)流(liu)子有擴(kuo)散(san)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)和漂(piao)移運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)兩種運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)方(fang)式。載(zai)流(liu)子在(zai)電場(chang)作用下的(de)(de)定向運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)稱(cheng)為(wei)漂(piao)移運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong).在(zai)半(ban)導體(ti)(ti)中，如(ru)果載(zai)流(liu)子濃(nong)度(du)分布不均勻，因(yin)為(wei)濃(nong)度(du)差，載(zai)流(liu)子將(jiang)會從濃(nong)度(du)高的(de)(de)區域向濃(nong)度(du)低的(de)(de)區域運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)，這種運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)稱(cheng)為(wei)擴(kuo)散(san)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)動(dong)。將(jiang)一(yi)塊半(ban)導體(ti)(ti)的(de)(de)一(yi)側摻雜成(cheng)P型(xing)半(ban)導體(ti)(ti)，另一(yi)側摻雜成(cheng)N型(xing)半(ban)導體(ti)(ti)，在(zai)兩種半(ban)導體(ti)(ti)的(de)(de)交界面處將(jiang)形成(cheng)一(yi)個特殊的(de)(de)薄層→PN結。 太(tai)陽能電池的(de)(de)pN結是采用...

電(dian)(dian)池電(dian)(dian)源(yuan)在很(hen)多(duo)(duo)地方都(dou)會應用(yong)(yong)到，給很(hen)多(duo)(duo)電(dian)(dian)子設備做備用(yong)(yong)電(dian)(dian)源(yuan)或(huo)戶外電(dian)(dian)源(yuan)等，極(ji)大的方便(bian)了人們(men)的日(ri)常(chang)(chang)生(sheng)活(huo)，但是我們(men)在使用(yong)(yong)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)源(yuan)的時候，經常(chang)(chang)會遇到一些(xie)大小(xiao)不一的問題，下面主要講一下電(dian)(dian)源(yuan)常(chang)(chang)見問題造成的原因。 1、電(dian)(dian)壓的變(bian)化(hua)范圍過大 電(dian)(dian)網供(gong)電(dian)(dian)不足，供(gong)電(dian)(dian)部門采取降壓供(gong)電(dian)(dian)，或(huo)地處(chu)偏(pian)(pian)遠地帶，損耗過多(duo)(duo)，導致(zhi)電(dian)(dian)壓偏(pian)(pian)低。電(dian)(dian)網用(yong)(yong)電(dian)(dian)太少(shao)，導致(zhi)電(dian)(dian)壓偏(pian)(pian)高，電(dian)(dian)壓低負載不能正(zheng)常(chang)(chang)工作(zuo)，電(dian)(dian)...

電(dian)(dian)池(chi)已經(jing)融入到(dao)日(ri)常生活中的(de)方方面面，如(ru)電(dian)(dian)動汽車、手(shou)電(dian)(dian)筒、遙控(kong)器等(deng)，未來(lai)電(dian)(dian)池(chi)創(chuang)新(xin)技(ji)術正朝著可持續的(de)方向(xiang)發(fa)展，下(xia)面來(lai)一起了解一下(xia)未來(lai)創(chuang)新(xin)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)術相關信息(xi)： 1、由人(ren)體皮膚(fu)供電(dian)(dian)的(de)未來(lai)電(dian)(dian)池(chi)創(chuang)新(xin)技(ji)術 如(ru)今，智能(neng)腕(wan)表、藍牙(ya)耳機、智能(neng)服裝等(deng)“智能(neng)穿戴(dai)式設備”越發(fa)流行，這些設備可追蹤并記錄用戶的(de)呼(hu)吸(xi)、心率(lv)及其他身(shen)體參(can)數。為(wei)了解決(jue)未來(lai)智能(neng)穿戴(dai)式設備的(de)供電(dian)(dian)問題，科研人(ren)員...

傳(chuan)統鋰離(li)子(zi)電(dian)池采用了石墨(mo)作為(wei)陽極(ji)，普遍認(ren)為(wei)這種材料的性(xing)能已(yi)經(jing)達到了極(ji)限，因此研(yan)(yan)究人(ren)員正在努(nu)力尋找潛在的替代品。盡管有不少研(yan)(yan)究將重點(dian)放(fang)在了納米硅上(shang)，但是(shi)其仍然面對著量產難(nan)和退化快(kuai)的問題。不過目前已(yi)有報(bao)道稱加州法學河濱分(fen)校的團(tuan)隊(dui)成功地克服了這一難(nan)關，并開發出了利用硅作為(wei)鋰離(li)子(zi)電(dian)池陽極(ji)的方法。 研(yan)(yan)究人(ren)員開發出的硅陽極(ji)鋰離(li)子(zi)電(dian)池，具備了優越的性(xing)能。 在將...

用于(yu)鈉(na)離(li)子電(dian)池正極的(de)(de)材料主要有(you)貧鈉(na)的(de)(de)Na，CoO2、NaxMnO2層(ceng)狀晶體化(hua)(hua)合(he)物(wu)及它們的(de)(de)摻(chan)雜化(hua)(hua)合(he)物(wu)。這(zhe)些化(hua)(hua)合(he)物(wu)的(de)(de)存在形態(tai)取決于(yu)其組成(cheng)（x值）和制備方法。其它一些見諸報道的(de)(de)嵌入式正極材料有(you)：NaxTiS2，NaxNbS2C12，NaxWO3-y，NaxV0.5Cr0.5S，NaxMoS3（非定形），NaxTaS2，各式中0<x<2，0<y<1。 1、五氧化(hua)(hua)二釩（V2O5） 五氧化(hua)(hua)二釩（V2O）是阿貢國(guo)家(jia)實驗室(shi)和芝加哥大...

1、鈉(na)離子(zi)(zi)電池的負極(ji)(ji)(ji)(ji)材(cai)料之(zhi)碳(tan)材(cai)料 用石墨作(zuo)負極(ji)(ji)(ji)(ji)，由于(yu)鈉(na)離子(zi)(zi)在石墨層間(jian)(jian)遷(qian)移需要高躍(yue)遷(qian)能(neng)，脫/嵌困難(nan)。鈉(na)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)會形(xing)成(cheng)枝晶，如鋰金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)一(yi)樣。鈉(na)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)的安全性也受到(dao)質疑，因為(wei)(wei)(wei)其熔點(dian)只有97.7℃，而鋰金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)為(wei)(wei)(wei)180.5℃。硬碳(tan)被認為(wei)(wei)(wei)可(ke)以作(zuo)為(wei)(wei)(wei)負極(ji)(ji)(ji)(ji)材(cai)料，鈉(na)合(he)金(jin)(jin)(jin)是否能(neng)作(zuo)為(wei)(wei)(wei)負極(ji)(ji)(ji)(ji)材(cai)料也正被廣泛的研究。在實(shi)驗室(shi)中應用較(jiao)多的鈉(na)離子(zi)(zi)電極(ji)(ji)(ji)(ji)負極(ji)(ji)(ji)(ji)材(cai)料有各類碳(tan)材(cai)料，如石墨，乙炔(gui)黑，中間(jian)(jian)相碳(tan)微球（MCM...

鈉(na)(na)離子電池(chi)(chi)電解質按(an)其存(cun)在狀(zhuang)態講有(you)液(ye)態和固態兩類之分。與鋰離子電池(chi)(chi)相似，用于(yu)鈉(na)(na)離子電池(chi)(chi)的(de)液(ye)態電解質也是由鈉(na)(na)鹽(yan)溶于(yu)有(you)機溶劑中，鈉(na)(na)鹽(yan)一(yi)般(ban)可(ke)以為(wei)：NaPF6，Na-ClO4，NaAIClh，NaFeClh，NaSO，CF3，NaBF4，NaBClh，NaNO3，NaPOFA，NaSCN，NaCN，NaAsF6，NaCF3CO2，NaSbF6，NaC6HsCO2，Na（CH3）C6H4SO3，NaHSO4，NaB（C6Hs）4等等；對有(you)機溶劑則有(you)以下要求：介電常數大，熔點(dian)...

鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)種類有：鈉(na)(na)電(dian)(dian)池(chi)(chi)有鈉(na)(na)硫(liu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鈉(na)(na)鹽電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鈉(na)(na)空(kong)氣電(dian)(dian)池(chi)(chi)、有機系鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)、水系鈉(na)(na)離(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)等(deng)。 （1）鈉(na)(na)硫(liu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)：它以熔融(rong)的液態金屬鈉(na)(na)（Na）和(he)單質硫(liu)（S）分別用作負極(ji)和(he)正(zheng)極(ji)的活性物(wu)質，以固態的Beta-Al2O3陶瓷作為(wei)隔膜和(he)電(dian)(dian)解質。鈉(na)(na)硫(liu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的比能(neng)(neng)量(liang)(liang)（即電(dian)(dian)池(chi)(chi)單位(wei)質量(liang)(liang)或單位(wei)體(ti)積所能(neng)(neng)存(cun)儲的能(neng)(neng)量(liang)(liang)）高(gao)，其理論比能(neng)(neng)量(liang)(liang)為(wei)760W-h/kg，實際已經超過150W-h/kg，是鉛酸(suan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的3-4倍...

