據安徽商報報道今年”兩會”，新能源汽車作為全國汽車行業發展的重點議題，電池續航能力和充電耗時過長，依然是目前存在的短板，建議國家應該加快研發力度。“新能源汽車鋰電池充(chong)電的便利(li)性不足嚴重影(ying)響了用戶體驗(yan)。另外，鋰電池快速充(chong)電技術(shu)不完善也影(ying)響了充(chong)電的快捷度，目前(qian)充(chong)電快則需要40-60分鐘，慢則需要8-10個小時(shi)。”曾慶(qing)洪說。

如合(he)(he)肥(fei)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)電(dian)動(dong)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)起(qi)步較早，早在2010年(nian)一(yi)(yi)(yi)月二(er)十三日(ri)合(he)(he)肥(fei)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)集團就(jiu)開通了18路公(gong)(gong)(gong)交(jiao)線，該線由30輛(liang)(liang)純電(dian)動(dong)汽車(che)組成(cheng)，成(cheng)為世界上(shang)第一(yi)(yi)(yi)條純電(dian)動(dong)汽車(che)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)線路。不過在一(yi)(yi)(yi)線工作的(de)(de)(de)李祥斌(bin)也坦言(yan)，多年(nian)的(de)(de)(de)運營也集中暴露出了一(yi)(yi)(yi)些短板，最頭疼的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)續航能(neng)(neng)力(li)(li)。電(dian)池(chi)(chi)體積大(da)(da)，充電(dian)慢，儲存電(dian)量(liang)少，制約(yue)了新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)的(de)(de)(de)快速發展。比如，合(he)(he)肥(fei)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)(liang)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)每天要(yao)運營300公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，但是(shi)當前新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)電(dian)動(dong)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)續航里(li)(li)程在250公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)左右，遇上(shang)堵車(che)，可(ke)能(neng)(neng)只(zhi)能(neng)(neng)跑200公(gong)(gong)(gong)里(li)(li)，一(yi)(yi)(yi)個班線要(yao)兩臺(tai)車(che)才能(neng)(neng)完成(cheng)，大(da)(da)大(da)(da)新(xin)增了運營成(cheng)本。在純電(dian)動(dong)汽車(che)的(de)(de)(de)牽引電(dian)機以及變(bian)頻器上(shang)加大(da)(da)研發力(li)(li)度，研發出耗(hao)電(dian)少、牽引力(li)(li)大(da)(da)的(de)(de)(de)電(dian)機裝備，以及省電(dian)、更高(gao)效的(de)(de)(de)變(bian)速器，以此新(xin)增電(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)(de)續航里(li)(li)程。

根(gen)據規劃(hua)，到2025年，我國新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)量(liang)(liang)達到汽(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)總量(liang)(liang)的(de)20%左右，高度自動(dong)駕駛汽(qi)車(che)(che)(che)實(shi)現限(xian)定區域和(he)特定場景(jing)商業化(hua)應用。

曾慶洪指出，盡管前(qian)景(jing)廣闊，但目(mu)前(qian)新能源汽(qi)車仍存在“充(chong)電(dian)難”、“充(chong)電(dian)慢等痛點。據中(zhong)國電(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)基礎設施促(cu)進(jin)聯盟(meng)發布數據顯示(shi)，截至(zhi)2020年12月底，全國充(chong)電(dian)基礎設施累計數量(liang)為(wei)168.1萬(wan)臺，其中(zhong)，公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)樁數量(liang)為(wei)80.7萬(wan)臺，私人充(chong)電(dian)樁（隨車配建充(chong)電(dian)設施）數量(liang)為(wei)87.4萬(wan)臺，車樁比(bi)例約(yue)為(wei)3：1。

要(yao)想(xiang)新能源汽車市場(chang)發展更(geng)(geng)順暢(chang)，增(zeng)大續航能力(li)、快充能力(li)和充電方便(bian)性(xing)，讓汽車消費者接受(shou)度更(geng)(geng)廣(guang)，認(ren)可度更(geng)(geng)高，才可以讓新能源汽車走得更(geng)(geng)遠。