新能源汽車電池目前發展的方向主要有鋰離子電池和燃料電池兩大方向，而在技術成熟應用上來說，鋰電池則更為成功，燃料電池則還處在研發商用階段。那么新能源汽車鋰電池會用到哪幾種類型的鋰電池呢？就目前市場上的新能源汽車來看，使用磷酸鐵鋰電池作為動力驅動的是主流，其他類的鋰電池卻沒有見到，這個是什么原因呢？

下面我(wo)們就一(yi)起來(lai)探討一(yi)下可能的原因吧：

1、從電池安全方面的因素來考慮

在鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)族類里面(mian)，目前磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在化學和(he)物理安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)能方(fang)面(mian)是(shi)所有鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)中最(zui)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)，這個安(an)(an)全(quan)(quan)主要是(shi)從鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)燃燒或是(shi)爆炸事故方(fang)面(mian)來講的(de)(de)。磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在耐高溫(wen)性(xing)能方(fang)面(mian)是(shi)其(qi)他類型鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)2到3倍(bei)，電(dian)(dian)(dian)熱峰值可達350℃-500℃，與其(qi)他類型鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)200℃左右的(de)(de)耐溫(wen)性(xing)能明顯好很多(duo)，所以磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)在應(ying)用上更安(an)(an)全(quan)(quan)可靠(kao)些。

2、從鋰電池使用壽命上來說

一般(ban)般(ban)來(lai)說(shuo)鋰(li)(li)(li)電(dian)池的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是500次循環(huan)左右，若生(sheng)產技術水平更高的(de)鋰(li)(li)(li)電(dian)池廠家，鋰(li)(li)(li)電(dian)池使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)也會(hui)在(zai)600次以(yi)內，而磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)(li)電(dian)池則(ze)不同，一般(ban)來(lai)說(shuo)理論的(de)使(shi)(shi)用(yong)循環(huan)壽(shou)命(ming)是2000次左右，經過改良的(de)優(you)質磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)(li)電(dian)池，可以(yi)達到(dao)3000次以(yi)上，在(zai)這(zhe)方面(mian)來(lai)說(shuo)，磷酸鐵(tie)鋰(li)(li)(li)電(dian)池是要比其(qi)他鋰(li)(li)(li)電(dian)池要更有發展優(you)勢的(de)。

更長的(de)使用(yong)壽命意味著新能源(yuan)汽車在(zai)維護檢修(xiu)費用(yong)方面和時間成(cheng)本方面都節省了很大的(de)成(cheng)本費用(yong)，很好的(de)解決一些(xie)不必要的(de)麻(ma)煩(fan)，也更受消費者的(de)青(qing)睞。

3、從鋰電池應用的經濟效益上來說

從鋰電池(chi)應用(yong)(yong)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)上來(lai)說，磷(lin)酸(suan)鐵鋰電池(chi)不僅(jin)早使(shi)用(yong)(yong)壽命上具有優勢，在生產制造的(de)原(yuan)材料來(lai)源上更加豐富和低價，因此磷(lin)酸(suan)鐵鋰電池(chi)用(yong)(yong)做新能源汽車的(de)動力能源是(shi)經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)最高(gao)的(de)，也是(shi)最劃算的(de)。

還有(you)就是(shi)新能源(yuan)汽車(che)更換下來的(de)(de)(de)舊磷(lin)酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池，還可(ke)以(yi)進行梯次利(li)用(yong)(yong)，所謂的(de)(de)(de)梯次利(li)用(yong)(yong)就是(shi)“二(er)次利(li)用(yong)(yong)”，當然是(shi)指(zhi)磷(lin)酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池不是(shi)報(bao)廢不可(ke)以(yi)使用(yong)(yong)，而是(shi)指(zhi)磷(lin)酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池用(yong)(yong)了一段(duan)時間后，由于材料的(de)(de)(de)老化導致(zhi)其容量一定程(cheng)度衰減(jian)和內阻增大，導致(zhi)放電(dian)(dian)能力(li)下降，也就是(shi)開車(che)老是(shi)覺得沒有(you)什么力(li)氣(qi)的(de)(de)(de)那種感覺，但是(shi)其經過一定的(de)(de)(de)技(ji)術翻新后，可(ke)以(yi)應用(yong)(yong)到對放電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)大小要求更小的(de)(de)(de)電(dian)(dian)子(zi)設備，比如信息(xi)基站之類的(de)(de)(de)。

其實在購買磷酸鐵(tie)鋰電池(chi)(chi)詢價的(de)時(shi)候，有(you)(you)時(shi)遇到報價很(hen)低的(de)廠(chang)(chang)商，這個(ge)很(hen)有(you)(you)可能(neng)就是梯(ti)次電池(chi)(chi)的(de)重新(xin)利(li)用后的(de)產品報價，這個(ge)大(da)家要多(duo)注(zhu)意，盡量與行業品牌信譽較好的(de)廠(chang)(chang)商進行咨詢或是合(he)作。