為了研發能夠(gou)讓(rang)電(dian)動汽(qi)車（EV）的續航里(li)程達到(dao)數百英里(li)的可(ke)充電(dian)電(dian)池，科學(xue)家(jia)們(men)都致力于用(yong)鋰金屬陽(yang)極取(qu)代現有電(dian)動汽(qi)車電(dian)池中使(shi)用(yong)的石墨陽(yang)極。據外媒報道(dao)，美(mei)國(guo)能源(yuan)部勞倫斯伯克利國(guo)家(jia)實驗室(shi)（BerkeleyLab）的研究人(ren)員與卡內基梅隆大學(xue)（CarnegieMellonUniversity）合(he)作，研發了一(yi)種新型的柔軟固體電(dian)解質(zhi)。此種電(dian)解質(zhi)由聚(ju)合(he)物和陶瓷制成，可(ke)以(yi)在(zai)樹(shu)突擴散(san)以(yi)導致電(dian)池失效(xiao)之前，抑(yi)...

近期，研究人(ren)員對電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車電(dian)(dian)池(chi)的研究又邁出(chu)一步，電(dian)(dian)池(chi)研究員以(yi)鎂離(li)(li)(li)子(zi)打造的電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車電(dian)(dian)池(chi)，也許能(neng)跑(pao)贏鋰(li)離(li)(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車。由于(yu)鎂是攜帶兩個(ge)(ge)正電(dian)(dian)荷的離(li)(li)(li)子(zi)，因此每次使用(yong)鎂離(li)(li)(li)子(zi)作為(wei)電(dian)(dian)池(chi)材料，將可(ke)觸動(dong)(dong)兩倍的電(dian)(dian)子(zi)。這項(xiang)工作可(ke)為(wei)高電(dian)(dian)壓、高能(neng)量電(dian)(dian)池(chi)開(kai)啟(qi)一個(ge)(ge)可(ke)靠的設(she)計路徑。 那么新(xin)型鎂離(li)(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)與鋰(li)離(li)(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)哪個(ge)(ge)比較有優勢呢？ 1、使用(yong)的鋰(li)離(li)(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)池(chi)價(jia)格昂(ang)貴，使用(yong)壽命短且具有爆...

固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)的(de)量(liang)產(chan)時間比我(wo)們預(yu)期提前到來：大(da)多數固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)廠商(shang)2021年，第一(yi)代固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)車用(yong)動力電(dian)池(chi)(chi)將量(liang)產(chan)（非全(quan)固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)）；2024年，全(quan)固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)車用(yong)動力電(dian)池(chi)(chi)也將量(liang)產(chan)。這一(yi)進度(du)明顯(xian)快(kuai)于業界預(yu)期。此前，中國科學院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士歐陽(yang)明高預(yu)測，全(quan)固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)估計在2025-2030年后才(cai)會(hui)實現商(shang)業化。中國動力電(dian)池(chi)(chi)創新聯盟預(yu)測，全(quan)固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)預(yu)計2030年將實現商(shang)業化。 固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)池(chi)(chi)達到量(liang)產(chan)指標 在實驗室做(zuo)出固(gu)態(tai)(tai)(tai)(tai)電(dian)...

固態(tai)電(dian)(dian)池作為電(dian)(dian)池行業(ye)熱(re)門(men)電(dian)(dian)池的新寵兒(er)，它到底有什(shen)么值得各大電(dian)(dian)池廠家熱(re)衷與投(tou)入研(yan)發呢？下面(mian)就一起來聊聊固態(tai)電(dian)(dian)池優勢有哪些吧(ba)？ 性能(neng)(neng)1：高安(an)(an)全 固態(tai)電(dian)(dian)池最令業(ye)界期待的就是(shi)安(an)(an)全性。目前輝能(neng)(neng)固態(tai)電(dian)(dian)池在國家級(ji)汽(qi)車質檢中(zhong)心的測(ce)試報告顯示，輝能(neng)(neng)NMC811電(dian)(dian)池，不(bu)(bu)僅(jin)在熱(re)失控的溫(wen)度上表(biao)現優于LG化學的NMC622和(he)松下NCA，而且最高溫(wen)升也不(bu)(bu)會像(xiang)后兩者那么高。 輝能(neng)(neng)NMC811要達到226℃...

鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)報價(jia)會(hui)(hui)(hui)因(yin)為鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)種(zhong)類的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)價(jia)格(ge)會(hui)(hui)(hui)不(bu)同(tong)(tong)，同(tong)(tong)時(shi)也(ye)會(hui)(hui)(hui)因(yin)為新舊的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)，電(dian)池(chi)(chi)(chi)報價(jia)也(ye)會(hui)(hui)(hui)不(bu)同(tong)(tong)，有時(shi)候即使是同(tong)(tong)種(zhong)類型(xing)的(de)(de)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)廠(chang)家報價(jia)也(ye)會(hui)(hui)(hui)不(bu)同(tong)(tong)，這(zhe)就(jiu)是為什么鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)報價(jia)各所不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)原因(yin)。 對于鋰(li)電(dian)芯(xin)來說一般(ban)是按照1安時(shi)多少錢來算的(de)(de). 不(bu)同(tong)(tong)地區間鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)報價(jia)參考(kao)： 廣東鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)供應價(jia)格(ge)行情 電(dian)池(chi)(chi)(chi)產品類別 單位(Ah) 廠(chang)家報價(jia) 聚合物鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi) 1000mAh ￥7.5～9.50 18650鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi) 1...

目前鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術的(de)(de)發展推廣下(xia)，很(hen)多地方(fang)使用到了電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)作為能源(yuan)，比如新能源(yuan)汽車(che)、電(dian)(dian)(dian)動(dong)摩托車(che)、平衡(heng)車(che)等(deng)等(deng)，這些電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)在使用的(de)(de)時候電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)中(zhong)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)芯會(hui)(hui)發生壓(ya)差，就會(hui)(hui)導致電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)不均(jun)衡(heng)的(de)(de)情況，那么電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)不均(jun)衡(heng)的(de)(de)現象有(you)哪些呢？ 1、續航(hang)下(xia)降(jiang) 電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)不均(jun)衡(heng)的(de)(de)判別辦法：續航(hang)下(xia)降(jiang)。電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)充放電(dian)(dian)(dian)壽命一(yi)般都(dou)很(hen)長，比如充放1000個(ge)循環仍可保持75%的(de)(de)容量。假如新車(che)沒(mei)用多長時間，充...

對于電動(dong)(dong)車(che)(che)用戶(hu)來說，電動(dong)(dong)車(che)(che)最(zui)容易(yi)壞的(de)應該是(shi)電池(chi)了(le)，因此(ci)電動(dong)(dong)車(che)(che)鋰電池(chi)壽(shou)命(ming)幾(ji)年直接決定了(le)電動(dong)(dong)車(che)(che)質(zhi)量和口碑，進而影響(xiang)品牌(pai)聲(sheng)譽。電動(dong)(dong)車(che)(che)鋰電池(chi)壽(shou)命(ming)長短與兩(liang)個方(fang)面有關，一(yi)個是(shi)鋰電池(chi)的(de)種(zhong)類，另一(yi)個是(shi)電動(dong)(dong)車(che)(che)用戶(hu)的(de)使(shi)用行為(wei)習慣。 從(cong)理論上來講，在再按(an)照(zhao)操(cao)作規(gui)范使(shi)用電動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)話，電動(dong)(dong)車(che)(che)鋰電池(chi)壽(shou)命(ming)大(da)概如(ru)下(xia)(xia)： 一(yi)、下(xia)(xia)面我們從(cong)不(bu)同種(zhong)類的(de)鋰電池(chi)來簡單介紹一(yi)下(xia)(xia)電動(dong)(dong)車(che)(che)鋰電池(chi)壽(shou)命(ming)大(da)...

在(zai)一個理想的(de)(de)(de)科(ke)學理論世界里，你的(de)(de)(de)手(shou)機(ji)電(dian)池(chi)(chi)會(hui)很容易持續一整(zheng)天(tian)，電(dian)量不(bu)會(hui)隨著(zhu)時(shi)間的(de)(de)(de)推移而退化，而且最重要的(de)(de)(de)是(shi)，它不(bu)會(hui)爆炸。這聽起來像是(shi)一個夢想，但(dan)馬里蘭(lan)大學的(de)(de)(de)研究人員開發了(le)一種(zhong)新的(de)(de)(de)水和(he)鋅基電(dian)池(chi)(chi)，可以通過某種(zhong)方(fang)式滿足所有(you)這三個標準，并最終(zhong)可能在(zai)未來的(de)(de)(de)消費電(dian)子(zi)產(chan)品中出現，也就是(shi)說鋅電(dian)池(chi)(chi)技術有(you)可能代替(ti)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)技術，那么(me)鋅電(dian)池(chi)(chi)技術與鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)技術優缺點(dian)對比怎么(me)樣...

