目前鋰電池技術的發展推廣下，很多地方使用到了電池組作為能源，比如新能源汽車、電動摩托車、平衡車等等，這些電池組在使用的時候電池組中的電芯會發生壓差，就(jiu)會導致電池(chi)組不(bu)均衡的情況，那么電池(chi)組不(bu)均衡的現象有哪些呢？

1、續航下降

電(dian)(dian)池(chi)(chi)組不均衡(heng)的(de)(de)判別(bie)辦法：續航下降。電(dian)(dian)池(chi)(chi)組的(de)(de)充(chong)放電(dian)(dian)壽命(ming)一般都(dou)很長(chang)，比如充(chong)放1000個循環仍可保持75%的(de)(de)容量。假如新車沒用(yong)多(duo)長(chang)時間，充(chong)電(dian)(dian)次(ci)數也不多(duo)，就(jiu)感覺續航不如以前，那(nei)很可能就(jiu)是(shi)不均衡(heng)了。續航下降的(de)(de)越多(duo)，就(jiu)越可能是(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)不均衡(heng)。當然，這(zhe)種判斷(duan)方法要注意(yi)其它條件的(de)(de)影響(xiang)，例如上(shang)坡爬山(shan)就(jiu)很費(fei)電(dian)(dian)池(chi)(chi)，激烈的(de)(de)技(ji)巧(qiao)運動也會多(duo)耗電(dian)(dian)，冬天(tian)天(tian)氣寒冷(leng)電(dian)(dian)池(chi)(chi)容量本來就(jiu)下降。

2、電池組不均衡的判別(bie)辦(ban)法：充電時(shi)間(jian)變短

本(ben)來充(chong)電要2個小時左右才轉(zhuan)綠(lv)燈(deng)，假(jia)如(ru)轉(zhuan)燈(deng)的時間提前，說(shuo)明充(chong)入的電量少，很可能就是不均(jun)衡了。嚴重不均(jun)衡的，會出現(xian)一騎(qi)會兒(er)就沒(mei)電，充(chong)一會兒(er)就滿的現(xian)象。

充(chong)電試驗也要(yao)排除一些(xie)特殊(shu)因素(su)的影響，例如冬(dong)(dong)天剛(gang)從室(shi)外(wai)拿(na)到室(shi)內要(yao)等1、2個小時電池(chi)溫(wen)度上(shang)升后(hou)再(zai)充(chong)電。另外(wai)，電池(chi)沒(mei)有完全放(fang)(fang)光，包括冬(dong)(dong)天室(shi)外(wai)騎行沒(mei)有電，再(zai)拿(na)到室(shi)內還可(ke)以放(fang)(fang)出(chu)很多電，此時充(chong)電自(zi)然也會較(jiao)短時間充(chong)滿。

3、電池(chi)組不均(jun)衡的判別辦法：使用時看電量(liang)狀態變(bian)化(hua)

參見前面的(de)電(dian)池放(fang)電(dian)曲線，正常的(de)電(dian)池，騎行時電(dian)量是均(jun)勻、逐(zhu)漸下降的(de)。假如(ru)電(dian)池不均(jun)衡了(le)(le)，后半程(cheng)會下降的(de)很快(kuai)。例如(ru)T260，按(an)理說閃燈表明電(dian)量用(yong)去1/3，快(kuai)閃時用(yong)去2/3還剩余1/3，但若快(kuai)閃后很快(kuai)沒(mei)(mei)電(dian)報警(jing)，甚至(zhi)剛剛慢閃不久就沒(mei)(mei)電(dian)了(le)(le)，說明已經嚴重不均(jun)衡。同(tong)樣(yang)，4格電(dian)量顯示的(de)，假如(ru)到了(le)(le)2格后很快(kuai)沒(mei)(mei)電(dian)，就說明已經不均(jun)衡。

這種判斷方法的道理，是因為(wei)電量(liang)顯示是根據總(zong)電壓計算而來的，不均衡時總(zong)電壓一(yi)般下降不多，但(dan)個別電池(chi)很快沒電會引起保(bao)護板保(bao)護。

4、用觀(guan)察充電電流(liu)的辦法來判(pan)斷是否均(jun)衡

充電(dian)時(shi)充電(dian)器(qi)轉綠燈(deng)后，假(jia)如仍(reng)然(ran)有充電(dian)電(dian)流(liu)（大概0.2A左右），并逐漸減(jian)少，那說明正(zheng)常(chang)。

假(jia)如紅燈轉綠燈時充電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)流突然(ran)減(jian)少到(dao)0，那就說明(ming)不(bu)均衡(heng)了，此時充電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)因某節電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)達到(dao)4.25V而過(guo)壓(ya)(ya)保護。正常情況下(xia)充電(dian)(dian)(dian)(dian)器的電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)會被電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)均分，比如67.2V除16就是4.2V。但(dan)若不(bu)均衡(heng)發生，有些電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)低，勢必就造(zao)成某些電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)超過(guo)4.2V，當(dang)超過(guo)4.25V就會觸發充電(dian)(dian)(dian)(dian)保護而完全切斷充電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)流。

