1、競爭加劇，戰火升級

據韓國SNEresearch預測，2025年全球動力電池市(shi)場(chang)需求將(jiang)達(da)到(dao)(dao)1243GWh，產(chan)值將(jiang)達(da)到(dao)(dao)979億(yi)美元(yuan)，這(zhe)勢(shi)必吸(xi)引(yin)更(geng)多(duo)資本、技(ji)術(shu)(shu)、玩(wan)家的(de)(de)加(jia)入將(jiang)加(jia)劇全(quan)(quan)球(qiu)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)市(shi)場(chang)競爭(zheng)。就目(mu)前的(de)(de)形勢(shi)看，戰火已(yi)從配套客戶的(de)(de)爭(zheng)奪(duo)燒(shao)到(dao)(dao)了(le)上游原材料領域，世界各地的(de)(de)鋰礦、鎳(nie)礦、鈷礦資源炙手可熱，很多(duo)汽車品(pin)牌也加(jia)入了(le)爭(zheng)奪(duo)大戰，搶先布局(ju)的(de)(de)動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)企業將(jiang)享有主動(dong)權。客觀(guan)看，中國動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)(chi)市(shi)場(chang)份額世界第一(yi)并不(bu)能(neng)掩蓋整體創新能(neng)力仍(reng)落后(hou)日韓(han)(han)這(zhe)一(yi)事實，特別是在(zai)先進技(ji)術(shu)(shu)研發(fa)、產(chan)品(pin)一(yi)致性、制造工藝、設備等(deng)領域還需要追趕，政(zheng)策稍(shao)有松動(dong)，三星、LG、松下隨時都(dou)能(neng)強勢(shi)重來(lai)；同(tong)時在(zai)這(zhe)一(yi)輪競爭(zheng)被拉開的(de)(de)歐美企業普遍(bian)押(ya)寶全(quan)(quan)固態鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰硫電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰空氣電(dian)(dian)池(chi)(chi)等(deng)新技(ji)術(shu)(shu)，值得警惕，展望2025，我們或能(neng)看到(dao)(dao)“中日韓(han)(han)歐美”五強爭(zheng)霸的(de)(de)格局(ju)。

2、由數量第一邁向質量第一

動力(li)(li)電池最(zui)(zui)核(he)心的(de)(de)決勝點還在(zai)于(yu)能量(liang)密度，這(zhe)是中(zhong)(zhong)國(guo)動力(li)(li)電池未(wei)來幾年(nian)發(fa)展的(de)(de)主旋(xuan)律。政府當前(qian)(qian)的(de)(de)思路(lu)是在(zai)技術研發(fa)層面(mian)拔尖公(gong)(gong)關，2020年(nian)前(qian)(qian)通(tong)過高(gao)鎳(nie)正(zheng)級，硅碳(tan)負極實(shi)現300瓦時(shi)(shi)/公(gong)(gong)斤(jin)目標（系統(tong)200-210瓦時(shi)(shi)/公(gong)(gong)斤(jin)），據百(bai)人會上歐陽明(ming)高(gao)院士透(tou)露，寧(ning)德(de)時(shi)(shi)代(dai)新能源(yuan)、天津力(li)(li)神、合肥國(guo)軒已取(qu)得實(shi)質性突破，特(te)別寧(ning)德(de)時(shi)(shi)代(dai)的(de)(de)產(chan)品不(bu)但循環次(ci)數能達1000次(ci)左右，而(er)且(qie)率先通(tong)過了(le)國(guo)家安全(quan)性標準，這(zhe)與目前(qian)(qian)代(dai)表松下(xia)(xia)最(zui)(zui)高(gao)水(shui)平的(de)(de)21700電芯處于(yu)同一水(shui)平。面(mian)向2025年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)基于(yu)高(gao)容量(liang)富鋰錳基正(zheng)極，單體(ti)電池能量(liang)密度達400瓦時(shi)(shi)/公(gong)(gong)斤(jin)的(de)(de)也取(qu)得突破；并且(qie)寧(ning)德(de)時(shi)(shi)代(dai)、中(zhong)(zhong)航鋰電、寧(ning)波(bo)材料(liao)所等單位還在(zai)積極布(bu)局全(quan)固態鋰電池，2019年(nian)后或將(jiang)投(tou)入量(liang)產(chan)，未(wei)來可期。在(zai)產(chan)業層面(mian)，工信部出臺了(le)《汽車動力(li)(li)電池行業規(gui)范(fan)(fan)條(tiao)件》，通(tong)過“8GWh”年(nian)產(chan)能約束，加速行業兼并重(zhong)組(zu)，集(ji)中(zhong)(zhong)資源(yuan)培(pei)育(yu)出幾個具備核(he)心競爭(zheng)力(li)(li)的(de)(de)企業與松下(xia)(xia)、三星、LG剛正(zheng)面(mian)，未(wei)來幾年(nian)，行業將(jiang)朝規(gui)范(fan)(fan)有(you)序(xu)的(de)(de)方向發(fa)展，同時(shi)(shi)規(gui)模化提升也有(you)助于(yu)攤銷成(cheng)本。