新(xin)能源(yuan)汽車(che)市場快速發(fa)展，動力電(dian)池需求不斷增(zeng)長。在(zai)此背景下(xia)，多(duo)(duo)家上市公(gong)司(si)加快布局固態(tai)(tai)鋰(li)(li)電(dian)池領(ling)域。業(ye)(ye)內人士表示(shi)，固態(tai)(tai)電(dian)池因能量密度較高，續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合(he)技(ji)術指標的(de)(de)提升，固態(tai)(tai)電(dian)池應用市場將(jiang)逐(zhu)漸擴大。 固態(tai)(tai)鋰(li)(li)電(dian)池具備多(duo)(duo)方面優勢 目前很多(duo)(duo)鋰(li)(li)電(dian)池廠家正在(zai)對固態(tai)(tai)電(dian)池進行(xing)廣泛的(de)(de)試驗工作，以加快固態(tai)(tai)鋰(li)(li)電(dian)池技(ji)術的(de)(de)商業(ye)(ye)化。目前的(de)(de)固態(tai)(tai)鋰(li)(li)電(dian)池仍處于試...

鋰(li)(li)電池(chi)的(de)出場定價(jia)(jia)(jia)方式是以容量為(wei)標準(zhun)的(de)，也就是每1000mAh（1Ah）計算(suan)的(de)。按照目(mu)前(qian)的(de)標準(zhun)，一(yi)般市面上的(de)鋰(li)(li)電池(chi)出廠時每1000mAh價(jia)(jia)(jia)格(ge)為(wei)3.6-9.5元(yuan)不等，平(ping)均價(jia)(jia)(jia)格(ge)在8元(yuan)左右。而且(qie)不同(tong)材(cai)料的(de)鋰(li)(li)電池(chi)生產難度不同(tong)，價(jia)(jia)(jia)格(ge)也不同(tong)。包括鈷酸(suan)鋰(li)(li)、錳(meng)酸(suan)鋰(li)(li)、鎳酸(suan)鋰(li)(li)、磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)、三元(yuan)等材(cai)料。比如：鈷酸(suan)鋰(li)(li)的(de)一(yi)般7.5塊錢(qian)1Ah，磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)的(de)要到9塊錢(qian)1Ah，三元(yuan)的(de)6.51Ah，錳(meng)酸(suan)鋰(li)(li)的(de)6塊錢(qian)1Ah，價(jia)(jia)(jia)格(ge)都只...

做高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)有(you)哪些(xie)廠(chang)(chang)家呢？這(zhe)個(ge)(ge)問題相信很多(duo)朋友(you)只知道有(you)鋰電(dian)(dian)池(chi)廠(chang)(chang)家，不了解什么是做高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)的(de)廠(chang)(chang)家吧，深圳(zhen)鋰電(dian)(dian)池(chi)廠(chang)(chang)家格瑞(rui)普電(dian)(dian)池(chi)作為國內(nei)綜(zong)合實(shi)力(li)較(jiao)強的(de)高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)生產廠(chang)(chang)商之一，不僅接受批量定(ding)制(zhi)服(fu)務(wu)，還提(ti)供市場常規(gui)標準(zhun)民用高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)批發服(fu)務(wu)，這(zhe)個(ge)(ge)主要看客戶實(shi)際應用需(xu)求定(ding)制(zhi)，還有(you)高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)的(de)外形形狀也可以按需(xu)定(ding)制(zhi)。 格瑞(rui)普電(dian)(dian)池(chi)的(de)部分高倍(bei)率(lv)電(dian)(dian)芯(xin)(xin)(xin)產品規(gui)格： 序...

隨著(zhu)5G時(shi)代和(he)物聯網(wang)的(de)落(luo)地應用，現在很多(duo)大(da)門改(gai)裝成(cheng)了(le)電(dian)(dian)(dian)(dian)動門，為(wei)防(fang)止(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動門在斷電(dian)(dian)(dian)(dian)情況下，能正常使(shi)用，因此需要(yao)配備(bei)電(dian)(dian)(dian)(dian)動門電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作為(wei)備(bei)用電(dian)(dian)(dian)(dian)源。電(dian)(dian)(dian)(dian)動門電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)定制廠(chang)家格(ge)瑞(rui)普電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)專(zhuan)注鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)生產研發(fa)制造多(duo)年，在鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)高倍(bei)率放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)方(fang)面獲(huo)得了(le)多(duo)項(xiang)專(zhuan)利發(fa)明，可以實(shi)現3C~5C倍(bei)率的(de)快速(su)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)能力，可以讓電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在半個小(xiao)時(shi)內充(chong)滿電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)重新投入(ru)使(shi)用，大(da)大(da)縮短了(le)作業時(shi)間間歇(xie)差，提...

以前在(zai)(zai)鉛酸蓄電(dian)池和鎳氫電(dian)池主導的時(shi)(shi)(shi)代(dai)，電(dian)池充(chong)電(dian)需要的時(shi)(shi)(shi)間(jian)需要8個(ge)小時(shi)(shi)(shi)左右(you)，即使到了現在(zai)(zai)的鋰電(dian)池時(shi)(shi)(shi)代(dai)，充(chong)電(dian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)也在(zai)(zai)2個(ge)小時(shi)(shi)(shi)左右(you)，漫長的充(chong)電(dian)時(shi)(shi)(shi)間(jian)嚴重影響了電(dian)池的使用效率，因此(ci)快(kuai)充(chong)電(dian)池技(ji)術(shu)(shu)的研發(fa)成了近幾(ji)年來的熱門技(ji)術(shu)(shu)之一。 快(kuai)充(chong)電(dian)池廠家格瑞普(pu)電(dian)池專注鋰電(dian)池生產研發(fa)制造多年，在(zai)(zai)鋰電(dian)池的高(gao)倍率放電(dian)和快(kuai)速充(chong)電(dian)方(fang)面獲得了多項專利發(fa)明(ming)，在(zai)(zai)無人機和rc車模(mo)領域(yu)應用廣泛...

中國有沒有最(zui)大(da)的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)廠家(jia)呢？這(zhe)(zhe)個(ge)問題相信(xin)很多人想要了(le)解的(de)(de)吧，對(dui)于不做鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)朋友(you)來說多數是(shi)會認(ren)為(wei)中國最(zui)大(da)的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)廠家(jia)是(shi)那些(xie)上市公司的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)企業，比(bi)如(ru)比(bi)亞迪、寧德時代、新邦宇等這(zhe)(zhe)些(xie)大(da)佬，但是(shi)對(dui)于做鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)行(xing)業的(de)(de)朋友(you)來說，中國沒有最(zui)大(da)的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)廠家(jia)，為(wei)什么(me)呢？因為(wei)每個(ge)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)廠家(jia)發展(zhan)的(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)種類和應用各自側重(zhong)點(dian)不同，是(shi)很難作比(bi)較的(de)(de)。 比(bi)如(ru)像比(bi)亞迪和寧德時...

深圳鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)加(jia)工廠(chang)家有很多種(zhong)，對(dui)(dui)于(yu)不做(zuo)鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)的人(ren)來說，鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)加(jia)工廠(chang)家就是上產鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)的廠(chang)家，而對(dui)(dui)于(yu)做(zuo)鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)的人(ren)來說，鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)加(jia)工廠(chang)家主要(yao)有三大形式，一種(zhong)是只(zhi)做(zuo)鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)pack廠(chang)家，另一種(zhong)是只(zhi)做(zuo)鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)芯生(sheng)產廠(chang)家，最(zui)后一種(zhong)是從電(dian)芯定制生(sheng)產到(dao)bms保(bao)護(hu)板，再到(dao)結(jie)構(gou)設計，最(zui)后到(dao)電(dian)池(chi)(chi)組pack成品應用(yong)的一體化(hua)服務廠(chang)家。 從上面的三種(zhong)鋰(li)(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)加(jia)工廠(chang)家來說，一般是第三種(zhong)廠(chang)家的產品...

深(shen)圳(zhen)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)pack廠家(jia)(jia)很(hen)(hen)多，但(dan)是(shi)集合鋰電(dian)(dian)芯+bms+結構(gou)設(she)計(ji)+pack能力(li)(li)于一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)的(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)廠家(jia)(jia)并(bing)不多，所以大(da)家(jia)(jia)找(zhao)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)pack廠家(jia)(jia)的(de)時(shi)候，很(hen)(hen)多時(shi)候是(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)種單(dan)一(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)加工服(fu)務，那么(me)要找(zhao)一(yi)(yi)(yi)(yi)家(jia)(jia)一(yi)(yi)(yi)(yi)條(tiao)龍(long)服(fu)務的(de)廠家(jia)(jia)像比(bi)亞迪這樣的(de)大(da)廠家(jia)(jia)定(ding)制的(de)話，中(zhong)小(xiao)型(xing)訂單(dan)可能不現實(shi),那么(me)具備這樣實(shi)力(li)(li)的(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)廠家(jia)(jia)格(ge)瑞普(pu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)就是(shi)不錯的(de)選擇。 下(xia)面是(shi)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)PACK廠家(jia)(jia)格(ge)瑞普(pu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)生產(chan)工廠部分設(she)備展(zhan)示： 格(ge)瑞普(pu)電(dian)(dian)...