測(ce)量充(chong)電電流(liu)可(ke)(ke)以用(yong)直流(liu)鉗表，具有(you)2A/4A/20A/40A量程的(de)數字鉗表均(jun)可(ke)(ke)，注(zhu)(zhu)意有(you)些鉗表只有(you)交流(liu)檔，那是不能用(yong)的(de)。把充(chong)電器電線的(de)外(wai)皮剝(bo)離(li)開（注(zhu)(zhu)意不要破壞內部芯線的(de)外(wai)皮），分出(chu)一股供鉗表插入(ru)即可(ke)(ke)測(ce)量：

（以上鉗表為Fluke319，具有(you)40A直流電(dian)流檔(dang)，滿(man)度40.00A，分辨(bian)(bian)0.01A。其(qi)實用國產UNI-T的(de)UT210E就不錯(cuo)，有(you)2.000A直流電(dian)流檔(dang)，分辨(bian)(bian)1mA）

5、觀察充(chong)電電壓來(lai)判(pan)斷是否(fou)不均衡

正常充電(dian)(dian)時，當紅燈轉為綠燈時，仍然具有(you)充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流和內(nei)阻的(de)(de)存(cun)在，充電(dian)(dian)器的(de)(de)輸出(chu)電(dian)(dian)壓達(da)不到67V的(de)(de)。

假如充(chong)電(dian)時(shi)，在紅燈轉(zhuan)綠燈的時(shi)候電(dian)壓(ya)突(tu)然(ran)升高，比(bi)如從66.5V一下子(zi)就跳到(dao)67.15V，而這個67.1V就是拔下獨輪充(chong)電(dian)插頭的空載電(dian)壓(ya)，那(nei)說(shuo)明沒有充(chong)電(dian)電(dian)流了、充(chong)電(dian)保護了、失衡了。跳變前電(dian)壓(ya)越(yue)低，說(shuo)明失衡越(yue)嚴(yan)重(zhong)。

假如有條件的話，可(ke)以采集充電電壓(ya)(ya)數據，做出(chu)充電電壓(ya)(ya)曲線，就一目了然了（見后面的實例）。

電(dian)(dian)壓(ya)(ya)測(ce)量(liang)，可以把充(chong)電(dian)(dian)線的(de)外皮剝(bo)開，交(jiao)錯再剝(bo)開內(nei)芯(xin)的(de)皮，用鉤子或夾子采(cai)集(ji)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)信號(hao)：電(dian)(dian)壓(ya)(ya)測(ce)量(liang)完畢及時用膠(jiao)布包(bao)扎好。

6、電池組不均衡的判(pan)別辦法：溫度判(pan)斷法

電池充(chong)滿、充(chong)電器(qi)轉為綠燈后，繼(ji)續充(chong)電2小(xiao)時(shi)以上，然后手摸獨輪車電池側，假如有(you)溫熱，那說(shuo)(shuo)明(ming)電池均(jun)(jun)衡(heng)(heng)保(bao)護(hu)板在起用途，此(ci)時(shi)表明(ming)電池是(shi)均(jun)(jun)衡(heng)(heng)的。假如獨輪車電池側不發(fa)熱，說(shuo)(shuo)明(ming)不均(jun)(jun)衡(heng)(heng)而引起過壓保(bao)護(hu)。當然，也可能是(shi)劣質獨輪車，沒有(you)均(jun)(jun)衡(heng)(heng)保(bao)護(hu)板，那樣沒有(you)溫度也判別(bie)不出是(shi)否均(jun)(jun)衡(heng)(heng)（有(you)溫度則(ze)均(jun)(jun)衡(heng)(heng)）。

7、電池組不(bu)均(jun)衡的判(pan)別辦法(fa)：內部(bu)檢查法(fa)

比如(ru)T260先(xian)充滿電(dian)，然后拆(chai)開帶有開關(guan)的(de)一(yi)側護(hu)板(ban)，拔下(xia)電(dian)源線和電(dian)壓監(jian)測(ce)插座，在兩個電(dian)壓檢(jian)測(ce)插座上逐一(yi)測(ce)量單節電(dian)池的(de)電(dian)壓，直接得到電(dian)池是否均(jun)衡的(de)數據。假如(ru)最低電(dian)壓者和最高電(dian)壓者相(xiang)差0.2V，那就相(xiang)當(dang)于20%的(de)容(rong)量差異，就不太均(jun)衡了，差異越大(da)不均(jun)衡性也就越大(da)。