3、防御式競爭轉向侵略性競爭

當(dang)前中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)主(zhu)要的(de)(de)配套對象是自主(zhu)品(pin)牌(pai)，外資(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)普遍計(ji)劃在2020年左右大(da)力(li)(li)(li)(li)(li)發(fa)(fa)展新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)下(xia)一個目標是打入(ru)全球汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)的(de)(de)供應(ying)鏈，由防御(yu)式(shi)競(jing)(jing)爭轉向侵略性競(jing)(jing)爭，在國(guo)(guo)(guo)(guo)際舞臺上與日(ri)韓動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)一扳手腕(wan)，我們(men)可喜(xi)地看到，寧德時(shi)代已經把這個目標變成了現實。縱觀中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)業(ye)全局，上游(you)有(you)豐富(fu)的(de)(de)鋰(li)(li)(li)礦資(zi)源，正極(ji)(ji)、負極(ji)(ji)、電(dian)(dian)解液(ye)等關鍵原材(cai)(cai)料，制造裝備也能(neng)完全國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)化；再看下(xia)游(you)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)擁(yong)有(you)世界最大(da)的(de)(de)新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)市場，當(dang)前自主(zhu)品(pin)牌(pai)幾(ji)乎壟斷了市場份額(e)；政府(fu)層面又營造了良(liang)好(hao)的(de)(de)政策(ce)及補貼(tie)環境，未來三年將(jiang)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)企(qi)業(ye)的(de)(de)黃(huang)金蓄力(li)(li)(li)(li)(li)期。雖然(ran)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)業(ye)內(nei)部還存在集中(zhong)(zhong)度低(di)、產(chan)能(neng)過剩、供需關系不(bu)(bu)平衡等問題，并(bing)且補貼(tie)逐年退坡、上游(you)原材(cai)(cai)料價格(ge)上漲還將(jiang)不(bu)(bu)斷削弱(ruo)國(guo)(guo)(guo)(guo)產(chan)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)賴(lai)以致(zhi)勝的(de)(de)性價比，但從(cong)發(fa)(fa)展的(de)(de)眼(yan)光看，我們(men)有(you)理由相信(xin)，在現有(you)的(de)(de)產(chan)業(ye)基礎上，未來幾(ji)年將(jiang)有(you)更多(duo)的(de)(de)“寧德時(shi)代們(men)”具備國(guo)(guo)(guo)(guo)際競(jing)(jing)爭力(li)(li)(li)(li)(li)。汽(qi)(qi)車(che)(che)強國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)標準是擁(yong)有(you)世界一流的(de)(de)整(zheng)車(che)(che)廠和零部件企(qi)業(ye)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)動(dong)力(li)(li)(li)(li)(li)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)強勢崛起(qi)徹底扭轉了燃油汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)零部件空心化現狀，將(jiang)助力(li)(li)(li)(li)(li)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)由汽(qi)(qi)車(che)(che)大(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)向汽(qi)(qi)車(che)(che)強國(guo)(guo)(guo)(guo)前進一大(da)步，這是沒(mei)有(you)硝煙的(de)(de)“大(da)國(guo)(guo)(guo)(guo)重(zhong)器”。