特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)廠家格(ge)(ge)瑞普(pu)(pu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)專(zhuan)注高安(an)全質量鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)研發(fa)生(sheng)產制(zhi)(zhi)造多(duo)年，格(ge)(ge)瑞普(pu)(pu)電(dian)池(chi)(chi)(chi)就目前(qian)特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)應用(yong)主(zhu)要(yao)有(you)磷酸鐵鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)、聚合物鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)、三元鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)等都具(ju)(ju)有(you)深入(ru)的研發(fa)定(ding)制(zhi)(zhi)經驗。可以(yi)根(gen)據具(ju)(ju)體產品的實際工作(zuo)性(xing)質定(ding)制(zhi)(zhi)研發(fa)相(xiang)應的特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)類型。但(dan)不(bu)管(guan)是哪(na)種(zhong)(zhong)特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)，都要(yao)具(ju)(ju)備以(yi)下(xia)基(ji)本(ben)質量要(yao)求。特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)的要(yao)求比一般民用(yong)電(dian)池(chi)(chi)(chi)要(yao)苛(ke)刻許(xu)多(duo)，對(dui)特(te)種(zhong)(zhong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)組的特(te)定(ding)要(yao)求如下(xia)： ...

雖然(ran)(ran)電動(dong)汽(qi)(qi)車市場份額(e)在增大(da)，但是依然(ran)(ran)無法成為汽(qi)(qi)車主流品種，其中(zhong)一(yi)個重(zhong)要(yao)原因是價(jia)格(ge)。假如將電動(dong)汽(qi)(qi)車與(yu)同(tong)樣(yang)規格(ge)的內燃(ran)機車（ICE）相比，會(hui)發現前者比后者至(zhi)少要(yao)貴10000-15000英鎊（約合人民幣8.8萬-13.2萬元）。盡管電動(dong)汽(qi)(qi)車在購買后使用(yong)時(shi)會(hui)便宜得多(duo)，但不(bu)可(ke)否認(ren)的是，高(gao)額(e)的初始溢價(jia)對(dui)早期廣泛采用(yong)電動(dong)汽(qi)(qi)車是一(yi)個相當大(da)的抑(yi)制(zhi)因素。 雖然(ran)(ran)這些額(e)外支出中(zhong)有一(yi)部分是由于公...

最(zui)近新(xin)能(neng)源電池(chi)CTP技(ji)(ji)術在(zai)媒體中(zhong)出現(xian)頻(pin)率(lv)越來(lai)(lai)越高，主(zhu)要介(jie)紹的(de)是(shi)在(zai)新(xin)能(neng)源汽車電源技(ji)(ji)術上，但是(shi)對于不(bu)了解(jie)新(xin)能(neng)源電池(chi)的(de)盆友來(lai)(lai)說， 電池(chi)CTP技(ji)(ji)術到底(di)是(shi)什么呢？ 新(xin)能(neng)源電池(chi)CTP技(ji)(ji)術主(zhu)要有(you)兩(liang)種(zhong)技(ji)(ji)術路(lu)線：CTP也就是(shi)Cell to PACK的(de)英文縮(suo)寫，是(shi)電芯(xin)直接集成為電池(chi)包，從而省去(qu)了中(zhong)間模(mo)組(zu)(zu)環節。目前CTP有(you)兩(liang)種(zhong)技(ji)(ji)術路(lu)線，一(yi)是(shi)采用完全無模(mo)組(zu)(zu)方(fang)式，二是(shi)以(yi)大(da)模(mo)組(zu)(zu)替(ti)代小模(mo)組(zu)(zu)的(de)方(fang)式。 ...

深圳鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)制廠家有(you)多種(zhong)形式，一種(zhong)是鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)芯批發(fa)，一種(zhong)是鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組定(ding)制，不同的(de)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)制價格(ge)(ge)適用(yong)不同的(de)配方(fang)形式，一般拉(la)說電(dian)(dian)芯定(ding)制價格(ge)(ge)要低于(yu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)制成品價格(ge)(ge)。鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)制廠家格(ge)(ge)瑞(rui)普專注鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)研發(fa)生(sheng)(sheng)產制造多年，不僅是一家鋰(li)電(dian)(dian)芯質(zhi)量優秀的(de)廠商，同時還是整電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)應(ying)用(yong)方(fang)案生(sheng)(sheng)產制造的(de)高(gao)新(xin)技術企業，可以為(wei)客戶提(ti)(ti)供從(cong)電(dian)(dian)芯+bms+電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)結構設計一體化定(ding)制服務(wu)。 國內提(ti)(ti)供鋰(li)...

固(gu)態(tai)電池(chi)(chi)是指使用固(gu)態(tai)電極和固(gu)態(tai)電解質生(sheng)產(chan)制造的電池(chi)(chi)，與現有(you)的液態(tai)形式電池(chi)(chi)不同，是未來新(xin)能(neng)(neng)源汽車電池(chi)(chi)發展的主要方向之一。近(jin)日，大眾(zhong)(zhong)集團公布第二季度(du)財報時，大眾(zhong)(zhong)集團首席執行官(guan)赫伯(bo)特·迪(di)斯表示，大眾(zhong)(zhong)計(ji)劃自主生(sheng)產(chan)固(gu)態(tai)電池(chi)(chi)，可能(neng)(neng)從2024年或2025年開始批量生(sheng)產(chan)。按照(zhao)國(guo)家《節能(neng)(neng)與新(xin)能(neng)(neng)源汽車技術路線圖》，到2025年，純電動(dong)汽車動(dong)力鋰電池(chi)(chi)的能(neng)(neng)量密度(du)目(mu)標(biao)為400Wh／kg，203...

鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)供應商(shang)產(chan)業鏈材(cai)料(liao)(liao)供應商(shang)有哪些(xie)？在(zai)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)制造產(chan)業鏈中(zhong)(zhong)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)包(bao)的(de)制造核心部分就是(shi)電(dian)(dian)(dian)芯(xin)，電(dian)(dian)(dian)芯(xin)封裝(zhuang)后再(zai)集成(cheng)(cheng)線(xian)束(shu)和PVC膜(mo)構(gou)成(cheng)(cheng)電(dian)(dian)(dian)池(chi)模組(zu)，再(zai)加入線(xian)束(shu)連(lian)接器、BMS電(dian)(dian)(dian)路板(ban)構(gou)成(cheng)(cheng)動力電(dian)(dian)(dian)池(chi)成(cheng)(cheng)品。鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)供應商(shang)的(de)發展從整個材(cai)料(liao)(liao)和裝(zhuang)備領域來看，正極材(cai)料(liao)(liao)、負(fu)極材(cai)料(liao)(liao)、隔膜(mo)、電(dian)(dian)(dian)解液是(shi)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)最關(guan)鍵(jian)的(de)四大(da)材(cai)料(liao)(liao)。其中(zhong)(zhong)，負(fu)極材(cai)料(liao)(liao)是(shi)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)儲存鋰(li)的(de)主(zhu)體。作(zuo)為(wei)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)四大(da)關(guan)鍵(jian)材(cai)料(liao)(liao)之一，負(fu)極材(cai)...

新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)目前發展的(de)方(fang)向(xiang)主(zhu)要有(you)鋰離(li)子電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和(he)燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)兩大方(fang)向(xiang)，而(er)在技術(shu)成熟(shu)應(ying)用(yong)(yong)上來說(shuo)，鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)則更為(wei)(wei)成功，燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)則還(huan)處(chu)在研發商用(yong)(yong)階(jie)段。那么新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)會(hui)用(yong)(yong)到(dao)哪幾種類型的(de)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)呢？就(jiu)(jiu)目前市(shi)場(chang)上的(de)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)來看，使用(yong)(yong)磷(lin)酸鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作為(wei)(wei)動力驅(qu)動的(de)是主(zhu)流，其他類的(de)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)卻沒有(you)見(jian)到(dao)，這(zhe)個(ge)是什么原因(yin)呢？ 下面我們就(jiu)(jiu)一起來探(tan)討一下可能(neng)(neng)的(de)原因(yin)吧： 1、從(cong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安...

由于鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)在便攜(xie)式電(dian)子產品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)適用性很好(hao)(hao)，再加上電(dian)子市場的(de)(de)(de)持續擴(kuo)增(zeng)對鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)需求更(geng)強，催生了(le)很多大(da)(da)大(da)(da)小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)廠(chang)家，而鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)哪個品(pin)(pin)(pin)(pin)牌好(hao)(hao)，則成了(le)電(dian)子產品(pin)(pin)(pin)(pin)采(cai)購員時常要考量的(de)(de)(de)問題，因為(wei)這(zhe)個鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌好(hao)(hao)壞將直接影響(xiang)其產品(pin)(pin)(pin)(pin)在市場的(de)(de)(de)競爭力和存活周期長短以及獲取利潤空間的(de)(de)(de)重要因素。 那么鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)哪個品(pin)(pin)(pin)(pin)牌好(hao)(hao)呢？這(zhe)個對于傳統的(de)(de)(de)采(cai)購觀念來說(shuo)，肯定是上市鋰(li)(li)電(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)廠(chang)商比較好(hao)(hao)了(le)...

近年(nian)(nian)來國內(nei)3C電(dian)(dian)(dian)子(zi)市場發(fa)展蓬勃，再(zai)加上(shang)國內(nei)年(nian)(nian)輕一代消(xiao)費(fei)力提升和時尚化，電(dian)(dian)(dian)子(zi)市場出(chu)現了(le)各種有(you)趣的(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)穿戴設備(bei)，特別是(shi)筆記(ji)本電(dian)(dian)(dian)腦市場價格下降，讓(rang)年(nian)(nian)輕一代購買數量增大(da)，導致鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池市場供應會趨緊。再(zai)加上(shang)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池原材料上(shang)漲和疫情影(ying)響，一些小(xiao)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池廠家紛紛推出(chu)市場，更(geng)是(shi)加劇了(le)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池供應緊張的(de)局勢。 據華碩總裁沈振來稱，華碩將會一如既(ji)往對所采購的(de)電(dian)(dian)(dian)池進行嚴格的(de)檢(jian)查...

聚(ju)(ju)合(he)物(wu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)一般說(shuo)(shuo)的(de)是聚(ju)(ju)合(he)物(wu)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)，也可說(shuo)(shuo)是鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)，所不(bu)同(tong)的(de)是看具體(ti)要(yao)定(ding)(ding)(ding)(ding)做什么樣(yang)性能的(de)聚(ju)(ju)合(he)物(wu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)了。聚(ju)(ju)合(he)物(wu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)可以(yi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)普通類型的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，也可以(yi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)低溫類型的(de)，還可以(yi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)高倍率大電(dian)(dian)流放電(dian)(dian)的(de)，這要(yao)看產品的(de)時(shi)間應用要(yao)求決(jue)定(ding)(ding)(ding)(ding)的(de)。 格瑞(rui)普電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)廠家生產制(zhi)造的(de)聚(ju)(ju)合(he)物(wu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)樣(yang)品圖： 聚(ju)(ju)合(he)物(wu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)定(ding)(ding)(ding)(ding)制(zhi)還有尺寸形(xing)(xing)狀和(he)容量(liang)方面的(de)不(bu)同(tong)，在形(xing)(xing)狀和(he)尺寸方面可...

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電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)發明應(ying)用促進(jin)了工(gong)(gong)業(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)的(de)發展進(jin)步，電(dian)(dian)池(chi)(chi)從鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)到鎳氫電(dian)(dian)池(chi)(chi)，再到目(mu)前主(zhu)流應(ying)用的(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)，在工(gong)(gong)業(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)機器(qi)(qi)人電(dian)(dian)池(chi)(chi)領(ling)域有著很(hen)重要的(de)意義。目(mu)前工(gong)(gong)業(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)機器(qi)(qi)人電(dian)(dian)池(chi)(chi)使(shi)用這三(san)種電(dian)(dian)池(chi)(chi)都有，但它們(men)有各(ge)自的(de)優缺點，那么(me)工(gong)(gong)業(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)機器(qi)(qi)人電(dian)(dian)池(chi)(chi)選什么(me)電(dian)(dian)池(chi)(chi)好？下面就來看看吧： 1、工(gong)(gong)業(ye)(ye)機器(qi)(qi)人電(dian)(dian)池(chi)(chi)選用鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi) （1）鉛(qian)酸蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)池(chi)(chi)到目(mu)前為止還是很(hen)多(duo)工(gong)(gong)業(ye)(ye)機器(qi)(qi)人電(dian)(dian)池(chi)(chi)選擇(ze)的(de)考(kao)量(liang)之一...

刀片(pian)(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)在新能源電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)行業火爆起(qi)來是由于亞迪(di)漢EV發布使(shi)用的(de)(de)(de)就是“刀片(pian)(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)”這一概念的(de)(de)(de)新能源電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)原(yuan)因。那么(me)刀片(pian)(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)什么(me)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)？相信很多不做(zuo)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)朋友(you)不是很了(le)解，下面(mian)我們就來一起(qi)了(le)解一下吧。 刀片(pian)(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)其實也(ye)是使(shi)用的(de)(de)(de)鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)芯(xin)制造的(de)(de)(de)，只是在電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)包的(de)(de)(de)設(she)計結(jie)構上與傳統電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)包做(zuo)出(chu)創新設(she)計，讓(rang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)在各方面(mian)的(de)(de)(de)使(shi)用效率更(geng)(geng)高更(geng)(geng)好(hao)。 刀片(pian)(pian)(pian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)結(jie)構示(shi)意圖如(ru)下： 可以看出(chu)刀片(pian)(pian)(pian)...

以前(qian)工業(ye)備(bei)用(yong)電(dian)(dian)(dian)源主要是(shi)鉛酸(suan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，隨著電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術(shu)的(de)發展(zhan)，目前(qian)工業(ye)備(bei)用(yong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)主要有(you)聚合物鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、鎳氫電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)和燃料電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)這幾種，從未來(lai)(lai)看(kan)，磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作(zuo)為(wei)(wei)工業(ye)備(bei)用(yong)電(dian)(dian)(dian)源是(shi)最有(you)發展(zhan)潛力(li)的(de)，具體我(wo)們(men)來(lai)(lai)了解一下吧(ba)。 目前(qian)磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)作(zuo)為(wei)(wei)新能源電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)最熱門的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)之一，經過長時間發展(zhan)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)系統技(ji)術(shu)不斷進步完善，磷(lin)(lin)酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)應(ying)用(yong)到的(de)領域就更多了。那么(me)其(qi)有(you)什么(me)競...

國內鋰(li)電(dian)(dian)池企(qi)業中中大(da)型的有很(hen)多，但中國鋰(li)電(dian)(dian)池企(qi)業前(qian)十名(ming)基(ji)(ji)本被上市鋰(li)電(dian)(dian)池公司占據，下面(mian)是最(zui)新中國鋰(li)電(dian)(dian)池企(qi)業前(qian)十名(ming)排名(ming)情況概(gai)述: 1、寧德時代CATL,專注于通(tong)過電(dian)(dian)池技術(shu)，為全球綠色能(neng)源(yuan)應(ying)用，提供能(neng)源(yuan)存儲(chu)解決方(fang)案。 2、比(bi)亞迪，業務(wu)主要分布在惠州和(he)深圳兩個基(ji)(ji)地，主要產品為磷酸鐵鋰(li)動力(li)(li)電(dian)(dian)池，是國內動力(li)(li)電(dian)(dian)池的龍頭。 3、國軒，主要從事鋰(li)電(dian)(dian)池材料(liao)、電(dian)(dian)芯設計工藝(yi)等供應(ying)...

之前就有很多傳聞(wen)華(hua)為(wei)已經研制(zhi)出了可(ke)以(yi)用(yong)(yong)于手(shou)機(ji)的(de)(de)石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)電(dian)池(chi)(chi)，一(yi)度成了網(wang)絡(luo)的(de)(de)熱(re)搜話題，但(dan)是后來(lai)華(hua)為(wei)官網(wang)并(bing)沒有做出明確的(de)(de)回應。進來(lai)華(hua)為(wei)新(xin)發(fa)布手(shou)機(ji)傳言說使用(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)電(dian)池(chi)(chi)，在國外(wai)推(tui)特平臺來(lai)自印度的(de)(de)信(xin)息說P40手(shou)機(ji)使用(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)電(dian)池(chi)(chi)，加上(shang)華(hua)為(wei)法國官方推(tui)特信(xin)以(yi)為(wei)真，在推(tui)特上(shang)也發(fa)布了一(yi)則P40系列會采用(yong)(yong)石(shi)(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)消息，讓華(hua)為(wei)手(shou)機(ji)粉絲著實興奮了一(yi)把(ba)，感嘆(tan)華(hua)為(wei)無(wu)愧手(shou)機(ji)行業的(de)(de)...

鋰(li)(li)空(kong)氣(qi)(qi)電(dian)(dian)池(chi)工作(zuo)原理：鋰(li)(li)空(kong)氣(qi)(qi)電(dian)(dian)池(chi)是一(yi)種用(yong)鋰(li)(li)作(zuo)負(fu)(fu)極(ji)，以空(kong)氣(qi)(qi)中的氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)作(zuo)為正極(ji)反(fan)應物的電(dian)(dian)池(chi)，負(fu)(fu)極(ji)的鋰(li)(li)釋放電(dian)(dian)子后成為鋰(li)(li)陽離子（Li+），Li+穿過電(dian)(dian)解質材(cai)料，在正極(ji)與氧(yang)(yang)氣(qi)(qi)、以及從外電(dian)(dian)路流過來的電(dian)(dian)子結合(he)生(sheng)成氧(yang)(yang)化(hua)鋰(li)(li)（Li2O）或者過氧(yang)(yang)化(hua)鋰(li)(li)（Li2O2），并留(liu)在正極(ji)。鋰(li)(li)空(kong)氣(qi)(qi)電(dian)(dian)池(chi)的開路電(dian)(dian)壓(ya)為2.91 V。 鋰(li)(li)空(kong)氣(qi)(qi)電(dian)(dian)池(chi)化(hua)學(xue)方(fang)程式： 放電(dian)(dian)時(shi)電(dian)(dian)極(ji)反(fan)應如下(xia): （1）負(fu)(fu)極(ji)反(fan)應：Li→Li+ + e– （2...

鋰(li)(li)電池(chi)(chi)生產使用后總會報(bao)廢(fei)(fei)，特(te)別(bie)是新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)發展(zhan)成為(wei)當代汽(qi)(qi)車(che)(che)發展(zhan)主流的情(qing)況(kuang)(kuang)下，廢(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)鋰(li)(li)電池(chi)(chi)的產生數量(liang)就(jiu)變得更加巨大(da)了(le)。那么(me)廢(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)鋰(li)(li)電池(chi)(chi)怎么(me)處理(li)好？下面來(lai)看看關于廢(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)鋰(li)(li)電池(chi)(chi)的數據(ju)概況(kuang)(kuang)： 廢(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)鋰(li)(li)電池(chi)(chi)處理(li)流程圖 2018年(nian)，我國新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷(xiao)量(liang)超過120萬輛，同比增(zeng)長約60%，居全(quan)球第一，預計到(dao)2020年(nian)產銷(xiao)量(liang)將突破200萬輛大(da)關。據(ju)測算，結合汽(qi)(qi)車(che)(che)報(bao)廢(fei)(fei)年(nian)限、電池(chi)(chi)壽命等因素，20...

原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)以前(qian)一般指(zhi)(zhi)教學(xue)上(shang)的(de)銅鋅電(dian)(dian)化(hua)學(xue)反應的(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)，現在是(shi)(shi)(shi)指(zhi)(zhi)一種電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的(de)簡單化(hua)學(xue)模型（模式(shi)），也就是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)基礎化(hua)學(xue)反應原理或化(hua)學(xue)方程式(shi)。當下人們常說的(de)原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)有(you)哪(na)些呢(ni)？ 只(zhi)有(you)氧化(hua)還(huan)原反應才有(you)電(dian)(dian)子的(de)得失(shi)，只(zhi)有(you)氧化(hua)還(huan)原反應才可能被設計成原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)（復分解反應永遠(yuan)不可能被設計成原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)），無(wu)論什么(me)樣電(dian)(dian)極材料、電(dian)(dian)解質溶(rong)液（或熔融態(tai)的(de)電(dian)(dian)解質）構成原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)，只(zhi)要是(shi)(shi)(shi)原電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)永遠(yuan)遵守...

未來以燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)替代能源(yuan)，將成為(wei)汽車業界開發零污(wu)染(ran)新能源(yuan)汽車的主要技(ji)術(shu)方向。鋅(xin)空氣燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)作(zuo)為(wei)一種既(ji)古老又年輕(qing)電(dian)池(chi)，由于(yu)取得了突破(po)性進展(zhan)而異軍突起(qi)，成為(wei)新能源(yuan)汽車電(dian)池(chi)的有(you)力競爭(zheng)者之一。 鋅(xin)空氣燃(ran)料(liao)(liao)電(dian)池(chi)早在100多(duo)年前就已(yi)被(bei)發現，它(ta)的能量(liang)值比鉛酸(suan)電(dian)池(chi)高(gao)出5~7倍(bei)。但由于(yu)技(ji)術(shu)限制和電(dian)池(chi)自身功(gong)率(lv)低(di)、不穩定、不可靠等難題，限制了其發展(zhan)。但是(shi)最(zui)近據介紹(shao)，鋅(xin)...

2020年以(yi)前主流(liu)廠商的(de)(de)磷酸(suan)鐵鋰(li)價(jia)(jia)格(ge)(ge)基本維持在(zai)5萬(wan)(wan)元/噸(dun)以(yi)上，而今年年初價(jia)(jia)格(ge)(ge)已經突破5萬(wan)(wan)元/噸(dun)以(yi)下(xia)的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)。另一方面2019年磷酸(suan)鐵鋰(li)呈(cheng)現出蓬勃的(de)(de)增長(chang)勢頭。數據(ju)顯示，2019年磷酸(suan)鐵鋰(li)電池裝(zhuang)機電量約1.40GWh，同比(bi)增長(chang)174%，那么磷酸(suan)鐵鋰(li)材料價(jia)(jia)格(ge)(ge)還會繼(ji)續(xu)往下(xia)跌嗎？ 磷酸(suan)鐵鋰(li)電池的(de)(de)市場(chang)需求在(zai)增長(chang)，為何(he)磷酸(suan)鐵鋰(li)的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)(ge)還是一跌再跌？對于價(jia)(jia)格(ge)(ge)跌破5萬(wan)(wan)/噸(dun)的(de)(de)原因，業內給出的(de)(de)統(tong)一觀(guan)...

目(mu)前新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)主要有(you)兩種(zhong)(zhong)類(lei)型，一(yi)種(zhong)(zhong)混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)，就是汽油和電(dian)(dian)(dian)(dian)池替(ti)換使用(yong)，提(ti)供動(dong)(dong)力(li)(li)；另(ling)一(yi)種(zhong)(zhong)是純電(dian)(dian)(dian)(dian)池提(ti)供動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)汽車(che)。在(zai)當下(xia)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)備受矚目(mu)的(de)(de)(de)情況下(xia)，所(suo)使用(yong)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池有(you)哪些(xie)種(zhong)(zhong)類(lei)呢(ni)？但(dan)對于(yu)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)車(che)，續航、充電(dian)(dian)(dian)(dian)和安全是消(xiao)費者最(zui)關心的(de)(de)(de)三個問(wen)題，而它們表現的(de)(de)(de)好壞很大(da)程度上取(qu)決于(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池。 1、鎳氫新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)電(dian)(dian)(dian)(dian)池與油混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che) 目(mu)前用(yong)于(yu)混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)車(che)上的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)...

磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池上市(shi)公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)錄： 1、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：中(zhong)國寶安(an)集團(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，股(gu)票代(dai)(dai)碼(ma)：000009； 2、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：合肥國軒(xuan)高科(ke)動(dong)力能源有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，股(gu)票代(dai)(dai)碼(ma)：002074； 3、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：浙江南都電(dian)源動(dong)力股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，股(gu)票代(dai)(dai)碼(ma)：300068； 4、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：寧波杉杉股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，股(gu)票代(dai)(dai)碼(ma)：600884； 5、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：北京當升材料科(ke)技股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，股(gu)票代(dai)(dai)碼(ma)：300073； 6、公(gong)(gong)司(si)(si)名(ming)(ming)(ming)稱(cheng)：深(shen)圳新宙...

由(you)于市場電(dian)(dian)(dian)子設備(bei)對長時間(jian)續航(hang)工作的(de)(de)硬(ying)性(xing)要求(qiu)，提(ti)高(gao)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池高(gao)容(rong)(rong)量是鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池行業(ye)一直注(zhu)重的(de)(de)核(he)心問題。那么提(ti)高(gao)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池單位能量密度(du)來提(ti)升電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)容(rong)(rong)量就是一個比較有效的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池技(ji)術方案。 目(mu)前(qian)負(fu)極材(cai)料開發(fa)方向主要是提(ti)高(gao)材(cai)料的(de)(de)容(rong)(rong)量發(fa)揮，例如現在技(ji)術比較成熟的(de)(de)Si基材(cai)料，處于研發(fa)階(jie)段的(de)(de)氮摻(chan)雜石墨類(lei)材(cai)料和以及(ji)金屬(shu)硫化物等(deng)材(cai)料容(rong)(rong)量發(fa)揮都可(ke)達到1000mAh/g以上，遠高(gao)于石墨類(lei)材(cai)料。...

每一次的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)革新都(dou)有可(ke)能對電(dian)池(chi)行業(ye)進行變(bian)革，近來寧德時代CTP電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)和比亞迪刀片電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)可(ke)謂炙手可(ke)熱，在(zai)電(dian)池(chi)行業(ye)造成不(bu)小的(de)(de)(de)轟動。但是(shi)總(zong)的(de)(de)(de)來說這兩種電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)思路(lu)上是(shi)一致的(de)(de)(de)，就是(shi)在(zai)原(yuan)有的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)化學體系(xi)基礎上，通過電(dian)池(chi)單體設計和電(dian)池(chi)包(bao)集(ji)成形式的(de)(de)(de)優化，將(jiang)原(yuan)有的(de)(de)(de)單體—模組—電(dian)池(chi)包(bao)的(de)(de)(de)三層(ceng)結構，改進為由大電(dian)芯/大模組構成的(de)(de)(de)單體電(dian)池(chi)包(bao)兩層(ceng)結構。 傳統(tong)電(dian)池(chi)包(bao)的(de)(de)(de)...

2020年1月15日寧德時(shi)代(dai)(dai)相關負責人透(tou)露(lu)(lu)，經(jing)過努(nu)力(li)已(yi)研(yan)(yan)發(fa)先進的(de)(de)長壽命零(ling)衰(shuai)(shuai)(shuai)減(jian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，可以做(zuo)到(dao)1500次循環(huan)(huan)使用內電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)容(rong)量零(ling)衰(shuai)(shuai)(shuai)減(jian)成績。 一向(xiang)低調(diao)的(de)(de)寧德時(shi)代(dai)(dai)負責人還透(tou)露(lu)(lu)了公(gong)(gong)司(si)下一代(dai)(dai)研(yan)(yan)發(fa)方(fang)向(xiang)中包(bao)括(kuo)無鈷技術，力(li)爭到(dao)2025年將每千瓦(wa)時(shi)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)成本(ben)降(jiang)到(dao)100美元的(de)(de)水平。寧德時(shi)代(dai)(dai)相關負責人向(xiang)透(tou)露(lu)(lu)，在電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)壽命方(fang)面，公(gong)(gong)司(si)已(yi)研(yan)(yan)發(fa)先進的(de)(de)零(ling)衰(shuai)(shuai)(shuai)減(jian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，可實(shi)現(xian)1500次循環(huan)(huan)內的(de)(de)零(ling)衰(shuai)(shuai)(shuai)減(jian)，這將是一款具...

國內鋰電池行業的眾(zhong)多中外企業頻頻加大在鋰電池領域的投(tou)資。據不完全(quan)統(tong)計，到目前為止，今(jin)年在鋰電池領域的新(xin)(xin)增和計劃投(tou)資已經接近2000億(yi)元。 5G是新(xin)(xin)一代信(xin)息通信(xin)技術的主要發展方向，將(jiang)帶給鋰電儲能通信(xin)基站(zhan)巨大市場(chang)，酸鐵鋰電池將(jiang)會獲得極大的發展，只要我(wo)們有勇氣把握(wo)機遇，迎(ying)接挑(tiao)戰，明(ming)天將(jiang)會更加美好。 近日，工信(xin)部召開(kai)專題會，研究部署加快(kuai)5G網(wang)絡等新(xin)(xin)型(xing)基礎設施建(jian)設...

隔(ge)膜是(shi)鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)重要(yao)組(zu)成部分(fen)，其性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)決定(ding)了電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)界(jie)面(mian)結構、內阻等(deng)直(zhi)接影響(xiang)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)容量、循環(huan)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)等(deng)特性(xing)(xing)(xing)。性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)優(you)異的(de)(de)(de)隔(ge)膜對提高電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)綜(zong)合(he)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)具(ju)有(you)重要(yao)的(de)(de)(de)作用。鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)隔(ge)膜的(de)(de)(de)材(cai)料主(zhu)要(yao)有(you)聚(ju)丙烯、聚(ju)乙烯單層(ceng)微孔(kong)膜、以及(ji)它們(men)的(de)(de)(de)多(duo)層(ceng)復合(he)微孔(kong)膜。目前世界(jie)上只有(you)日本、美國(guo)等(deng)少數幾個(ge)國(guo)家(jia)擁有(you)鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)聚(ju)合(he)物(wu)隔(ge)膜的(de)(de)(de)生產(chan)技術和相應的(de)(de)(de)規模化(hua)產(chan)業。 鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)隔(ge)膜國(guo)外發展很(hen)早(zao)，而且...

鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)憑借其自身的(de)(de)綜合優勢不斷滲(shen)透到一(yi)個個龐(pang)大(da)的(de)(de)產業(ye)群汽車、電(dian)動(dong)工具(ju)、電(dian)子產品等領域。為了適應(ying)這些龐(pang)大(da)的(de)(de)產業(ye)群，鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)解液材料未來(lai)的(de)(de)發展趨勢將主要集中(zhong)在新型(xing)(xing)溶劑、離子液體(ti)、添加劑、新型(xing)(xing)鋰(li)鹽等方面，與新型(xing)(xing)正、負極材料相匹配，從而使鋰(li)離子電(dian)池(chi)(chi)更(geng)安(an)全(quan)，具(ju)有更(geng)高(gao)的(de)(de)功率(lv)、更(geng)大(da)的(de)(de)容量，最終安(an)全(quan)方便地應(ying)用于電(dian)動(dong)車、儲能、航天以及更(geng)廣泛(fan)的(de)(de)領域。 為了滿足鋰(li)離子...

自(zi)從燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)發(fa)明以來(lai)到現在，燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)的種類已有十幾(ji)(ji)種，因此燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)發(fa)展情(qing)況(kuang)進度是(shi)人們(men)比較關(guan)注的核(he)心問題。下面(mian)我們(men)就(jiu)來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)發(fa)展情(qing)況(kuang)吧。 燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)主(zhu)要包括(kuo)電(dian)(dian)池(chi)組件和燃(ran)料(liao)(liao)(liao)兩(liang)個部(bu)分(fen)。按原(yuan)材料(liao)(liao)(liao)分(fen)為以下幾(ji)(ji)種燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)： 1、堿性(xing)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)（AFC） 發(fa)展速度最快，主(zhu)要為空間任務，包括(kuo)給航(hang)天飛機提供(gong)動力和飲用水； 堿性(xing)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)電(dian)(dian)池(chi)（Alkaline Fuel Cell）是(shi)最早研究成功...

單(dan)(dan)體鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池之間(jian)的(de)容量(liang)差異(yi)是(shi)導(dao)致單(dan)(dan)體電(dian)(dian)(dian)(dian)池出現過(guo)度充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)、過(guo)度放電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)最根本原因，解決方法之一是(shi)對電(dian)(dian)(dian)(dian)池組(zu)(zu)進行均衡(heng)(heng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。目前，對均衡(heng)(heng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)研究(jiu)(jiu)主(zhu)(zhu)要側重(zhong)于兩(liang)部分(fen)：一部分(fen)是(shi)對均衡(heng)(heng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)路拓(tuo)撲的(de)設計，另一部分(fen)是(shi)對均衡(heng)(heng)控制策略的(de)研究(jiu)(jiu)。而目前的(de)研究(jiu)(jiu)是(shi)側重(zhong)于對均衡(heng)(heng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)路拓(tuo)撲的(de)設計，主(zhu)(zhu)要有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)阻放電(dian)(dian)(dian)(dian)均衡(heng)(heng)法、開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)容法、開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)(dian)感法、雙向DC-DC變流器(qi)法、多繞組(zu)(zu)變壓器(qi)法、集散(san)...

單(dan)體鋰電(dian)(dian)(dian)池之間的(de)(de)(de)(de)容量差異是導致單(dan)體電(dian)(dian)(dian)池出現過度(du)充電(dian)(dian)(dian)、過度(du)放電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)最根本原因，解決方法(fa)之一(yi)是對(dui)電(dian)(dian)(dian)池組進行均(jun)(jun)(jun)衡充電(dian)(dian)(dian)。目前，對(dui)均(jun)(jun)(jun)衡充電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)研究主(zhu)要側重于兩部分：一(yi)部分是對(dui)均(jun)(jun)(jun)衡充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu)拓撲的(de)(de)(de)(de)設計，另一(yi)部分是對(dui)均(jun)(jun)(jun)衡控制策略的(de)(de)(de)(de)研究。而目前的(de)(de)(de)(de)研究是側重于對(dui)均(jun)(jun)(jun)衡充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu)拓撲的(de)(de)(de)(de)設計，主(zhu)要有電(dian)(dian)(dian)阻放電(dian)(dian)(dian)均(jun)(jun)(jun)衡法(fa)[5.19.20]、開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)容法(fa)2122]、開(kai)關(guan)電(dian)(dian)(dian)感(gan)法(fa)232]、雙向DC-DC變流(liu)器法(fa)P7-2...

新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)、太陽能(neng)、風能(neng)并網調頻儲能(neng)電(dian)站、移動通訊基站、電(dian)動物流(liu)車(che)……在新能(neng)源(yuan)產(chan)業發(fa)展(zhan)浪潮(chao)中，動力電(dian)池發(fa)揮著舉足(zu)輕重的角色。中國已(yi)經成為磷酸(suan)鐵鋰(li)電(dian)池制造及應用(yong)(yong)世(shi)界(jie)第一大(da)(da)國。 在剛(gang)剛(gang)舉行的2018年(nian)度國家科(ke)(ke)學(xue)技(ji)(ji)術獎勵大(da)(da)會上(shang)，由上(shang)海(hai)交大(da)(da)化學(xue)化工學(xue)院馬紫(zi)峰教(jiao)授(shou)團隊比(bi)亞迪等(deng)單位合(he)作完成的“磷酸(suan)鐵鋰(li)動力電(dian)池制造及其(qi)應用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)關(guan)鍵(jian)技(ji)(ji)術”榮獲2018年(nian)國家科(ke)(ke)技(ji)(ji)進(jin)步二等(deng)獎。 ...

隨著新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)日益發展(zhan)，新(xin)能源(yuan)汽(qi)車的(de)電(dian)池(chi)(chi)安(an)全技(ji)術問題(ti)也(ye)越來(lai)越得到大(da)家(jia)的(de)關(guan)注與重視(shi)。其實(shi)，考量(liang)汽(qi)車動(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)最主要的(de)兩項(xiang)指標是安(an)全性和成本。目(mu)前用于混動(dong)(dong)大(da)巴車上的(de)電(dian)池(chi)(chi)大(da)致(zhi)有三類：鉛酸電(dian)池(chi)(chi)、鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)和鋰電(dian)池(chi)(chi)。鉛酸電(dian)池(chi)(chi)質量(liang)重，不能快充深放，循環壽(shou)命短；鋰離子電(dian)池(chi)(chi)具有大(da)電(dian)流(liu)性能，并(bing)且(qie)價格(ge)高，但存(cun)在安(an)全問題(ti)。那么，鎳氫(qing)電(dian)池(chi)(chi)當是混動(dong)(dong)大(da)巴的(de)首選。下面我們來(lai)看(kan)...

電(dian)池是(shi)(shi)目前新能(neng)源汽車(che)(che)技術和成本上最(zui)大的(de)瓶(ping)頸，同時也(ye)是(shi)(shi)新能(neng)源汽車(che)(che)產業(ye)鏈中(zhong)利(li)潤最(zui)豐(feng)厚的(de)一(yi)環，而且豐(feng)厚利(li)潤將(jiang)長(chang)(chang)期維(wei)持；動(dong)力電(dian)池行業(ye)從無到有，市場容量從目前的(de)十(shi)幾億到2018年的(de)約(yue)325億，未來(lai)幾年是(shi)(shi)十(shi)幾倍的(de)增長(chang)(chang)，巨(ju)大的(de)增長(chang)(chang)空間(jian)將(jiang)使(shi)整個產業(ye)鏈受益。電(dian)動(dong)汽車(che)(che)將(jiang)帶動(dong)與產業(ye)配套的(de)相關設備(bei)產業(ye)飛速發展，如充電(dian)站，充電(dian)適配器，大功率充電(dian)設備(bei)連接器等。 1.減少對石油的(de)依賴...

一、鋰(li)(li)離子電池(chi)陽極材(cai)料(liao) 早期陽極材(cai)料(liao)是(shi)直接采用(yong)(yong)(yong)金屬鋰(li)(li)，但在充放電過程中(zhong)會產生枝(zhi)晶鋰(li)(li)會刺破隔膜而導致(zhi)短(duan)路、漏電甚(shen)至發生爆炸。采用(yong)(yong)(yong)鋁鋰(li)(li)合金可(ke)解決(jue)枝(zhi)晶鋰(li)(li)的問題，但循環幾次后會出(chu)現(xian)嚴重的體(ti)積膨(peng)脹(zhang)以至粉末化。搖(yao)椅電池(chi)概念的提出(chu)解決(jue)了此問題，它利(li)用(yong)(yong)(yong)具有層(ceng)狀結(jie)構的非金屬材(cai)料(liao)如石墨存貯(zhu)鋰(li)(li)以避(bi)免枝(zhi)晶鋰(li)(li)的產生，從而大(da)大(da)提高電池(chi)使用(yong)(yong)(yong)安全性。 目前，具有實用(yong)(yong)(yong)價值或應用(yong)(yong)(yong)前...

1、競(jing)爭加劇，戰(zhan)火升級 據韓(han)國SNEresearch預測(ce)，2025年全(quan)球動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池市場(chang)需求將達到(dao)1243GWh，產值將達到(dao)979億美元，這勢(shi)必吸引更多(duo)資本(ben)、技(ji)術、玩家的(de)(de)加入將加劇全(quan)球動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池市場(chang)競(jing)爭。就目前的(de)(de)形(xing)勢(shi)看，戰(zhan)火已從配套客戶的(de)(de)爭奪(duo)燒(shao)到(dao)了上游原材料(liao)領域，世界各地的(de)(de)鋰礦(kuang)、鎳礦(kuang)、鈷礦(kuang)資源炙手可熱(re)，很多(duo)汽車品牌也加入了爭奪(duo)大戰(zhan)，搶先布局的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)池企業將享有(you)主動(dong)(dong)權。客觀(guan)看，中...

從(cong)最(zui)初的(de)(de)強敵(di)環伺到(dao)突出重(zhong)(zhong)圍，中(zhong)國(guo)動力電池產業(ye)短短幾(ji)年(nian)時間(jian)實現了播種、萌芽、成長、崛起的(de)(de)跳(tiao)躍式發展。進步神速的(de)(de)原因，很多人(ren)可能會將其簡單歸功于政策的(de)(de)扶持(chi)。 1、政策扶持(chi)并(bing)非(fei)崛起的(de)(de)決定(ding)性(xing)要素(su) 誠然，自2009年(nian)中(zhong)央財政補貼開始至今，每年(nian)多達數百億元、累計(ji)幾(ji)千億的(de)(de)專項扶持(chi)資金，對國(guo)內(nei)新能源汽車產業(ye)發展起到(dao)了舉重(zhong)(zhong)輕重(zhong)(zhong)的(de)(de)“哺(bu)育”作(zuo)用。而《汽車動力蓄電池行業(ye)規(gui)范(fan)條件...

熊(xiong)貓(mao)？朱(zhu)鹮(huan)(huan)？太極虎？本(ben)文中不是(shi)(shi)談(tan)動物(wu)，而是(shi)(shi)指(zhi)東亞板塊上的(de)三(san)個(ge)大(da)(da)BOSS，也是(shi)(shi)三(san)個(ge)世界范圍(wei)內知名(ming)工業大(da)(da)國(guo)，多(duo)年(nian)(nian)(nian)來(lai)在鋰電(dian)池領域(yu)一直(zhi)殺的(de)難解(jie)難分。 早在1991年(nian)(nian)(nian)，朱(zhu)鹮(huan)(huan)家(jia)有個(ge)聰(cong)明(ming)人受到米(mi)國(guo)人Goodenough的(de)啟發，發明(ming)了(le)適合(he)商用的(de)鋰電(dian)池，乘著朱(zhu)鹮(huan)(huan)家(jia)私人電(dian)子消費品雄霸全球(qiu)的(de)東風，朱(zhu)鹮(huan)(huan)家(jia)的(de)鋰電(dian)池也基本(ben)壟(long)斷(duan)了(le)全球(qiu)市場，這種(zhong)一家(jia)獨(du)大(da)(da)的(de)局面延續到了(le)2000年(nian)(nian)(nian)。從2000年(nian)(nian)(nian)開(kai)始，熊(xiong)貓(mao)和...

近日(ri)(ri)，日(ri)(ri)本一(yi)經(jing)濟研究所調查顯(xian)示(shi)，截(jie)至2016年，中國廠商(shang)(shang)(shang)在(zai)全球車載(zai)鋰(li)(li)離子電池(chi)市(shi)(shi)場上(shang)已占有(you)了超過60%的(de)份額。中國的(de)智(zhi)能鋰(li)(li)電池(chi)市(shi)(shi)場發展迅猛，日(ri)(ri)益繁榮，涌現出一(yi)批(pi)批(pi)優(you)(you)質(zhi)的(de)智(zhi)能鋰(li)(li)電池(chi)廠商(shang)(shang)(shang)。本文(wen)為(wei)您介(jie)紹深(shen)圳最好的(de)智(zhi)能鋰(li)(li)電池(chi)廠商(shang)(shang)(shang)之(zhi)一(yi)——格瑞(rui)普電池(chi)。 目(mu)前，在(zai)深(shen)圳市(shi)(shi)場上(shang)，優(you)(you)秀(xiu)的(de)智(zhi)能鋰(li)(li)電池(chi)廠商(shang)(shang)(shang)都有(you)自(zi)身優(you)(you)勢，各領風(feng)騷，占據(ju)市(shi)(shi)場的(de)一(yi)席之(zhi)地。作為(wei)深(shen)圳最好的(de)智(zhi)能鋰(li)(li)電池(chi)廠商(shang)(shang)(shang)，深(shen)...

“鋰電池(chi)”，是一類由鋰金(jin)(jin)屬或(huo)鋰合金(jin)(jin)為(wei)負(fu)極材料、使(shi)(shi)用非(fei)水電解質溶液的(de)(de)電池(chi)。最(zui)早出現(xian)的(de)(de)鋰電池(chi)來自(zi)于(yu)(yu)偉大(da)的(de)(de)發(fa)(fa)明家愛迪生，使(shi)(shi)用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為(wei)氧化還原反應，放電。由于(yu)(yu)鋰金(jin)(jin)屬的(de)(de)化學(xue)特(te)性(xing)非(fei)常活潑，使(shi)(shi)得鋰金(jin)(jin)屬的(de)(de)加工、保存、使(shi)(shi)用，對環境要求非(fei)常高。所以，鋰電池(chi)長期沒有(you)得到應用。隨著(zhu)科學(xue)技術(shu)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，現(xian)在鋰電池(chi)已經成為(wei)了主流(liu)。 鋰電池(chi)大(da)致(zhi)可(ke)分為(wei)兩類：鋰...